Oui c’est vrai qu’il a de la gueule, mais ce n’est pas tout car Tekne ont développé eux même leurs boites et ponts. Boîte d’électronique, qu’ils continuent à faire, ils se sont diversifiés dans les engins de mine et autres trucs pour l’armée. Il y a quelques vidéos sur le Graelion sur YT. C’était l’...

On voit le camion dans une vidéo YouTube mais je ne sais plus laquelle.

J’ai la personne qui vend son Tekne. Et j’ai plein de photos. Le truc est que c’est un petit empattement et que la cellule fait 4.1m de long. Pas assez suivant ma femme :) mais également tout à faire dedans ( ce qui n’est pas forcément rédhibitoire car bientôt à la retraite) ce qui change la donne f...

Merci pour le lien, je vais faire une demande d'info car pas de photos sur LBC. J'avais déjà approché Tekne pour leurs camions. Si le camion sur LBC est nu, ca fait un peu cher car le prix TTC est de 120K€ en neuf avec la garantie. Ici (en Nouvelle Calédonie), Tekne est assez réputé pour la transfor...

Merci Ralf pour les liens, ils m’ouvrent d’autres horizons. Je vais laisser tomber le U400 car en fouillant j’ai vu que l’on ne pouvait mettre une cellule que de 3.6 et encore sur le grand empattement. Trop petit pour vivre à deux à l’année dedans. Petite question : est-il possible de faire rallonge...

Super Merci Ralf. Intéressant ta remarque sur le moteur car le mec, il me disait que c'était un moteur de 210kW soit 286CV, c'est pas pareil que 136kW. J'ai pas le barré rouge mais si on calcul 60% de 3,08, ca fait 1,8m et si je rajoute 0,77 entre le milieu de la roue arrière et le bord chassas exis...

Bonjour à tous, J'ai vu un Unimog qui me plait bien pour avoir comme base d'un camion d'expédition. Malheureusement je ne connais pas son empatement mais le vendeur m'a donné son numéro de châssis : WDB4051031V234784 Y-a-t-il parmi vous quelqu'un qui peut me dire ses caractéristiques afin de connait...

Merci Jean pour ton message.
Bonne idée de consulter le réseau des succursales. Je me donne un an pour faire mon camion donc j’espère que pendant ce laps de temps je trouverai mon bonheur (et celui de ma femme).
À bientôt,
Xavier.

@Azer12 Merci pour tes bonnes ondes concernant mon camion, mais malheureusement le vendeur (pourtant concessionnaire de la marque) ne donne plus signe de vie, il doit l’avoir vendu à quelqu’un qui posait moins de questions :) Bah j’en trouverai un autre…. Ou pas … Dans 6 mois je suis de retour en Fr...

:o Merci pour vos éclairages. Thks C’est vrai que 200-500 par mois ça commence à piquer, surtout que je me suis un peu renseigné sur l’hydrodrive et il faut le faire réviser tous les deux ans et que c’est un système onéreux à entretenir, donc je vais quand même avoir une visio avec le vendeur, mais ...

Bonjour à tous,

Quel est d’après vous le coût annuel de l’entretien d’un camion ?

En effet je regarde l’achat d’un MAN 18.400, le moteur est un 9l et il date de 2012, donc je pense que c’est un Euro 5.

Avez des info concernant ce genre de véhicule ?

Vous en remerciant et à bientôt.
Xavier

Ben oui ma femme sera à conduire le camion, elle a passé également le permis PL pour ça, même si dans l’absolu, je conduirai souvent (surtout si c’est une boîte manuelle :D ) En fait elle trouve que c’est moins fatiguant mais comme tu dis, on se fait souvent un monde d’un rien et on s’adapte, c’est ...

Oui ici ça se calme… jusqu’à la prochaine fois … Le problème de fond n’est pas réglé, et maintenant avec les destructions les entreprises ferment. Bref c’est pas la joie, mais c’est pas vraiment pour ça je rentre : c’est la retraite !!!! :D Par contre le camion est en boîte manuelle et ça coince un ...

Comme je l’ai dit sur le post originel de la vidéo le Time code est de 26’46" Le mec de la dreal indique bien que ce qu’il ne faut pas faire c’est mettre une caisse frigo en 2.6 sur un autre porteur que celui d’origine. Mais si on utilise le porteur d’origine on peut garder la caisse frigo en 2...

Time code pour la caisse frigo :26’46" , oui je me suis tapé la vidéo (fort interessante au demeurant)
Donc on peut utiliser une ancienne caisse frigo avec son ancien châssis.
Ce qui n’est pas autorisé c’est de mettre une caisse frigo de 2.60 sur un autre porteur.

@ hippo, je regarde la vidéo et te dirais le Time code, comme ça tout le monde pourra sauter directement dessus. @travel-truck, je demande au concessionnaire de suite. Merci à vous deux, c’est pas évident quand on est loin de tout (j’habite en Nouvelle Calédonie jusqu’à fin août, puis retour en Fran...

Merci Hippo pour tes liens. Donc ma bestiole ferait dans les 23-25l/100, c’est bon car c’est dans ma fourchette de conso que je suis près à accepter. Le vendeur m’avait dit dans les 25l/100 mais les vendeurs … Concernant l’hydre drive c’est vrai que c’était un sujet que j’avais initié il y a quelque...

Bonjour à toutes et tous, J’envisage l’achat d’un ancien camion MAN TGS 18-400. Il est en boîte manuelle et a un blocage de différentiel et cerise sur le gâteau il est équipé d’un hydrodrive. Donc mes petites questions : - Que pensez vous d’un tel camion pour vivre à l’année dedans pour ma retraite ...

Bonjour à tous, L'age de la retraite approchant, je re re regarde les différents camions pour voyager. Déjà, malheureusement, je ne vais pas pouvoir aller vers un 4x4, car trop cher. Donc je regarde vers les 4x2, beaucoup moins chers mais également avec une offre pléthorique. Donc récemment, j'ai tr...

Merci M4wm4W pour ta réponse, je vais donc faire comme toi et importer un plan Man. Concernant le budget j’en suis au même montant que toi grosso modo : 100k€ pour le camion, 20k€ pour la cellule (fabricant camions frigo), 15k€ pour les ouvertures (Outbound) et le reste en aménagements et électricit...