Bonjour
Pouvez-vous me décrire les avantages et inconvénients des différents types de sangles sur le marché (sangle cinétique et sangle normale ou autres...)
Lors de vos plantages !!! qu'utilisez-vous pour sortir vos véhicules ?
Vincent et Balou
Bonjour
Pouvez-vous me décrire les avantages et inconvénients des différents types de sangles sur le marché (sangle cinétique et sangle normale ou autres...)
Lors de vos plantages !!! qu'utilisez-vous pour sortir vos véhicules ?
Vincent et Balou

Salut Balou (et Vincent...)
pour avoir eu l'occasion de tester les 2 , je conseille vivement la sangle "Kinétique" (avec un "K" ?)
lors d'une sortie, un pote s'est "tanké" avec le Def 130 (+5 ; 180CV ; BF Mud ; etc...) dans une méchante ornière .
j'ai tenté plusieurs fois de le sortir avec mon Disco II, avec une sangle "normale" ; sans succès, malgré l'élan de + en + important, et avec des chocs terribles dans le Disco !! pas bon du tout ! ![]()
il m'a fallu 1 essai avec la sangle "Kinétique" ! sans élan particulier, et en douceur je l'ai "arraché" ...
terrible !! ![]()
je conseille vivement, même s'il faut un peu investir ...
A+
Franck
Bonsoir Franck
Bon avec un k, promis ![]()
Connais-tu le principe de cette sangle ?
Avez-vous des photos de la sangle en action ?
Vincent et Balou

balou a écrit :Bonsoir Franck
Bon avec un k, promis
j'avais mis un "?" , parce que je ne suis pas sûr...
Connais-tu le principe de cette sangle ?
Avez-vous des photos de la sangle en action ?
Vincent et Balou
tu ne vois pas la vidéo ??
pour le principe : la sangle s'étire en emmagasinant l'énergie, et elle la restitue progressivement, puis se rétracte...
pourquoi/comment je ne sais pas .
ok je viens de voir la vidéo
De ce que l'on peut voir, pas de coup comme avec une sangle ordinaire
As-tu la résistance à la rupture d'une telle sangle ?
Vincent et Balou

désolé elle n'est pas à moi, et je ne connaît pas les détails, je sais juste que c'est très efficace, et très doux...
A+
Merci Franck
Bon si certains d'entre vous avez des informations sur le sujet mais aussi des expériences !!!
Vincent et Balou

Juste pour voir une corde kinétique en action (une sangle serait aussi bien) :
Appâter un Iveco avec un bac de boue
Bien tirer sur la ligne à l'aide du TP3
Même pas besoin d'épuisette ![]()
C'est vraiment déconcertant de facilité, il faut juste prévoir de la place derrière pour reculer et ne pas avoir peur d'accélérer un peu avec le "tracteur", on ne sent pas d'à-coup mais la bête sort du trou...
Pour plus d'infos, il faudrait demander à Charly comment c'était au volant de l'Iveco.
La corde ou la sangle cinétique est en tout cas un accessoire bien pratique (et en plus, ça rime).
@+
Denis

ouais ça a l'air vachement bien... c'est adapté à l'usage au treuil ces choses-là ? parce que moi je pensais utiliser de la corde kevlar que j'ai en stock 8 tonnes à peu près... (de résistance.... pas de stock
) mais pour le coup c'est l'inverse : 0 allongement... donc choc maximum ![]()
Pascal

Pour ceux qui découvrent et qui utiliseront : petit conseil...
L'énergie emmagasinée est phénoménale, elle peut arracher une manille sur un pare-choc, un crochet de remorquage mal fixé,... Les points de fixations doivent être au top.
Lors du détankage d'un 130 et d'un HDJ posés sur les châssis dans un chott, j'avais été chercher le dur à une trentaine de mètres (j'étais passé gnnn, gnnn, gnnnn) et j'avais relié ma kinetic avec 2 sangles normales (10T), pas plus sûr de mon coup que ça j'avais quand même recouvert les 2 sangles normales de fringues (j'avais un doute vous dis-je
). Évidemment la connerie a été de réunir les 3 sangles avec des manilles.
Une des sangles a cassé à la tension et je n'ai vu qu'un éclair (soleil dans une manille) en même temps que la kinetic et le reste de sangles venaient s'exploser dans mon passage de roue... 1 mètre plus haut et le tout m'arrivait dans la tronche sans pouvoir dire ouf !
Un accident mortel a aussi eu lieu avec un passager qui s'est pris la manille dans la tête.
Ne JAMAIS utiliser en couple avec une sangle classique ou avec le câble d'un treuil.
Il existe depuis plusieurs sortes de "pourcentages" de sangles cinétiques dont des plates qui emmagasinent moins... Justement pour réduire le risque de dégâts mécaniques ou humains !
C'est un outil fantastique à posséder absolument !

donc si j'ai bien compris l'explication et la vidéo, cela permet de tirer quelqu'un en prenant de l'élan comme un bourrin pour emmagasiner l'énergie dans la sangle qui la restitue "en douceur" alors qu'avec un câble ou corde kevlar on est obligé d'y aller en statique et on est donc limité à la force de traction statique du treuil ou du véhicule tracteur car si on prend de l'élan comme sur la vidéo bonjour le choc sur les 2 véhicules et leurs occupants et en plus cette énergie est trop brève pour espérer être efficace...
Pascal


donc la contrepartie est qu'on a pas de maîtrise sur le "mouvement" du véhicule puisqu'une fois celui-ci amorcé, il ne s'arrête qu'à l'équilibre des efforts sur la sangle...
sans doute pas très grave vu qu'il y a normalement un pilote dans le véhicule tiré...mais y penser quand même dans certains cas...
Pascal
Bonjour
Cette nouvelle forme de technique de sangle semble avoir bien des avantages à la lecture de vos messages
Connaissez vous la rupture d'une telle sangle ?
Qu'avez-vous comme matériel dans vos camion: manille force? sangle longeur type force à la rupture, points d'ancrages ......
Dans la jungle du net nous trouvons de tout et n'importe quoi en qualité avec des prix aussi fous les uns que les autres, face à cet état, une idée me vient à l'esprit, pourrions nous
pas mettre une sorte de banc d'essai sur du matériel divers et variés en relation avec nos camions afin que l'ensemble de la communauté puisse profiter des expériences mais aussi des bons coins ou nous trouverons ce matériel en terme de prix, d'accueil, de SAV......
Et pourquoi pas des achats groupés afin d'obtenir des prix attractifs?
Je me souviens d'avoir fait l'achat de 12 gps Garmin en même temps pour des amis et ainsi avoir obtenu de très très bons prix pour tous auprés d'accastillage Diffusion de Nantes
L'union ne fait-elle pas la force !!!
Vincent et balou

en cas de rupture mais testé sur 3T parties dans un trou de "fourmilion"!(ça aurait été dommage: un vrai land camel!) la rupture doit se situer vers les 8/10T-
Bonjour à tous
Moins cher et tout aussi efficace que la sangle « kinetic » trouver une amarre de bateau de pêche en polypropylène soit à 3 torons soit multitorons (mieux) en diamètre 23 ou 30mm, vous économiserez un gros paquet de €...
Le « principe » de fonctionnement de la « kinetic » est bien connu dans le monde maritime où la première qualité d'une amarre est sa « souplesse » pour absorber l'énergie de la masse en mouvement.
Pour amarrer un navire de 3000T on utilise des amarres de 48mm, environ 27T à la rupture...
En fait, « kinetic » ne fait que vendre (à prix d'or) quelque chose qui existe depuis des lustres...
Seule difficulté et pas la moindre, maîtriser la confection d'une épissure sur multibrins ou connaitre un pêcheur ou un marin retraité.
Les amarres se vendent en coopérative maritimes par glènes de 100 mètres, ça permet de se faire tailler quelques bonnes longueurs.
A la confection des « œils » faire poser un « fourrage » de protection, ça peut être un vieux morceau de tuyau ou de manche à incendie pour limiter l'abrasion.
Le polyprop' est très « élastique » mais ne supporte que moyennement les frottements répétés.
A protéger aussi des UV, ça « peluche » sur l'extérieur.
Sinon, ça flotte, ce qui pour les marins, est plus facile pour les manoeuvres d'amarrage.
Si vous vivez pas loin de la mer, allez causer avec un marin pêcheur, il vous expliquera comment faire « ajut » pour lier deux amarres trop courtes pour une manoeuvre.
Maintenant, le plus facile, c'est de sortir la CB ou le chequier et de commander une « kinetic », c'est comme on veut...
@+

Euh, j'ai 2 cordes en polypropylène diam 30 (trucs verts clairs achetés chez un loueur de matos btp)...ça n'a strictement rien à voir en termes d'élasticité et d'emmagasinage d'énergie. Ou alors c'est pas du tout le même genre de cordage que celui dont tu parles.(?).
À suivre ![]()

Salut
Non je parle bien de polyprop.
Je ne sais pas quel genre de matos BTP tu as, je parle des amarres que j'utilise au boulot.
Il est possible qu'il y ait "polyprop" et "polyprop" dans la bouche des différents vendeurs, c'est pourquoi je pense qu'il est intéressant d'aller s'approvisionner
chez une coopérative marine pêche.
Dans la Marine marchande, c'est un produit d'usage courant en matière d'amarrage.
À propos du kevlar, adapté en levage mais pas en traction ou alors sans choc, ça casse très facilement et ça n'a aucune souplesse.
@+

http://www.belmar.fr/uk/pages/catalogue ... s_syth.pdf
extrait du catalogue des Ets Belmar (pub gratuite)
C'est le même matos utilisé chez les pêcheurs.
Je parle d'eux car on y trouve des dimensions plus adaptées au 4x4.
je ne vois pas qq'un se balader avec une aussière de 80 mm ou plus pour se sortir d'un trou... et encore il y a bcp plus gros !!
@+