Jeunes mais déjà des projets plein la tête, bravo

Les Cédric parlent aux Cédric ;-) Magnifique projet, comme tous les projets de TDM en famille :thumbup: En effet, une telle longueur sur un 4x4 est de l'ordre de l'impossible...ou presque. J'avais vu un Man 18.324 doka qui avait une cellule de 5,9m, mais bonjour le porte-à-faux...mais c'est une opti...

J'aime bien sa gueule aussi. Un truc qui me retient, ce sont les 40 litres au 100 que j'avais trouvé comme conso dieu sait ou. Mais tout le reste, c'est apparemment que du bonheur pour se faire une maison sur roues avec un vrai camion TT. J'en avais vu passer un une fois sur la toile, 17'000 € pour ...

6 personnes...sacré projet familial :D :thumbup: Et en effet, avec cellule de 6m, pas facile à trouver...surtout en doka... En fait, le seul qui me vient à l'esprit, c'est le Man F2000 26.414 6x6...blocage de diff, turbo, intercooler, un peu tout ce qu'on aime. Après, c'est lourd et soiffard...mais ...

Bienvenue à toi et bonne chance

Avec 130mm, il sera prêt pour rejoindre le pôle nord

DN90, connais pas...ce n'est pas D290 ?
Production fin des années 70. 4x4 permanent. V6. Blocage de diff et moteur Merco ?
(enfin, c'est le peu d'infos que j'ai sur le D290...je ne sais rien de plus...)
Bonne chance !

Parcours, voyages, projets, que de l'impressionnant !
Bienvenue à vous

En tant que Suisse, je vais peut-être dire une bêtise, mais il n'y a pas un mombre (ridicule) de kilomètres maximum par année en collection ? Genre 3'000

Bonjour à vous 4 et bienvenue sur le forum !
Et je vais déjà jouer les cassandre, mais, à moins que qqch aie changé, un KAT c'est impossible à immatriculer en France (hors carte grise collection et encore...).
Mais il existe d'autres options
En tout cas, encore

Présentation bien sympa
Et surtout bienvenue et bonne chance !

Belle bête et beau projet, bon courage !

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Et dans ce cas comment se comporte un assureur ? est ce difficile de trouver un assureur ?
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Alors là..je sèche...mais c'est forcément jouable (mais pour dénicher l'info...ça ne doit pas être simple....)

Je rêve d'un steyr 12m18 (on en avait parlé) mais en France hors collection pas possible :cry: :102: :14: Après...certains sont prêts à faire quelques folies pour le camion de leurs rêves...à savoir, ils construisent (ou font constuire) en France ou ailleurs, et ils l'imatriculent ailleurs (le Pana...

C’est vrai que ce sont des belles machines ! Et qui réunissent tout ce que les baroudeurs recherchent :) Ci-dessous plusieurs liens autour du camion et des voyages avec :thumbup: https://www.frm-technik.com/fahrzeugbau/fahrzeuge-von-3-5-to-bis-12-to/steyr-12m18/ https://www.bocklet.eu/fahrzeuge/fahr...

On a quelques spécialités types autrichiennes oui. Les Saurer sont parfois utilisés pour parcourir le monde. Principal inconvénient à mon goût, ils boivent trop...sans compter le réseaux de pièces... Les Steyr jouissent d'une belle réputation et sont pas mal utilisés aussi pour des TDM. D'ailleurs, ...

Ah ça, des Merco, ça ne manque pas ! La question de l'élctronique m'e***** aussi, car chaque constructeur à un peu commencé à en mettre à foison a des dates différentes. Sans compter qu'éléctro n'est pas toujours égal à électro...A savoir, certains trucs sont éléctros, mais on peut les virer sans pr...

De mon côté, comme conso pour le 914, j'avais trouvé une moyenne de 23l/100 en mixte (route et..."moins route"...). Après, ce ne sont que des infos glânées sur la toile, étant aussi à la recherche de la perle rare qui ne consomme pas trop... Pour ce que j'en ai compris aussi, il me semble ...

Aaahh le Merco 1017AF, sans doute un des modèles les plus populaires en Europe pour contruire sa maison sur roue

salut je viens de suivre les liens et en fin de compte on trouve les memes annonces que sur le bon coin, car en tapant poids lourds sur le bon coin on tombe sur euro truck, pas mal de camion , mais comment comptes tu t y prendre pour avoir les papiers francais ???? à plus patrick Mmmhh, j'ai l'impr...