Reservoir additionel coté gauche

[YoHedge]

Coucou !!

Me voila de retour !!
Après un long moment sans venir vous faire coucou, me revoici !!
D'abord, la préparation du retardé raid en Libye, m'avait accaparé tout mon temps pour espérer être prêt a temps, puis paf ! déménagement et divers bricolages (pas encore finis) dans la nouvelle maison (on a tout cassé et tout déplacée) et repaf préparatifs en urgence pour un départ en Mauritanie lui aussi repoussé (finalement on fera peut être un raid Maroc-Mauritanie-Libye ?? ?)
Bref Mr Bolt cours plus vite que moi mais peut être pas aussi longtemps

Je me devais donc de revenir vers vous avec quelque chose qui en vaille la peine, alors voila, issu des préparatifs, un beau réservoir additionnel coté gauche pour Pinz !

Les soudures en plein au milieu trahissent les parois internes...

[aurelien]

yes il est beau il fait cb de litre?

moi le mien est de 240 Litres ça fait gros en visuel j'ai toujours peur de le poser mais j'ai pas encore reussi!

[YoHedge]

yes il est beau il fait cb de litre?

Il fait 100x38x42 soit 159,6 litres

moi le mien est de 240 Litres ça fait gros en visuel j'ai toujours peur de le poser mais j'ai pas encore reussi!

240 litres ?! mais il est aussi a la place du coffre de batteries ?
La vache il fait quoi, 100x38x65 ??

[Bernard-52]

Bonjour,

Superbe travail!

Quelques questions:
1/ Quel est l'épaisseur de la tôle ?
2/ Type de soudure ?
3/ Poids total du réservoir ?
4/ Autres commentaire ?

Merci pour ces infos, je dois faire (une fois) des réservoirs pour mon Brimont.

Bernard

[Le Camioneur]

Effectivement, il est joli ce réservoir.

je me pose cependant quelques questions sur ce que je vois et ce que je pense être les supports du réservoir.
Autant dire tout de suite que je ne me rappel plus du tout comment vient se fixer le réservoir d'origine du pinz et si ce nouveau réservoir se fixe sur les supports d'origine (à la place des coffres c'est ça?)

Mais j'ai l'impression que les 4 visses et le bout de "U" servent à fixer le réservoir non? (ou le U est une protection de la banjo?)
Je ne connais pas l'épaisseur de la tôle (acier?) mais prudence, la tôle (acier comme inox d'ailleurs) déchire vite si elle est mise sous contrainte et travaille (c'est lourd, un réservoir plein, au moins 150kg pour celui-ci )
Mais je pense que tu as évidement étudié la question.

Pour la soudure, à vue de nez je dirais que c'est du TIG, non Hedge? C'est la meilleure technique pour faire des soudures étanches. Au fil c'est plus dure mais faisable sur une tôle bien propre comme ici.

Bernard, si tu fais les dessins, on peut toujours faire découper et plier de la tôle inox et je te soude ça (après l'échelle?)

[YoHedge]

Bonjour,
Superbe travail!

Quelques questions:
1/ Quel est l'épaisseur de la tôle ?
2/ Type de soudure ?
3/ Poids total du réservoir ?
4/ Autres commentaire ?

Merci !! Mais je n'ai fait que le plan hein

1 -> tôle 3mm
2 -> heu la tôle est plié en trois et donc soudée uniquement sur les cotes et une seule arrête longitudinale (moins de risques), le type je sais pas je te ferais un gros plan
3 -> pas encore pesé réellement, mais je le soulève donc une 50taine de kilos ? A préciser
4 -> il me reste la peinture, le montage et le raccordement à la pompe...

Je l'ai fait faire, j'ai acheté les fournitures type bouchon raccord pompier, son raccord a souder, la vis banjo.
La manufacture du réservoir en lui même m'est revenu en gros à 700 €

Hop !

[YoHedge]

Autant dire tout de suite que je ne me rappel plus du tout comment vient se fixer le réservoir d'origine du pinz et si ce nouveau réservoir se fixe sur les supports d'origine (à la place des coffres c'est ça?)

Correct, il va faloir que j’enlève une potence qui soutenais les coffres (a l'origine le coffre batterie et les jerrycans, sur me mien transformé en 2 coffres)

Mais j'ai l'impression que les 4 visses et le bout de "U" servent à fixer le réservoir non? (ou le U est une protection de la banjo?)

Les 4 vis et les 4 plaques soudées et taraudés pour jouer le rôle d’écrous prisonniers sont les supports du réservoir en effet, je vais percer les potences existantes pour servir de support, je ferais des photos...

[YoHedge]

Et je voudrais ajouter une spéciale dédicace à Doc'Nomade qui m'a beaucoup conseillé pour la conception !!
Big Up yo check Doc !

[Bruno Jordan]

Oui je trouve aussi la surface des fixations limite.
Pour la protection du banjo j'aurai vu un chapeau qui permettrait à la branche ou au rocher de glisser plutôt que le U qui va bloquer sur l'obstacle.

[nh3]

De ma petite experience, je me suis aussi tout de suite dit que les fixations semblaient legeres, l'avenir le dira.
700€, c'est pas un prix d'ami, la tva est chere en France !!!!!!!!!

[Bruno Jordan]

Oui, même pour de l'inox ça serait encore cher !!!!!
Si tu ne peints pas l'intérieur, il faut le garder plein pour les longs arrêts et au moins un tiers si tu roules.

[YoHedge]

Ben en même temps ce ne sont pas des amis, mais une société, c'est p'tet pour ça ??
Au moins c'est fait, p'tet moins cher que de continuer à chercher qui peut le faire moins cher... Yoda

Sinon ben pour les fixations, je verrais bien, eux ça leur semblait OK, je vais vous faire une photo de détail...

[aurelien]

hey désolé de cette reponse tardive!

le mien n'es pas restangulaire exactement...

soit 110 en haut et 100en bas x 50 x 40 d'ou les 240 L et il est monté a la place de celui d'origine pas en plus.

aurelien

[lb.]

Salut Bruno , ayant l' intention de me fabriquer des réservoirs, ta remarque m' interpelle, pourrais tu développer un peu ?

Si tu ne peints pas l'intérieur, il faut le garder plein pour les longs arrêts et au moins un tiers si tu roules.

[Bruno Jordan]

Pour éviter la corrosion intérieure des réservoir acier il existe une peinture spéciale:
http://www.restom.net/kit-traitement-de ... ir-150.htm
Ceci est surtout valable pour l'essence car dans le cas du gasoil tu peux t'en passer.
Le gasoil étant un peu gras il suffit pour protéger le métal de la corrosion.
Mais pour être sûr qu'il y ai toujours une fine couche il faut garder le réservoir assez plein pour que le clapotis du liquide engendré en roulant vienne humidifier le haut du réservoir.
C'est pour cela aussi qu'il faut remplir entièrement les réservoirs lors d'arrêts prolongés.

[YoHedge]

Ha ouais !!

Ben pour la peinture intérieure, c'est raté !
Donc faut stocker 110 l d'essence !!!
Y a pas un autre truc la, heu.... de l'E85 ça marche aussi ????

[Bruno Jordan]

Tu peux mettre un peu d'huile dans l'essence (2% huile 2t) aucune incidence sur le fonctionnement du moteur.

Huile supermarché Leclerc 100% synthèse moins de 10 euro les 2 litres.