quel treuil pour quel camion?

[Loïk79]

[Bruno Jordan]

Peut être que le treuil est prévu pour tirer des objets , arbres en travers de la route par ex. mais pas pour sortir le camion d'un plantage.

[Loïk79]

En fait j'en ai parlé avec les services techniques des pompiers lors d'un essai récent d'un M210. Depuis quelques années ils montent plutôt des treuils électriques.
Leur règle de base est de dimensionner le treuil pour pouvoir tirer l'équivalent du poids à vide du véhicule.

Donc quand un CCF est planté, le première chose est de vidanger le citerne et de faire sortir le personnel. On se retrouve grosso-modo au poids à vide plus quelques centaines de kg soit 10 tonnes.

Avec un mouflage, un treuil de 5T tire 10 tonnes, d'où le dimensionnement constaté.

Avec 20000 lbs soit 10 tonnes environ donc 20tonnes avec mouflage, David va pouvoir se suspendre aux arbres sans surchauffe.
Pratique pour faire égoutter/sécher le camion après un bon lavage

[woolf]

Après, il ne faut pas oublier que si un treuil est donné pour 10t, c'est avec la première couche de câble à même le tambour. Si tu as déjà 4 ou 5 couches de câble, ta force de traction se casse la gueule très rapidement.

C'est aussi l'avantage du mouflage, car tu déroules le double en longueur de la longueur d'un câble nécessaire.

[Loïk79]

Après, il ne faut pas oublier que si un treuil est donné pour 10t, c'est avec la première couche de câble à même le tambour. Si tu as déjà 4 ou 5 couches de câble, ta force de traction se casse la gueule très rapidement.

C'est aussi l'avantage du mouflage, car tu déroules le double en longueur de la longueur d'un câble nécessaire.

Oui c'est juste. Merci de l'avoir précisé !

[franky]

Je me suis toujours demandé dans quelles conditions un fabricant de treuil pouvait estimer la force de traction d un de ses appareils.
En effet,si c est a plat sur du goudron,dans la boue collante,ou dans des blocs (ou la roue peut buter ),ou en pente,ça change tout.
Ils devraient,je pense,informer aussi sur la capacité de levage,qui elle,donne une idée vraiment précise sur les performances réelles du treuil.
Encore une histoire d arguments commercial,sans doute...
C est pour ça qu il me semble important,de surdimensionner un treuil en rapport de son véhicule,trop fort n ayant jamais manqué,une marge de sécurité aussi,et d eviter les problèmes de chauffe en usage répété.
Je suis étonné des choix de puissance de treuils sur les véhicules de pompier cités plus haut.....ça fait vraiment épicier !

[breizh-family]

"Avec 20000 lbs soit 10 tonnes environ donc 20tonnes avec mouflage, David va pouvoir se suspendre aux arbres sans surchauffe.
Pratique pour faire égoutter/sécher le camion après un bon lavage "
[/quote]

[breizh-family]

merci à tous pour vos réponses

j ai fin par commander un treuil électrique en 22000 lb
avec une corde synthétique à la place du câble acier

pour éviter de faire chauffer inutilement je prévois l usage du mouflage

[Loïk79]

Du coup j'en profite pour poser la question car entre temps j'ai acheté mon M210 avec un treuil hydraulique...

Vu que l'hydraulique est déjà installée, n'est-ce pas l'occasion d'ajouter 4 vérins pour stabiliser la véhicule à l'horizontal en bivouac ? Ou simplement lever le véhicule pour changer un pneu ?

Des expériences en la matière ?
Je n'y connais rien en hydraulique...

...je sais juste par analogie, que quand ma femme me fait monter la pression, ça fait bien lever le machin !!!

[franky]

Salut,cela risque de faire du poids en plus pour un usage,disons occasionel ,non?...car au dela du poids propre au verin,il faut rajouter celui des ferrailles de fixation au châssis,d un reservoir d huile avec ses flexibles,etc...

[xavier-64]

Salut,

C'est une option que j'avais aussi pensée... mais en voyant la solution de Fab 38 avec un vieux cric de voiture.... ben j'ai laissé tombé pour l'instant..

Ou alors avec de petits vérins sur 1 ou 2 compas... mais juste pour stabilisé pas lever le CAM même si c'est une très belle idée !

Xavier.

[ThierryC]

Je déterre un peu un vieux sujet mais je serais curieux d'avoir votre retour d'experience sur ce treuil ? Vous êtes parti sur le dragon winch 20000 c'est ca ?
J'hésite à monter le même sur mon kerax 4x4. Tu en penses quoi après un peu de recul ?

Merci beaucoup

merci à tous pour vos réponses

j ai fin par commander un treuil électrique en 22000 lb
avec une corde synthétique à la place du câble acier

pour éviter de faire chauffer inutilement je prévois l usage du mouflage

[Pat 25]

Il y a le même en 24volts sur le bon coin en ce moment, il est neuf....

[scalouk]

Je déterre un peu un vieux sujet mais je serais curieux d'avoir votre retour d'experience sur ce treuil ? Vous êtes parti sur le dragon winch 20000 c'est ca ?
J'hésite à monter le même sur mon kerax 4x4. Tu en penses quoi après un peu de recul

Salut un nouveau kerax c'est sufissement rare pour le signaler tu as quel modele ? quel empattement? quelle année ?

Une petite photo?

[breizh-family]

je n ai jamais reçu le treuil, du coup je ne peux pas te faire de retour .

[Pat 25]

e637a456-27d5-4ba1-9c89-4569f014d1c9_original.jpg

Ce treuil malgré ses 5400kg affiché est énorme,.il pèse 92kg, rien à voir avec un treuil VL........
c'est le même qui est monté sur les Iveco d'Enedis et sur le mien.

[hippo]

Bonjour,

Le montage du treuil de Bernard52 est sur le site "casa trotter". on voit bien la fabrication et le montage de celui-ci. c'est vraiment top.
Je pense que je partirai sur ce principe quand j'en serai là! (le camion arrive bientôt...)
voici le lien de l'article https://www.casa-trotter.com/phpBB3/vie ... 48#p137899

a bientôt...

... hugo28, merci de me rafraichir la mémoire !

Bien cordialement, Bernard

moi j'aimerai poser la question a Bernard même si bien entendu je sais qu'elle peut être polémique et que dans tous les cas la réponse ne sera que la sienne et ne saura prétendre a pouvoir en tirer une régle...

mais en parlant de rafraichir la mémoire, toi qui voyage plus que la plupart d'entre nous depuis quelques temps a travers le monde, te souvenais tu seulement que tu avais un treuil ?

[Pat 25]

[ThierryC]

Je déterre un peu un vieux sujet mais je serais curieux d'avoir votre retour d'experience sur ce treuil ? Vous êtes parti sur le dragon winch 20000 c'est ca ?
J'hésite à monter le même sur mon kerax 4x4. Tu en penses quoi après un peu de recul

Salut un nouveau kerax c'est sufissement rare pour le signaler tu as quel modele ? quel empattement? quelle année ?

Une petite photo?

Salut scalouk.

Yes excuse pour la réponse 3 mois après j'avais pas vu la notif.

Carrément, un kerax 4x4 370 de 2003.
Empattement 3.8m, Boite 16 vitesses, cabine courte.

Je viens de terminer de fabriquer la cellule. Je début l'aménagement ce week-end. Hâte de partir avec maintenant

Voilà quelques photos :

[Bernard-52]

....moi j'aimerai poser la question a Bernard même si bien entendu je sais qu'elle peut être polémique et que dans tous les cas la réponse ne sera que la sienne et ne saura prétendre a pouvoir en tirer une régle...

mais en parlant de rafraichir la mémoire, toi qui voyage plus que la plupart d'entre nous depuis quelques temps a travers le monde, te souvenais tu seulement que tu avais un treuil ? :mrgreen:

Olá Hippo, avec retard, je viens de tomber sur ta question.

Réponse 1) En Ouzbekistan, hyper bien planté dans un bourbier, je voulais me tirer vers l'arrière, accroché à un camion 4x4 qui était venu m'aider. Ha, ha, c'est le camion qui avançait et mon Brutt qui ne bougeait pas!

Réponse 2) Au Tadjikistan, j'ai utilisé mon treuil (vers l'avant du Brutt) pour dégager un tronc d'arbre tombé sur la route.
Voir des photos ici https://landroamer.blogspot.com/2018/07 ... d.html?m=1

Conclusion: j'ai trimballer beaucoup de poids autour du monde, un peu inutilement...

NOTA BENE - Mon treuil n'est plus opérationnel depuis des mois car mon câblage électrique en aluminium est corrodé.
=> Utilisez du câblage en CUIVRE!!!

PS - Après 3 mois fantastique au Brésil, je vais entrer au Pérou demain, en direction de Cusco.

Bien cordialement, Bernard