Salut à tous,
Il y a apparemment un problème de conception au niveau de la cohabitation des durits du moteur sous notre capot, plus ou moins prononcé suivant les véhicules comme certains ont pu le constater à la dernière AG.
Étant donné que ça concerne une durit de refroidissement, ça ne me paraît pas négligeable. Elle était à deux doigts de lâcher chez moi, donc vérifiez chez vous.
Il s'agit de la durit qui part du haut à gauche du radiateur et qui va au bloc moteur :
Elle frotte ici, contre la durit d'air (filtre > turbo) :
Voici l'état de la mienne une fois démontée. Il ne restait plus grand-chose... 
Pour empêcher le frottement, raccourcir de 2 ou 3 cm la durit d'air, côté turbo, afin de l'éloigner de celle de refroidissement :
Une fois l'ensemble remonté avec une durit neuve (50€ RVI... 
), ça ne devrait plus toucher.
@+
Dmitri
PS : vérifier aussi les durits en bas à gauche du radiateur. Elles ont tendance à se toucher un peu aussi.
- en coulisses: la fusion de l'homme et de la machine ^^
