Pneus Continental LCS en 265/70r17.5 (175€/pièce + port)

[Aerian]

Salut à tous,
j'ai trouvé un vendeur de pneus d'occasion en Allemagne qui stocke les pneus que je recherche depuis un moment. :

https://autoline24.fr/-/vente/pneus-de- ... 1149992900

EB-reifen.de , à Beselich.

Des 265/70r17.5 Continental LCS 137-134 L, pour jantes 6.75 - 7.5 environ, à prix sympa, presque neufs (10% d'usure), 175€ pièce + port (j'attends le retour du gars.)

Pneus chantier mixte M+S renforcés, avec crampons, ca doit pas être trop mal en TT pour cette dimension un peu pénible.

Attention par contre, la photo du site montre des pneus avec cartouche 2911, soit des pneus de 2011 peut-être, à voir avec le vendeur quand il aura répondu.

Je vais en commander 6, je pense, est-ce qu'il y aurait des intéressés pour se rajouter à la commande, quitte à faire venir une palette ?

[Aerian]

Retour du vendeur ce matin, 250€ de frais de port vers l'Aveyron, soit 1182€36 TTC livrés pour 5 pneus.

Pour info, ces pneus se montent sur certains Unimog, Classe-G, véhicules militaires ENOK, et certains Vario Mercedes...

Il propose également les mêmes en neuf à 385€ pièce, vraiment le moins cher que j'ai pu trouver, les sites français oscillant entre 650 et 1100€ pièce !

[hippo]

ça a l'air d'une belle affaire.
on a effectivement très peu d'information sur ce qui est disponible dans cette taille de telle sorte que ceux qui sont équipés des memes jantes que toi passent généralement aux cerclées 16 pouces pour faire du hors la route ou bien ont sauté le pas de mettre du 17 pouces dessus on en a déjà parlé.
voilà qui en interessera sûrement d'autres plus tard.

mais j'y pense au fait y a t'il quelque part sur ces pneus une inscription disant qu'il est interdit ou dangereux d'essayer de monter ces pneus pour du 17" ?
vu que cette mention existe sur certains pneus en 17 de ne pas essayer de les monter sur du 17.5 il pourrait être logique de trouver la réciproque viewtopic.php?p=215207#p215207

et tant qu'on y est si tu peux donner le poids d'un pneu (j'ai dans l'idée qu'il y a autrement plus de gomme et de carcasse que sur un goodrich et ce n'est que normal l'indice de charge n'est pas le même non plus )

comme j'ai eu aussi un peu de mal a remettre la main sur cette photo d'un autre 17.5 je la colle ici , ça a été vu sur un véhicule mais personne n'avait creusé la question.

[Aerian]

Ben, basiquement, il n'existe quasiment rien en europe pour du TT, même mixte.

En 17.5 disponible, il existe :

215/75R17.5
225/75R17.5
235/75R17.5
et
245/70R17.5
265/70R17.5

Pneus de camions légers de livraison régionale, majoritairement, ou petit autocars, on trouve beaucoup de pneus hiver, mais le seul que je connaisse en usage chantier sérieux avec crampons (donc proche offroad) est le Continental LCS.

Le pneu qu'Hippo mentionne est un pneu pour Hummer le Toyota Mega Cruiser japonais, très similaire au Hummer, entre autres, en 37x12.50R17.5, donc en taille américaine, a priori refusée maintenant au CT.
https://www.nengun.com/bridgestone/dueler-671a

Ca ne doit pas être évident à trouver pour un périple au long cours.

Le LCS pèse 34.07 kgs pièce, a priori, par contre difficile de trouver l'info pour le 671A, spécifique armée, il semblerait (et encore, mes infos sont inconsistantes), que le Hummer H1 soit en 16.5 avant 2006, et en 17 après...

Edit: Confondu sur image le Hummer et le nouveau Toy Mega Cruiser Japonais, d'origine en 17.5, avec une ligne spéciale de pneumatiques pour l'Asie / l'Australie par Bridgestone.

[Aerian]

Pour info, il a aussi des occases 365/80R20 (14.5R20) en XZL, à moitié prix, ainsi que de nombreuses autres tailles... c'est peut-être une adresse à garder dans un coin du forum ?

https://www.trucksnl.be/fr-be/diversen- ... 6407216-vd (417€ ttc pièce)