en considérant le sommet du triangle comme étant le centre de gravité (a peu prés
)
on bâtit un triangle roue gauche ...centre de gravité...roue droite.
le point d'équilibre du véhicule sera atteint quand un coté de ce triangle RG CG ou bien RD CG sera vertical ...au delà , déséquilibre = renversement
l'angle que décrit ce coté de triangle pour atteindre la verticale est égal à la moitié de l'angle au sommet
après de savants calcul de trigo
la voie (écartement des roues) divisée par deux ...divisée par la hauteur du centre de gravité(estimée) donne la tangente de l'angle de renversement
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Unimog...36°30
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Pinzgauer...36°
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Bremach ...32° (pas le mien , j'ai élargi la voie
)
Voilà...Pffff, quel boulot!