d'un B à un iveco... on l a fait
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Bonsoir
voila la dernière mouture de nos reflexions.
Bonne soirée
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Bonne soirée
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Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Bonsoir,
L'idée générale me semble bonne.
Si un des "compartiments" près des lits AR est pour une douche, je suggère de réfléchir à faire un sas d'entrée qui serve aussi de douche afin de gagner de la place au sol (et faire une armoire de la douche actuelle).
Bernard
L'idée générale me semble bonne.
Si un des "compartiments" près des lits AR est pour une douche, je suggère de réfléchir à faire un sas d'entrée qui serve aussi de douche afin de gagner de la place au sol (et faire une armoire de la douche actuelle).
Bernard
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Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Sauf rares exceptions (des bancs sans dossiers permettant aux pompiers d'avoir leurs bouteilles sur le dos), les 80-17 ont les sièges arrières perpendiculaires.... pour y mettre des gosses (je ne parles même pas d'adultes) reste-t'il de la place pour les jambes une fois le siège remis dans le sens de la marche??
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Bonsoir bernard, nous allons réaliser les rangements sous les lits à l arrière,puis dans les fauteuils cote cuisine. On aura une caisse sur la cabine pour stocker du matos.bernardjean52 a écrit :Bonsoir,
L'idée générale me semble bonne.
Si un des "compartiments" près des lits AR est pour une douche, je suggère de réfléchir à faire un sas d'entrée qui serve aussi de douche afin de gagner de la place au sol (et faire une armoire de la douche actuelle).
Bernard
Exact, les 80 17 sont des camions à banquette perpendiculaire. pour nous elles resteront perpendiculaire sinon plus de place et un avantage on est proche des enfants... moins de contorsion à faire en cas de soucis. Puis comme ca, ils voient le paysage plutôt que le bitume quand on est sur route...Land-Scape a écrit :Sauf rares exceptions (des bancs sans dossiers permettant aux pompiers d'avoir leurs bouteilles sur le dos), les 80-17 ont les sièges arrières perpendiculaires.... pour y mettre des gosses (je ne parles même pas d'adultes) reste-t'il de la place pour les jambes une fois le siège remis dans le sens de la marche??
Guillaume
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
vu sur places arriere du 80.17
de plus ce mois ci sur "mondial 4x4 ", un super article sur la transformation d un 80.17 en camper !
de plus ce mois ci sur "mondial 4x4 ", un super article sur la transformation d un 80.17 en camper !
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Salut
comme on vous l avait annoncé voici les news du camion. Il vient de perdre sa cuve. La transformation commence.
D'autres photos a venir. Nous allons maintenant travailler sur le faux châssis.
Guillaume
comme on vous l avait annoncé voici les news du camion. Il vient de perdre sa cuve. La transformation commence.
D'autres photos a venir. Nous allons maintenant travailler sur le faux châssis.
Guillaume
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
je vais suivre avec attention...
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
salut guillaume,
des nouvelles photos de l'avancé des travaux ??
j-loo
des nouvelles photos de l'avancé des travaux ??
j-loo
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
j-loo a écrit :salut guillaume,
des nouvelles photos de l'avancé des travaux ??
j-loo
Salut
pour le moment j étais en afrique pour le boulot donc pas avancé. Mais la c'est bon, je vais cette aprés midi passé la commande pour mes panneaux de la caisse et envoye le camion chez mon carrossier poids lours pour le montage du faux châssis et de la caisse dessus; Je laisserais en fin de journée des crobards pour commentaire.
A plouche
Guillaume
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Bonjour,
Il te prend combien ton carrossier pour fabriquer et monter la cellule ?
Il te prend combien ton carrossier pour fabriquer et monter la cellule ?
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Salut zit
je te decompose les prix ca sera plus simple:
main d'oeuvre pour montage de la cellule + faux châssis + déplacement filtre + modification de certaine pièce + rajout pare cycliste + barre anti encastrement
fourniture faux châssis + support filtre a aire + masse de beton sur l arrière + rajout pare cycliste + barre anti encastrement
+ passage au mines 6000 euros environs
a ma charge fourniture de polyfond 20 mm 1000 euros + corniere alu de la structure usiné 1000 euros
et je dois rajouter l isolation + habillage + plancher, environs 600 euros.
Résultat de la cellule comme je le souhaitais 7600 euros.
a plouche
je te decompose les prix ca sera plus simple:
main d'oeuvre pour montage de la cellule + faux châssis + déplacement filtre + modification de certaine pièce + rajout pare cycliste + barre anti encastrement
fourniture faux châssis + support filtre a aire + masse de beton sur l arrière + rajout pare cycliste + barre anti encastrement
+ passage au mines 6000 euros environs
a ma charge fourniture de polyfond 20 mm 1000 euros + corniere alu de la structure usiné 1000 euros
et je dois rajouter l isolation + habillage + plancher, environs 600 euros.
Résultat de la cellule comme je le souhaitais 7600 euros.
a plouche
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
salut;B110DIVER a écrit :Le barré rouge indique porte à faux mai 1038,
Guillaume
je viens de regardé le barré rouge du mien (PC75) et je trouve deux ligne qui parle du PAF Arriere:
PAF maxi châssis nu et cabine = 1038
et aussi PAF maxi du vehicule carossé:
sans ferrure et accessoire = 1506
avec ferrure et accessoire = 1625
donc verifie bien que le PAF maxi que tu as pris est bien celui du vehicule carossé, (qui est plus long que châssis cabine) donc cellule plus grande possible
(mais c'est peut être déjà trop tard et tu as déjà commandé tes plaques de polyfont) ??
j-loo
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Salut JLO.
Le PAF maxi avec ferrure est de 1332 sur le barré rouge. Je me suis donc mis à cette cote.
Tu montes sur Valloire??
Guillaume
Le PAF maxi avec ferrure est de 1332 sur le barré rouge. Je me suis donc mis à cette cote.
Tu montes sur Valloire??
Guillaume
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
re,
non, je ne monte pas a valoire cette année;
(une sombre histoire avec "padesou" et "padetemps" )
j-loo
non, je ne monte pas a valoire cette année;
(une sombre histoire avec "padesou" et "padetemps" )
j-loo
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Merci de ta réponse Guillaume,
Ta cellule fera quelle dimension en définitive ?
Sur mon barre rouge j ai comme porte à faux Max sans ferrures:1212
et Max avec ferrures : 1332
Ta cellule fera quelle dimension en définitive ?
Sur mon barre rouge j ai comme porte à faux Max sans ferrures:1212
et Max avec ferrures : 1332
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
grosse maille en intérieur je vais avoir 3160 X 2160 x 1900. C'est juste mais ca va aller. Dedans, on a WC + douche + cuisine + coin cuisine + lit enfant et dessus les lits parent.
Je vais me rajouter uen gallerie sur la cabine pour mettre une malle avec un peu de matos et sur le porte roue a l arriere idem. Je pense aussi glisser des malles vers le pare cycliste mais a voir.
Si t'es sur valloire on pourra échanger.
A plus
Je vais me rajouter uen gallerie sur la cabine pour mettre une malle avec un peu de matos et sur le porte roue a l arriere idem. Je pense aussi glisser des malles vers le pare cycliste mais a voir.
Si t'es sur valloire on pourra échanger.
A plus
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Pour Valloire, sa doit pouvoir se faire
Fais moi un MP avec ton tel, que l on puisse ce caler
Fais moi un MP avec ton tel, que l on puisse ce caler
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Salut
le faux châssis est en place.
le faux châssis est en place.
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
C est bon, sa avance
Re: d'un B à un iveco... on l a fait
Salut
ca avance pas mal même... je récupere le camion milieu de semaine prochaine et j 'attaque l'intéerieur. photo faite ce jour. La hauteur du camion sera de 3400 mm. Juste au dessus du filtre a air.
A plouche
ca avance pas mal même... je récupere le camion milieu de semaine prochaine et j 'attaque l'intéerieur. photo faite ce jour. La hauteur du camion sera de 3400 mm. Juste au dessus du filtre a air.
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