TRM 4000 + clemenson

[gradateur]

très joli !!!

Camion de voyage, Camping car 4x4 base TRM 4000

Prix: 20 000 €
Ville : Saint-Symphorien
Code postal : 72240
Année-modèle : 1980
Kilométrage : 132 000 KM
Description :
Camion de voyage sur base TRM4000 4x4 (SM8 4X4 D110) :
de janvier 1980, 132000 km, moteur atmosphérique de 130 cv, 6 litres de cylindrée.
Carte grise 5 places, VASP / Caravane (permis B si antérieur à 1975, voir législation en vigueur)
PTC 11,2 tonnes
4x4 permanent, boite de transfert et blocage du différentiel AR, commandes électro-pneumatiques, ralentisseur sur échappement (neuf / facture).
Roues 12.0 R 20.
Tambours AR réalésés (1000km / facture ), freins AV révisés
Rotules amortisseurs AR et bagues des ressorts AV changés pour le contrôle technique du 01 Mars 2013 - vierge ) - facture.

Cellule Clémenson de 2004 :
aménagement intérieur bois plein, parfaitement réalisé et donc en excellent état.
3 lits à poste en bannettes superposées et un grand lit 2 places dans la capucine.
Equipements eau hors-gel, 300l propre 60l eaux grises.
Panneaux solaires 100w.
Gaz 2 feux et four à gaz.
Frigo tri-mix.
WC type SOG, douche spacieuse
Chauffage sur réservoir de GO de 150 litres, air pulsé derrière 3 radiateurs à liquide calori-porteur.
Boiler gaz de 10 litres avec pompe et accumulateur pour l'eau chaude. 2 bouteilles de gaz de 13 kilos dans coffre exterieur.
Toutes les huisseries double vitrage sont étanches et en excellent état.
Nombreux rangements pour voyage au long cours d'une famille avec 3 enfants.
Equipement radio multi-CD.
Auvent.
Groupe-électrogène à poste dans coffre extérieur.
Porte-moto dans grand coffre externe homologué (certificat de carrossage accepté par Saviem/Renault).
Tous les documents, certificats et preuves d'entretien sont à jour et disponibles.

[lapetite]

Tiens le revoilà ! Affiché à 50 mille doll's en decembre 2009. Encore 2 ans et il sera abordable
je sors

viewtopic.php?f=59&t=2437&start=60#p32039

[gradateur]

a ce rythme dans deux c'est gratuit...
du coup je mets un option dessus pour dans deux ans hein?

[capau]

Apparement il était au rasso:

download/file.php?id=40303&mode=view

[B110DIVER]

yes yes il y était. Pour être vendu à un couple avec leurs enfants qui ont un projet de voyage au long cour. Il semblerait qu'il ne soit pas encore sur le forum. Ils venaient du 83.

J'ai un peu échangé avec eux et ils avaient bien accroché sur ce camion...

Sur la photo, c'est l'équipage B110diver de l'iveco rouge qui pique des idées...

A plouche

Guillaume

[gradateur]

quoi?
tu voudrais dire qu'il y en a qui nous lisent mais qui ne sont pas encore inscrits?
n'importe quoi, tu raconte des cracs

[B110DIVER]

NAN NAN...

Y a aussi des timides dans la vie... des gens qui n'osent pas tout de suite... Puis le jour ou ils poseront leur pseudo sur le forum, comme nous tous, ils ne pourront plus s'en passer....

On connait tous ca. Cette bonne drogue le soir quand tout le monde est couché, tu te poses devant BMH et ton esprit vagabonde.

Ben voila, ils sont pas inscrits mais leur esprit vagabonde déjà... Tu verras quand ils seront inscrits...

A plouche

Guillaume

[lapetite]

Curieuse de rencontrer ces personnes qui investissent autant dans ce beau trm et d'en connaitre les raisons. Un futur bienvenu à cette famille.

[capau]

Bonjour les propriétaires de ce véhicule,
Apparemment vous nous lisez puisque vous êtes venus au rasso! Encore une étape, vous inscrire sur le forum!
Oui nous aimerions suivre votre sm8 et votre projet!
A bientôt

Merci à ceux qui m'ont répondu!

[Olivier]

ouais, ne soyez pas timides ... on ne vous mangera pas, quoique
on est une grande famille !

Oliv'

[gradateur]

étonnamment il a été remis en vente le 15 mai sur LBC

l'achat n'a pas été fait?

[hippo]

peut être une remise a jour automatique ?
l'annonce a été désactivée depuis, le vendeur que j'ai rencontre aux ptits gros devait le descendre a ses nouveaux acquereurs dans la foulée...
maintenant je ne sais pas si c’était signé ...

[B110DIVER]

Ca a du l être... je l'ai croisé sur saint etienne la semaine dernière... Availle limouzine, saint etienne le sud ca se tient...

Y a plus qu a attendre les nouveaux acquereurs.

A plouche

Guillaume

[lib83]

Eh oui ! On l'a bien acheté ce TRM ! Et, voilà c'est bien nous la famille du 83 ! On lui a fait faire 5000 km l'été dernier jusqu'en Ecosse !
Bises à tous !
Lib83

[capau]

Bonjour!
Vous vous êtes fait attendre!!!
Nous voudrions bien savoir ce qu'est devenu ce camion... et ce qu'il a vécu avec vous!

Merci!

[bernard]

Bonjour et bienvenue sur notre forum avec le trm , je me souviens de vous et ma petite secrétaire , il faut nous rejoindre au Ptit gros cette année

[lib83]

Bonjour Bernard,
Nous n'avons pas pu nous rendre aux petits gros cette année car nous avons eu un pb de frein et il ne passait pas au contrôle technique. De ce fait le WE du rassemblement il était encore chez renault truck. Nous esperons que pour 2015 nous puissions vous revoir tous.
Pourrais tu me dire à qui je pourrais m'adresser sur le forum et de quelle façon pour changer de moteur. En effet, le poids du SM8 avec la cellule est de 10.5 T, le moteur de 1980 en 6 cylindres que j'ai, est trés poussif dans les montées (environ 20 km). Je voulais savoir s'il serait possible de changer de moteur pour un plus puissant et moins gourmand et que ce dernier rentre dans l'emplacement prévu à cet effet, sous le capot et ce sans avoir les pistons comme marche pied. Tant que nous y sommes, où je pourrais m'adresser pour un moteur et éventuellement le faire poser...
Merci de ton aide
Ta secrétaire particulière te fait de gros bisous :thanks:
A+
Nous- Lib 83 - Lô

[Pacha]

Bonsoir

Plus puissant ça existe

Moins gourmand... pas sur !! et ça a une grosse incidence sur le budget voyage... 23/25L c'est la norme pour un TRM 797.

Qui rentre juste à la place du 797, heuu là non, il te faudra modifier la position de la cabine et/ou son plancher.

De mémoire Joen à monté un Midr turbo avec pas mal de modifs (sacrément efficace mais "à vide"), il y a un montage sur un des trm du fofo (oublié le peudo) avec un 798 turbo qui a demandé une surélévation de la cabine (cales?)

a voir et calculer avant d'investir un (gros) paquet de roros...

Perso mon cam pèse 8.5T/9.0T, j'ai changé de moteur cet été pour... un 797 tout neuf sorti d'usine !! Là je confirme ça rentre pile poil ! (humour)

La patience est la première chose à apprendre en côte quand on roule en TRSM !! Yoda

[Pacha]

Alternative... démonter la cellule et la poser sur un porteur plus récent et plus moderne...

[lib83]

Merci pour la reponse
pas trés encourageant tout ça

changer de porteur serait dommage nous l'aimons comme il est

et le sur elever ....il fait déjà 3.60ml de haut

Bon si quelqu'un sur le forum a une idée :thanks: peut être en bidouillant le moteur faute de pouvoir le changer

A+