Démontage pont HURTH pour comprendre comment ça marche !

[Bastien]

Quelques photos pour vous mettre en appétit :

















Voila c'est sur la table d'opération, démontage dés qu'on a le temps !

Bastien

[Bruno Jordan]

Je vois pas beaucoup d'instruments autour de la table d'opération.
Vous allez l'opérer à vif sans anestésie!!! A propos il est malade de quoi?
C'est lui qui a des poussée de fiévre?
BRUNO

[Bastien]

ça fait parti de notre future stock de pièces détachés...
les billes du cardans se baladent dans le pont. (joint homocinétique machin chose....)
On le démonte pour savoir comment c'est fait !!!!

Bastien

[OB1KnoB]

c'est un pont supplementaire que vous avez trouve d'occaz ou vous avez demonte le votre?

[Denis Chassac]

c'est un pont supplementaire que vous avez trouve d'occaz ou vous avez demonte le votre?

Vu l'état et la couleur des disques de freins, ce pont-là n'a pas fonctionné depuis très longtemps !

@+
Denis

[OB1KnoB]

ah oui effectivement ^^
vous l'avez trouvé où seb?

[Bastien]

ah oui effectivement ^^
vous l'avez trouvé où seb?

On les a achété à Alain Houet, ça trainait depuis 3 ou 6 ans au fond de son jardin, ils sont en piteux état. mais ça va nous permettre d'avoir des pièces d'avance et une idée de comment c'est fait à l'intérieur.

Bastien

[OB1KnoB]

excellent. il avait un B aussi? ou juste les ponts?

[Bastien]

Juste les ponts.

Et un B110 4x4 de 1999 vendu à Eric Salpointe membre du forum.

[Bastien]

Je commence à avoir une piste pour HURTH :



Ce logo ne vous dit pas quelque chose ?

Sinon les photos vont venir le démontage continu.

Pour l'instant il apparait que les cages qui tiennent les billes dans les joints homocinetique sont en milles morceaux. Du coup on va verifier sur notre engin dans quel état c'est.



Bastien