celui d'a coté me semble être celui la:
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wow il a l'air génial cet engin! il est immatriculable en France? j'imagine même pas le tarif auquel il va partir...

Il ressemble celui là la cuisine semble être la même mis l'engagement du être refait : https://bernard.debucquoi.com/index.php ... 529-vendu/

Je ne suis pas sur que ca soit plus rigide avec des IPE.
Si je ne dit pas de bêtise, les profil I ou H ne sont bon qu'en compression (dans la hauteur) et flexion sur la longueur. Le tube carré permet de reprendre les effort dans toute les directions mais aussi la torsion (vrillage du tube).

en fait ce serai intéressant de les contacter pour discuter du principe général, mais vu qu'il ne font rien d'homologable pour moi c'est pas comparable.

Merci je ne connaissais pas, c'est pas mal mais 90m2 de panneau !!! Il faut au moins 12m de toit et déployer les panneaux de chaque côté à l'arrêt. Le max qu'il ont pu recharger c'est 37% en une journée . La batterie permet 400km d'autonomie au max. Comment est ce que l'on pourrait transposer ça sur...

Ba le principe d'un CC 4x4 est, pour moi, incompatible avec borne de recharge, d'où l'idée de la recharge solaire pour un véhicule électrique. Mais je ne suis pas vraiment certain de la faisabilité vu la puissance nécessaire pour la recharge. et après la question se posera l'hiver ou dans les pays s...

Merci pour l'info, ce type de véhicule me plait bien il coche quasiment toute les cases.
Le prix me parait toujours élevé mais la je pense que le probléme vient de moi, il va falloir que je m'y fasse...

La transmission est enclenchable sur ce genre d'iveco?

C'est bien ce que je me disais. Pour creuser un peu plus, qu'elle serait la démarche a suivre pour ce genre d'homologation? ou serait le/les point bloquant? j'imagine que changer de type de motorisation doit demander plein de test, genre risque d'incendie de la batterie en cas de crash, accessibilit...

je pense que tu as raison la recharge solaire me semble utopique et si on enlève ça sur le concept je vois pas trop l'intérêt. De mon coté j'utilise une moto électrique 1 jour sur deux (télétravail), je fais 110km aller retour, et je la recharge via panneau solaire (les jour ou il fait beau). Je n'a...

Ce matin je me suis levé avec une question à la con, serait-il possible d'électrifier un camion 4x4? Je précise que c'est un discussion générale sans but réel. J'explique: Sur la faisabilité technique je ne vois pas trop de probléme particulier (avec mes connaissances limitées): 1- On prends un vieu...

Il me semble que c'est le même que celui ci:
viewtopic.php?t=19115

Bonjour,

Que pensez vous d'un 110/150 ti (Type 4X4JP2) pour mon utilisation?
Pour la consommation il faut tabler entre 20 et 25l/100 j'imagine.
est-il "détarable" en 7.5t? est-ce utile?

« 40 000 avec les roue monter à l’endroit » et le reste - Courroie de distribution pompe à eau - entretien et révision de la boîte de vitesse - vidange complète - graissage du véhicule - entretien des frein Le tout sous fracture Désoler mais je ne comprend pas votre acharnement envers ce camion ? P...

Merci pour ces précisions!

il est de nouveau en vente apparemment: https://www.leboncoin.fr/ad/poids_lourds/2624978843

je trouve très peu d'informations sur ces 75-130, c'est rare comme modèle?

2 gramme dans chaque bras ! Faut que j'en tienne compte dans la charge utile !

Je dirai que "la passion" est un critère de choix, mais n'ayant pas un budget illimité ce critères est devenu facultatif. Mais si j'arrive à trouver dans mon budget ce sera top. Merci pour ton conseil, je suis à peu près arrivé à la même conclusion que toi, le M210 en simple cabine est un ...

Super merci beaucoup ! J'avoue que je maîtrise pas bien les forum.