Volvo Tgb 13 - C304

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caliméro
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Volvo Tgb 13 - C304

Post by caliméro »

y en a même qui voyage avec ;)

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Volvo Tgb 13 (C304/4143)

Post by Bastien »

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Post by Bastien »

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Post by Bastien »

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Post by Bastien »

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Post by Bastien »

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Chips
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Re: Volco C304

Post by Chips »

Salut bastien, tu m'as l'air bien interessé par le 304/306, c'est une idée ? on en trouve des engins comme ça ? et à quel prix? 2,8t. à vide cool ça tien sur un plateau, donc pas besoin de papiers, donc encore moins cher, si je le trimbale derrière le trm....
200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
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Land-Scape
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Re: Volco C306

Post by Land-Scape »

Chaud à homologuer en france même en CGC.... et c'est aussi assez rare et trés courru dans le nord de l'europe...
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Chips
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Re: Volco C306

Post by Chips »

je ne chercherai pas à l'homologer ( question de plateau, plus haut ) mais j'viens de voir et de revoir les vidéos, pfff............... :cry:
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Volvo Tgb 13 - C304

Post by Pat 25 »

http://www.youtube.com/v/XWWSUsnrMLk?fs=1&hl=fr_FR&rel=0
:shock: :shock: :shock:
-----------------------------
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Chips
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Volvo Tgb 13 - C304

Post by Chips »

oué et y'en a toute une série !!!
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Volvo Tgb 13 - C304

Post by OB1KnoB »

Impressionnant les watts qu'il a ce camion :shock:
>> Tutorial pour insérer une photo dans un message, cliquez ici <<
sauvez un arbre, mangez un castor
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Landy
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Volvo Tgb 13 - C304

Post by Landy »

Ils sont réellement impossible à avoir en cgc ?
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Chris_CH
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Volvo Tgb 13 - C304

Post by Chris_CH »

Je pense qu'en CGC cela doit être possible, cela l'a été pour le Scania (TGB 30) qui est sont grand frere dans l'armee Suedoise (evidement si il a été mis en service il y a plus de 30 ans). Il faut sans doute passer par la FFVE pour faire une demande de papier.
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Bastien
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Post by Bastien »

Moi je recherche ce modèle là : download/file.php?id=16525&t=1

Bastien
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Landy
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Post by Landy »

Bastien, il y en as pas mal sur le web des comme tu cherches !

Comme sur ce site danois

http://www.staaling.dk/

Ou en Finlande
http://www.nettiauto.com/volvo/c303/

Ou en pologne en tapant "volvo 4x4" ou "volvo 6x6"
http://allegro.pl/listing.php/search?st ... &price_to=
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Post by Bastien »

:)
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Post by Chips »

tien le moteur Volvo B30

Volvo B30 engine
From Wikipedia, the free encyclopedia

This B30 was a straight-6 automobile engine produced by Volvo Cars starting in 1969, and used in the company's 164 sedan from 1969 through 1975. It was also used in the Volvo C303 military vehicle. Other uses included marine, industrial and agricultural applications. It was a robust pushrod engine using timing gears and displaced 3.0 L (2978 cc/181 in³). Basically it's a B20 with two added cylinders. Output ranged from 130 hp (97 kW) with the B30A equipped with two Zenith-Stromberg 175CD2SE sidedraught CD carburetors to 160 hp (119 kW) (SAE net) from the higher-compression B30E equipped with Bosch D-Jetronic electronic fuel injection. The engine offered smooth running and high levels of torque at low engine speeds.

Put%¤# en gros bien règlé c'est 200hp Image

http://www.youtube.com/v/5jePwwvm_gI?version=3&
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Post by Chips »

qui qui dit que j'suis pas amoureux du volvo tgb 13 et du TEAM HAVAST
http://www.youtube.com/v/XCAVpD8hMxg?version=3&
20ième fois que je la regarde, aller !!! on s'en remet une louche.....

Ps : pour les anglophobes la reconstruction a commencé le 28 octobre 2008 pour finir le 26 juin 2009 en bossant tous les soirs et les week-end ...bravo :cry:
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Re: Volco C306

Post by Bastien »

On ira... on ira... en Hollande... c'est pas possible autrement, très chouette cet engin... et des possibilités de bidouilles... infinie...

Bastien
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