Tadaaa...

Produit par Saviem (Renault) de 1969 à 1983, le TP3 est un camion militaire tout-terrain 4x4 conçu pour l’armée française. Compact et robuste, il offre d’excellentes capacités de franchissement grâce à sa transmission 4x4 et son moteur diesel MAN. Utilisé pour le transport de troupes, le matériel et diverses missions, il existe en plusieurs configurations (plateau, ambulance, commandement). Cette rubrique est dédiée aux passionnés et propriétaires pour échanger sur l’entretien, la restauration et l’utilisation du TP3.
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OB1KnoB
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Re: Tadaaa...

Post by OB1KnoB »

J'ai la plaque pare-chaleur mais je ne l'ai pas montée pour les tests :wink:
de toutes façons l'isolant fixé dessous est hs...
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lapetite

Re: Tadaaa...

Post by lapetite »

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Il est à Poil :wink: :wink:

On espère voir cette crevette de retour dans son pays de poilu, on sera là avec l'apéro !

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MTIITM
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Re: Tadaaa...

Post by MTIITM »

OB1KnoB wrote: Au moment de réamorcer à la pompe la cuve s'est remplie puis ça s'est mis à pisser de partout!
Cela m'est déjà arrivé, quand j'avais démonté mon carbu le flotteur s'était mal replacé au remontage, il suffit juste de démonter le haut là ou il y a la cuve, de vérifier la position du flotteur et le fait qu'il appuie bien sur la petite pièce qui ferme l'arrivé de carburant quand il est plein!

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OB1KnoB
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Re: Tadaaa...

Post by OB1KnoB »

Yes merci je regarderai ça :wink:
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OB1KnoB
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Re: Tadaaa...

Post by OB1KnoB »

Je viens de recevoir deux photos du camion du temps de sa superbe, j'ai hâte qu'il redevienne un jour dans cet état.
Sacré container sur le dos par contre :shock:
Photothèque - 3023.jpg
Photothèque - 3024.jpg
A part ça pas grand chose de nouveau, j'ai juste rentré le 712 sur palette à l'atelier, je pense l'ouvrir à l'occasion (quand? :roll: ).

@+
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Re: Tadaaa...

Post by j-loo »

non de diou !! :shock: :shock: c'etait une betailliere ??
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P.jack
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Re: Tadaaa...

Post by P.jack »

OB1KnoB wrote:Je viens de recevoir deux photos du camion du temps de sa superbe, j'ai hâte qu'il redevienne un jour dans cet état.
Sacré container sur le dos par contre :shock:
Photothèque - 3023.jpg
Photothèque - 3024.jpg
A part ça pas grand chose de nouveau, j'ai juste rentré le 712 sur palette à l'atelier, je pense l'ouvrir à l'occasion (quand? :roll: ).

@+

Pour le mettre dans le Castor? :P
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Re: Tadaaa...

Post by OB1KnoB »

Nan c'est pour mettre dans le tépète si le 817 est raide.
Le castor sera remonté avec son 591 car il est en bon état, je verrai à l'utilisation s'il faut le changer pour plus puissant, mais dans l'idée je préfère rester avec l'origine :wink:
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P.jack
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Re: Tadaaa...

Post by P.jack »

N'empeche je remarque une chose! Tu as bien écouté les conseils de Guilhem et de moi même de l'année dernière. Tu n'as pas essayer de le ramener par la route, tu as réussi a trouver un transport. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Tadaaa...

Post by OB1KnoB »

Ben vu qu'il n'avait pas de transfert et que le moteur n'était pas tournant je sais pas j'ai eu comme une intuition qu'il serait plus sage et surtout plus pratique d'aller le chercher avec un autre véhicule :mrgreen:
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Re: Tadaaa...

Post by P.jack »

Le SG4 aussi était non roulant... :roll: :mrgreen:
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