réglage contacteur compte tours

[jeanmarc03]

Bonjour à tous, lors de notre dernier voyage en Gréce, j'ai du faire changer l'embrayge qui était HS, depuis qu'il à été remonté je n'ai plus de compte tous, j'ai changer le contacteur, toujours rien ... est ce qu'il y a un réglage particulier, comment doit il être visser au niveau de la cloche d'embrayage ? merci de votre retour.
jeanmarc

[Mr.popo]

Hello,

c'est quel modèle, quel année?

Cordialement, Sandro

[hippo]

en attendant plus de détail c'est ce véhicule viewtopic.php?p=226133#p226133

[Mr.popo]

Hello,


Perso sur le miens c'est un câble qui va de la pompe à injection jusqu'a derrière le cadran du tableau de bord, pas d'électronique...
Je vois pas tellement le rapport avec l'embrayage.

J'ai un 35-10 4x4 de 1988, c'est peut-être différant mais je pense pas.

Cordialement. Sandro.

[jeanmarc03]

Bonjour à tous, pour répondre à Hippo c'est bien le modéle que tu mets en lien . il y a bien un contacteur qui était endommagé, je l'ai changé, mais jusqu'ou doit il être visser pour qu'il soit opérationnel ?
- iveco daily 40-10 année 1996
D'avance merci

[Mr.popo]

Bonsoir,

D’une manière générale les capteurs inductifs (2fils) ont un écartement de 1mm à 0,5mm…

[jeanmarc03]

Hello, donc si je comprends bien je dois le visser en laissant environ 0,5 mm à 1mm ? Merci Jean Marc

[Mr.popo]

Hello,

Oui, je pense que tu peux aller jusqu'au contacte doucement et faire 3/4 de tour ou un tour en arrière.

Sandro.

[Mr.popo]

Hello,

Si il y’a plus de 2fils c’est plutôt un capteur effet hall,
3 ou 4 fils, ce serai plutôt un jeu de 1mm ou 1.5mm

Voilà, en contact et en arrière d’un certain nombre de tour
Par rapport au filet avec lequel tu travail.

Cordialement

[jeanmarc03]

Bonjour, je réponds tardivement car je suis actuellement en voyage au Maroc avec l’iveco, je vais en profiter pour faire quelques travaux, notamment je vais m’occuper de ce compte tours avec les informations que tu m’as donné. Jean-Marcel