Man LE-10_220

Ici se présentent voyageurs, explorateurs et leur véhicule.
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bad43
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Man LE-10_220

Message par bad43 »

Bonjour a tous,

Ancien propriétaire du B 90 (http://bernard.debucquoi.com/images/aut ... es-sables/)et heureux propriétaire d'un Man depuis 1 an et demi et parcourue 40000 km depuis l’acquisition,je recherche contacts pour discutions sans prise de tète de voyages,projets etc.
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bernard
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Re: Man LE-10_220

Message par bernard »

Bienvenue, Thierry
Peux-tu nous présenter ton camions ? :wink:
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benj
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Re: Man LE-10_220

Message par benj »

salut

40 000 km en 1 an ??
dit moi tu serais pas parti en Amerique du Sud ??? :lol:
allez dit nous en plus ... et sur le camion aussi !!

a +benj
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bad43
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Re: Man LE-10_220

Message par bad43 »

Première mise en circulation en 2004,donc très peux d’électronique,220 ch largement suffisant pour un poids de 8 tonnes tout plein fait.et puis c'est moi qui paie le gazoil.......
PTAC 10T500.
Je l'est fais homologuer Vasp Caravane en Decembre 2011.et emménager intérieur par un ami autoentrepreneur.
Voyage réalisé avec . Roumanie ,Ukraine, Serbie,Monténégro,Bosnie,Mauritanie ,Maroc.
je totalise au compteur a ce jour 100000 km,et que du bonheur!!!!!!!
@+
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claude1962
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Re: Man LE-10_220

Message par claude1962 »

bonjour et bienvenue.
beau camion, beau voyage, bravo.
A+Claude.
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bad43
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Re: Man LE-10_220

Message par bad43 »

Merci Claude,peut être une recontre au detour d'une piste
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Chris_CH
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Re: Man LE-10_220

Message par Chris_CH »

Hello,

C'est vraiment un beau camion ;-) si on peut dire pour un camion.

J'aimerais savoir si tu as un passage cabine/cellule? et tu annonces le poids de 8 T tout plein fait? je suis un peut surpris j'aurais pensé plus dans les 10T?

En Mauritanie/Macro as tu eut l'occasion de faire du sable? si oui quel est le comportement du camion dans le sable?

A+
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bad43
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Re: Man LE-10_220

Message par bad43 »

Bonjour,

Pour répondre a tes questions.
Non pas de passage Cabine Cellule,cela a au moins un avantage ,pas de poussière dans la cellule en roulant vitre ouverte au camion.( oui je sais on se console comme on peux :D , en fait trop complique pour le passer a la Drire.
Le PTAC est de 10T500 et le PTR est de 8 Tonnes ( Chiffre fournis a la Drire pour l’homologation )
Pour le sable de Mauritanie et Maroc ,aucun problèmes,pas de très grandes dunes,je pense que pour la Libye cela doit être plus complique.
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le duc
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Re: Man LE-10_220

Message par le duc »

rebienvenu, déjà que le B été beau, mais ton gros est aussi chouette.
A+ Mika
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lapetite
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Re: Man LE-10_220

Message par lapetite »

Welcome dans le groupe des Germains :wink:
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