Ponticelli: Quelle huile Boites/ponts?

Le cœur du forum et la raison de sa création : cette rubrique est dédiée aux célèbres Renault B90 et B110 4x4, véritables références du tout-terrain léger français. Conçus pour les administrations, les pompiers et l’armée, ces véhicules robustes et simples d’entretien sont aujourd’hui prisés pour les projets de camions d’expédition compacts ou de fourgons aménagés. Ici, on échange sur la mécanique, les pièces, les restaurations, les transformations et les voyages à leur bord. Que votre B soit en chantier, sur la route ou au fond du garage, c’est l’endroit pour partager conseils et expériences autour de ces Renault indestructibles.
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Toytrol

Ponticelli : Quelle huile Boîtes/ponts ?

Message par Toytrol »

Bonsoir à tous,
Je suis un petit nouveau ravi de vous rejoindre, habitué des voyages en famille et en 4x4 (BJ42 et Patrol GR Y60) nous avons décidé de passer à plus volumineux pour plus de "confort" et un projet de voyage plus loin, plus long... Ainsi nous venons d'acquérir le B Ponticelli d'Olivier Archambeau et les premières questions se posent déjà.
J'aimerais savoir quoi utiliser comme huile pour les boîtes et ponts, il semblerait que ce soit de l'EP 90 de Mobil, mais vous qu'utilisez-vous ?

Cordialement

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OB1KnoB
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Re: Nouveau venu et première question.

Message par OB1KnoB »

Hello,
Tu as sur le forum (partie mécanique il me semble) des docs Ponticelli, je pense que tu peux y trouver les réponses à tes premières questions.
@+
Dmitri

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AlainB
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Re: Nouveau venu et première question.

Message par AlainB »

J'ai mis de l'huile de boîte classique de la 90. Tu peux mettre aussi de la 80. Ces BV mécaniques acceptent un peu tout en huile.
Si tu mets de l'huile trop épaisse (de la 90), tu risques d'avoir du mal à passer tes vitesses à froid. Cette huile épaisse permet par contre de pallier les problèmes d'usure de la BV.
Si tu mets de l'huile plus fluide (de la 80 ou de la 75W80), tu ne devrais pas avoir le problème de passage de vitesse, mais la BV risque d'être bruyante à chaud et elle sera plus sensible aux fuites.
Il faut donc trouver le bon compromis.
Pour ton info, j'ai vu un sujet sur l'huile de BV quelque part dans le forum.

@+, Alain

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Toytrol

Re: Nouveau venu et première question.

Message par Toytrol »

Ok, merci les gars, je vais mettre de la 80W90 comme dans mes 4x4.

A+

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AlainB
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Re: Nouveau venu et première question.

Message par AlainB »

Je crois que c'est un bon compromis.
Pense à vérifier régulièrement le niveau d'huile dans la BT, car elle a tendance à perdre de l'huile (fuite), et les dégâts sont irrémédiables si le niveau d'huile est trop faible.

@+, Alain

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OB1KnoB
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Re: Nouveau venu et première question.

Message par OB1KnoB »

AlainB a écrit :

Pour ton infos, j'ai vu un sujet l'huile de BV quelque part dans le forum

Salut, il y a cette discussion sur une boîte de transfert bruyante, on y parle aussi d'huile plus visqueuse, c'est valable pour ta BV.

Sinon de mon côté j'ai acheté une huile Extreme Pressions 80W85 pour vidanger ma boîte de vitesse qui a tendance à faire du bruit aussi, et j'ai pris en complément un additif pour la rendre plus "mielleuse", pour qu'elle colle plus aux pignons.
J'étais à la base allé acheter de la 90W140 mais le gars m'a dit que ce genre d'huile est plus destinée à une boîte en fin de vie, une genre de solution de la dernière chance ^^.

Je vous dirais si l'additif est efficace, @+
Dmitri

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