loucho a écrit :Salut cyril
Bien jouer pour optimiser le rengement
tu va pouvoir y metre tes chaines pour votre balade ces toujours ca de gagner
aurrais tu des photos de ton emmenagement intérieur pour voir l'evolution du vehicule
bonne prepa a vous
Salut Luc
J'ai bien une p'tite photo (panoramique) pour te donner une idée:
- l'intérieur... Tu reconnaitras Esthelle!
Et peut-être aussi ton frigo!!!
et une autre de loin:
- Vue du dessus
les panneaux solaires, le lanterneau et le double porte-roue qui supporte aussi les plaques à sable (en aciers...)
Olivier a écrit :On dirait un transformers
À mon avis faut pas que le gars du Contrôle Technique s'en aperçoive mais l'idée est excellente !
Bravo, fallait y penser ... et le faire.
Oliv'
La transfo est quasi invisible et le pare-choc est toujours fixé de façon quasi identique...
Par exemple, c'est beaucoup moins visible que la modif effectuée par l'un des membres du forum qui avait avancé le sien d'une bonne quinzaine de centimètres pour y inclure un treuil!
hippo a écrit :
je sais pas ou elle est ta butée mais c'est justement plutôt le genre de truc a en générer...des vibrations...:
fixation souple ...risque de vibrations de l'élément ainsi fixé.
ce que ça garanti en revanche c'est la non transmission de cette vibration aux autres éléments. si ça touche pas par ailleurs bien-sûr.
c'est le principe du pot d'echappement que l'on fixe souple justement pour qu'il ne transmette pas les vibrations au châssis.
en revanche quand il en manque une ça part souvent vite en quenouille par ce que rien n'est fixé de façon rigide.
Bon là j'ai pas tout compris
Je ne crois pas que mon pare-choc puisse "générer" des vibrations mais il est bien fixé de manière rigide: les deux axes de rotation et deux doubles clavettes horizontales.
Seulement comme ce montage présente un léger jeu inévitable, j'ai placé une butée en caoutchouc pour éviter toute "résonance vibratoire"!
