coût du permis poids lourd
coût du permis poids lourd
Salut
Il coute combien le petit cesame?
je pense que cela ne doit pas être donné
Aplus
Manu
Il coute combien le petit cesame?
je pense que cela ne doit pas être donné
Aplus
Manu
Re: coût du permis poids lourd
déjà qu'il faut repasser le code pour la plupart d'entre nous qui avons le permis depuis plus de 5 ans
mais Pacha avait l'air de dire qu'ils te gardent jusqu'à ce que tu l'ais? ils doivent pas pour autant te faire cadeaux des heures supplémentaires nécéssaires?
Pascal

mais Pacha avait l'air de dire qu'ils te gardent jusqu'à ce que tu l'ais? ils doivent pas pour autant te faire cadeaux des heures supplémentaires nécéssaires?
Pascal
Re: coût du permis poids lourd
Hello
Pour l'avoir passé (et reussi!!!) en janvier dernier, voici une réponse.... coût de la formation 1665.00, (code compris.... avec une présentation..)
ensuite deux semaines de formation... cours théoriques, plateau (reculer entre des quilles, 6 parcours différents), conduite sur route.... pour être prêt pour l'examen qui se déroule en deux parties distinctes :
1 Hors Circulation" ("HC") 50mn comprenant suite à un tirage au sort, un questionnaire écrit, des vérifications de sécurité dans et autour du véhicule puis un questionnaire oral (mécanique, signalisation, sécurité), ainsi qu’une manœuvre en marche arrière chronométrée
Conditions de réussite : lors des différentes épreuves le candidat en cas d’erreurs obtient des points de pénalité, il ne devra pas atteindre 18 points ou plus de pénalité pour être reçu. Si le candidat obtient de 0 a 15 points il aura droit de passer 3 fois son épreuve en circulation, s’ il obtient 16 ou 17 points il aura droit de passer une fois l’épreuve en circulation.
2 Circulation" ("CIR") 50 mn comprenant un parcours dans des conditions normales de circulation sur route et en agglomération
et voila...toujours envie,????
t'inquiètes pas, on y arrive malgré tout....
bonne soirée
maxime
Pour l'avoir passé (et reussi!!!) en janvier dernier, voici une réponse.... coût de la formation 1665.00, (code compris.... avec une présentation..)
ensuite deux semaines de formation... cours théoriques, plateau (reculer entre des quilles, 6 parcours différents), conduite sur route.... pour être prêt pour l'examen qui se déroule en deux parties distinctes :
1 Hors Circulation" ("HC") 50mn comprenant suite à un tirage au sort, un questionnaire écrit, des vérifications de sécurité dans et autour du véhicule puis un questionnaire oral (mécanique, signalisation, sécurité), ainsi qu’une manœuvre en marche arrière chronométrée
Conditions de réussite : lors des différentes épreuves le candidat en cas d’erreurs obtient des points de pénalité, il ne devra pas atteindre 18 points ou plus de pénalité pour être reçu. Si le candidat obtient de 0 a 15 points il aura droit de passer 3 fois son épreuve en circulation, s’ il obtient 16 ou 17 points il aura droit de passer une fois l’épreuve en circulation.
2 Circulation" ("CIR") 50 mn comprenant un parcours dans des conditions normales de circulation sur route et en agglomération
et voila...toujours envie,????


t'inquiètes pas, on y arrive malgré tout....
bonne soirée
maxime
Re: coût du permis poids lourd
tiens tiens...alors Maxime...tu as prévu de repasser le 40.10 en poids lourds ou bien....
tu passerais à plus gros à l'avenir
pascal


pascal
Re: coût du permis poids lourd
non non, quoique j'y pense, bien que l'après reclassification soit plus lourd à gérer en terme administrativement....
et je l'avais passé (le permis) avant de trouver mon fidèle engin... et toc et toc et na!!!!
maxime
et je l'avais passé (le permis) avant de trouver mon fidèle engin... et toc et toc et na!!!!
maxime
Re: coût du permis poids lourd
ah je sais pas...si tu restes en VASP...pas de tachy, pas de restrictions...mais peut être contrôle annuel par contre....?Galileo69 a écrit :non non, quoique j'y pense, bien que l'après reclassification soit plus lourd à gérer en terme administrativement....
Pascal
- Pacha
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Re: coût du permis poids lourd
Bonjour
Idem Galileo pour l'épreuve, j'ai dû repasser le code VL mais ça n'a pas été trop compliqué, il faut juste faire abstraction des réflexes acquis lors de la conduite de nos VL et "penser" code...
Au vu des notes obtenues en entrainement, il était pas trop "pourri" le pépère !!
Pour le prix, j'ai payé un peu pluq de 1500€, je crois 1550... tarif forfaitaire, présentation "illimitée"... ce dernier point ne concerne que la partie "conduite" PL pas le code VL...
Si j'avais pû j'aurais passé le EC (remorque) mais ça faisait 1300€ de plus sans compter le slalom en marche arrière avec la semi au cul...
Pour les épreuves spécifiques PL, pas de stress non plus, à la limite il faut être une "bille" en méca et apprendre bêtement les fiches, ça rassure l'inspecteur qui lui, est une vrai "bille" en méca !!
Bon connaitre un peu facilite la chose qd il faut expliquer (simplement) le fonctionnement d'une chaine cinématique...
Sans vouloir être ni péjoratif ni insultant pour quiconque, quand tu vois le "niveau" de certains gars qui présentent le PL tu te dis que tu ne peux pas le rater...
J'ai même vu des gars qui ne maitrisaient presque pas la langue et qui apprenaient tout par coeur !! Chapeau !! et il l'ont eu !!
Je dis pas ça pour me faire valoir, juste pour que chacun se fasse une idée !!
Non, il ne faut pas se faire une idée trop fausse de la difficulté du permis PL, si on est motivé on y arrive, c'est comme pour toute chose.
Attention à la santé quand même, certaines formes de diabète (par exemple) font "sauter" le permis PL (mais pas le VL)
@+
Idem Galileo pour l'épreuve, j'ai dû repasser le code VL mais ça n'a pas été trop compliqué, il faut juste faire abstraction des réflexes acquis lors de la conduite de nos VL et "penser" code...
Au vu des notes obtenues en entrainement, il était pas trop "pourri" le pépère !!
Pour le prix, j'ai payé un peu pluq de 1500€, je crois 1550... tarif forfaitaire, présentation "illimitée"... ce dernier point ne concerne que la partie "conduite" PL pas le code VL...
Si j'avais pû j'aurais passé le EC (remorque) mais ça faisait 1300€ de plus sans compter le slalom en marche arrière avec la semi au cul...
Pour les épreuves spécifiques PL, pas de stress non plus, à la limite il faut être une "bille" en méca et apprendre bêtement les fiches, ça rassure l'inspecteur qui lui, est une vrai "bille" en méca !!
Bon connaitre un peu facilite la chose qd il faut expliquer (simplement) le fonctionnement d'une chaine cinématique...
Sans vouloir être ni péjoratif ni insultant pour quiconque, quand tu vois le "niveau" de certains gars qui présentent le PL tu te dis que tu ne peux pas le rater...
J'ai même vu des gars qui ne maitrisaient presque pas la langue et qui apprenaient tout par coeur !! Chapeau !! et il l'ont eu !!
Je dis pas ça pour me faire valoir, juste pour que chacun se fasse une idée !!
Non, il ne faut pas se faire une idée trop fausse de la difficulté du permis PL, si on est motivé on y arrive, c'est comme pour toute chose.
Attention à la santé quand même, certaines formes de diabète (par exemple) font "sauter" le permis PL (mais pas le VL)
@+
Jamais à l'abri d'un coup de pot...
Re: coût du permis poids lourd
Pour ceux qui sont en Rhone-Alpes, il y a Chazot à Valence, ça m'a couté 1300 € env., c'est jusqu'à obtention, et il est possible d'être hébergé gratuitement sur place. 

J'voulais un LT 4x4 (1° génération) mais faut le PL, donc pour le moment rien.... Du nouveau: Je passe le PL en ce moment, mais au final je prendrais plus gros..
Re: coût du permis poids lourd
ça c'est un bon plan pour les SDF....STF...les enfants de Donquichottes sont au courants? j'veux dire...1300 euros hébergé à visSTF a écrit :Pour ceux qui sont en Rhone-Alpes, il y a Chazot à Valence, ça m'a couté 1300 € env., c'est jusqu'à obtention, et il est possible d'être hébergé gratuitement sur place.


ok je

Pascal
Re: coût du permis poids lourd
Je ne sais pas s'il y a des formules "fakir", moi j'étais hébergé en chambre de 4, le coté "jusqu'à obtention" permet justement de ne pas être trop préssé..hippo a écrit : hébergé à visc'est valable ça
![]()

Moi aussihippo a écrit :ok je
Pascal

STF
J'voulais un LT 4x4 (1° génération) mais faut le PL, donc pour le moment rien.... Du nouveau: Je passe le PL en ce moment, mais au final je prendrais plus gros..