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john.deuf
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Message par john.deuf »

Bonjour à tous,

Je m'appelle José, je suis technicien de maintenance dans une usine de carton en Gironde .Je suis un passionné de mécanique et je suis heureux de trouver ce forum car je suis sur le point d'acheter un iveco 4x4 (ancien pompier) de 1991. C'est un 40.10 plateau 3200 d’empattement . Ce véhicule est assez curieux car il a un transfert séparé de la boite. Si je l’achète j'ai l'intention de de le déclasser en VL et lui greffer une cellule afin d'en faire un camping car. Ce véhicule remplacera mon discovery actuel.
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gradateur
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Message par gradateur »

bienvenu...

et comme dit par Bruno Jordan dans un autre sujet viewtopic.php?f=2&t=8301
il n'est pas curieux ton 40-10, ils ont tous une boite de transfert (crabo) séparée de la boite de vitesse...
au passage j'ignorais que les autres non???

edité: en effet ton montage est pour le moins inhabituel... a suivre sur l'autre sujet!

ton empatement quand a lui n'est pas commun et c'est de bonne augure pour tes projet de cellule! :D
plein plein plein plein d'infos sur le forum pour toi!
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claude1962
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Message par claude1962 »

bonjour José et bienvenue.
le déclassé en vl, attention a la surcharge.
A+Claude.
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snowy
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Message par snowy »

SAlut et bienvenue john.deuf
claude1962 a écrit : le déclassé en vl, attention a la surcharge.
+1 :oops:
A+
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hippo
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Message par hippo »

gradateur a écrit :bienvenu...

et comme dit par Bruno Jordan dans un autre sujet viewtopic.php?f=2&t=8301
il n'est pas curieux ton 40-10, ils ont tous une boite de transfert (crabo) séparée de la boite de vitesse...
au passage j'ignorais que les autres non???

edité: en effet ton montage est pour le moins inhabituel... a suivre sur l'autre sujet!

ton empatement quand a lui n'est pas commun et c'est de bonne augure pour tes projet de cellule! :D
plein plein plein plein d'infos sur le forum pour toi!
cet empattement est très inhabituel sur les fourgons...on peut compter sur les doigts d'une seule main ceux croisés par ici, mais en revanche les plateaux et ceux détournés en camping car sont quand même répandus...plus souvent en double cab d'ailleurs.

pour ce qui est du transfert séparé, il faut aussi distinguer les transferts dans une boite accolée et boulonnée a la boite de vitesse, ce sont les plus courantes... des boites transfert déportées reliées par un petit arbre comme sur les B ou encore celles ou tout est dans la même boite comme sur les t4 syncro par exemple.

euh..bien venu sinon bien-sûr José :wink:
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john.deuf
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Message par john.deuf »

Bon je suis parti au Portugal allé voir ce camion de pompiers je pense l'acheter j'attends juste que le vendeur le passe aux mines ce devrait être fait avant la fin de la semaine. Le camion restera ici au Portugal un petit moment car il a besoin d'une grosse revision. Je ne sais pas encore comment je vais le ramener soit par la route soit sur une remorque.
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john.deuf
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Message par john.deuf »

Bon ça y est après de multiples tracasseries administratives le passage aux mines et presque 500€ de frais suplementaires je suis proprietaire de cet iveco:
http://www.custojusto.pt/Porto/Todo-o-t ... r=1&last=1.
Je suis en train de le reviser rapidement de façon a le ramener par la route. et après detarage et importation je n'ai pas fini avec les tracasseries administratives.

http://www.custojusto.pt/Porto/Todo-o-t ... r=1&last=1
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john.deuf
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Message par john.deuf »

Je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de mettre des photos
Fichiers joints
2012-12-13 09.30.50.jpg
2012-12-13 09.31.39.jpg
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Message par le duc »

sympat le pare couillon :D
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... =89&t=5896
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URAL 4320
renault colorale 4x4
datsun 260 Z
Volvo TP21 sugga
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Message par john.deuf »

le duc a écrit :sympat le pare couillon :D
le pare couillon a été démonté pour cause de passage a la DREAL pour une réception à titre isolé ce matin . Tout c'est bien passé il n'y a plus qu'a attendre la carte grise peut être que le père noël va la glisser au pied du sapin . Après il ne restera plus qu'a trouver une cellule.
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john.deuf
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Message par john.deuf »

le duc a écrit :sympat le pare couillon :D
ce n'est pas un pare couillon c'est tue vaches traduction de:" mata vacas " c'est comme cela qu'on appelle un pare buffles au portugal. En y réfléchissant c'est vrai que je n'ai pas vu beaucoup de buffles au Portugal j'ai surtout vu des vaches.
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Message par cyrchristo »

Salut

Pourquoi l'avoir démonté?
Il ressemble quand même pas mal a celui d'origine!
Peut être pour le poids?

Aplus
Cyril
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!.iveco.I<>[III\\______\_
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http://lesaventuresdecyriletarmony.blogspot.com/ , http://cavalofroads.blogspot.fr/
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Message par lusocelt »

Bonjour Jose
Felicitation pour ton achat
Il vient de quel coin du Portugal ton Iveco
"Il est important d'avoir des rêves assez grand pour ne pas les perdre de vue lorsqu'on les poursuit" Oscar Wilde
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john.deuf
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Message par john.deuf »

cyrchristo a écrit :Salut

Pourquoi l'avoir démonté?
Il ressemble quand même pas mal a celui d'origine!
Peut être pour le poids?

Aplus
Cyril
J'ai du passer le camion a la DREAL pour homologation française et detarage en 3T5 et drealman il n'aime pas les pare buffles!
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john.deuf
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Message par john.deuf »

lusocelt a écrit :Bonjour Jose
Felicitation pour ton achat
Il vient de quel coin du Portugal ton Iveco
mon Iveco était a Chaves c'etait le VFCI 02 vehicule forestier de combat incendie apparemment il leur reste en service le 03 http://www.bombeiros.pt/galeria/details ... ge_id=8198 et le 01 http://www.bombeiros.pt/galeria/details ... ge_id=8109
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