Signé Côme

Disons qu un 110 150 pas chère me rassurerai niveau pièces de rechange et pour récup 2 3 conneries. Je n ai pas de par choc, treuil, ... et mes pneus sont quasi neuf mais vieux Ils sont un peu crackelé ça ne rassure pas.
Je fouine donc souvent les annonces et enchères.

Voilà qui clos définitivement mon hésitation

Salut, je ne pense pas qu'il y a la facture car c'est le proprio juste avant qui les a mis. Je n'ai pas regardé l'année. Perso je me tâte vraiment à l acheter pour les pneus et le revendre avec mes gommards..

Je suis aller voir ce camion, très propre mis à part corrosion bas de parre brise.
4 pneus neufs et système frein également neuf.
4500 €
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1729160016.htm

Merci beaucoup pour ta réponse

Bonsoir,
Question : est ce que cela a du sens d'acheter un 75 130 de 81 ( frein et pneu neuf ) en 2eme camion pour un camion principal 110 150 de 85.

Bienvenue à toi Max
Tu es dans quel région d Allemagne ? Je vis en ce moment à Flensburg et j ai avec moi le manuel du 150.
J'ai un doka 110-150 en France, stand by sur l ammenagement pour raison professionnel.

Ducoup j'entends bien un flux d'air via la manette, le fait de légèrement la bouger ne change pas grand chose. Je trouve quand même surprenant le phénomène. Je demonterai donc la manette.

Bonne idée Côme

Mon frein de parc se renclenche en route :cry: memeva 80 km/h je sens un couple résistant qui augmente et je crois entendre une circulation d'air. Je suis obligée de m arrêté, manœuvré le frein parc et c'est ok. Pression air ok puisque j'entends les soupapes de surpression cracher de temps en temps....

Bon courage Sylvain. Il est magnifique !

J ai réparé mes differenciels depuis

Au boulot; Sur le ferry en remontant d Espagne

Beaux projets !
Je serrais attentif sur votre itinéraire canada -> am du Sud. Car ça me trotte dans la tête également.

pour le choix du double cabine

Côme

Fab, je n'ai pas vraiment d'idée du prix de l'ensemble. Pour la partie treuil ; ça se limite à treuil + moteur hydraulique. ( sans câble, flexibles, distributeur, réservoir et pompe ) c'est bien ça? le tout non testé mais visiblement très propre. Je reste attentif à ta proposition en fonction du pri...

Sacré boulot de carrosserie !
Et ton pare choc et ton treuil, tu ne chercherai pas à les vendre par hasard ?

Beau boulot pat

La suite ? :102: Une fois le trouillaumetre redescendu sur le fait de cabaner. Des heures a : -trimbaler des pierres et du bois -creuser -tirer sur 2 pauvres palans d'1 tonne -Sortir du fossé avec des courbatures et apéro ! :drinkingcheers: J'en ressors avec de l'expérience et des conclusions : - il...

J'ai glissé chef