Retirer des Runflats ....

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freealpine
Encore plus en colére !
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Retirer des Runflats ....

Post by freealpine »

Bonjour,
Ayant acheté des pneus avec runflat+jante sans le savoir ! Je me retrouve avec 6x runflats Huntchinson qui ne correspondent pas aux dimensions de mes jante :( !
Dailleurs les jantes et runflats sont en vente sur le forum ... :wink:

Alors voici une petite vidéo du démontage:

https://www.youtube.com/watch?v=WFPAcgZzwvQ
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Luke

Re: Retirer des Runflats ....

Post by Luke »

Ca se voit pourquoi le vendeur les a laissé dans le pneu!
Bonne chance à celui qui doit les mettre dans les siens!

J'avoue que l'idée du runflat m'attire, mais on ne peut pas aller bien loin dessus
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Mr P4
Gueule de Stroumpf
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Re: Retirer des Runflats ....

Post by Mr P4 »

Qques photos de montage de VPPV (un peu l'ancètre des Runflat) Hutchinson aussi, pour que Deniba puisse (re)voir les outils maison, oui car j'avais déjà posté ces images sur le forum2087
crochets sur le talon pour ouvrir le pneu, et un petit "tremplin" au milieu pour guider le boudin.
crochets sur le talon pour ouvrir le pneu, et un petit "tremplin" au milieu pour guider le boudin.
maintien du flanc de pneu, un tube carré épais et 2 tirants avec mors fait maison.
maintien du flanc de pneu, un tube carré épais et 2 tirants avec mors fait maison.
boudin préalablement écrasé à la grue et maintenu par les sangles
boudin préalablement écrasé à la grue et maintenu par les sangles
quand le 1er cliquet arrive dans le talon on le relache et on enlève la sangle, il faut maintenir la poussée et le boudin commence à se répartir au fond du pneu (son diamètre est moindre que le pneu il ne prend pas toute la place)
quand le 1er cliquet arrive dans le talon on le relache et on enlève la sangle, il faut maintenir la poussée et le boudin commence à se répartir au fond du pneu (son diamètre est moindre que le pneu il ne prend pas toute la place)
a ce niveau cela coince le boudin est déformé mais aussi arqué il faut osciller de bas en haut et de droite à gauche
a ce niveau cela coince le boudin est déformé mais aussi arqué il faut osciller de bas en haut et de droite à gauche
durant toute l'opération il faut lubrifier abondamment (savon épais)
durant toute l'opération il faut lubrifier abondamment (savon épais)
anti Acmat primaire! monsieurp4@hotmail.fr
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MaNu42
Mangez des pommes
Mangez des pommes
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Re: Retirer des Runflats ....

Post by MaNu42 »

Les runflates de chez Hutchinson ont l'inconvénient de nécessité une machinerie lourde et spéciale pour leur mise en place (et leur retrait).

Pour ceux que ça intéresse d'avoir des systèmes anti affaissement, il existe d'autres marques dont le montage est mille fois plus simple car le boudin est en plusieurs parties (3).

http://www.tyronfrance.com/All-Terrain-Runflat.htm
TYRON_ATR.jpg
TYRON_ATR.jpg (17.8 KiB) Viewed 3009 times
Après pour le prix, je pense que ça se discute...
http://www.sandrariviere.com/ Le camion tout terrain au féminin
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hippo
...
...
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Re: Retirer des Runflats ....

Post by hippo »

je ne me suis pas posé la question sur l'interet de la chose pour "nos" vehicules mais puisque je tombe dessus...
https://www.leboncoin.fr/transport_manu ... 082808.htm
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