voila la grosse question qui me travaille !
quelles sont les principales différences qui pourraient faire choisir l'un ou l'autre ?
mon utilisation sera familiale en raid au chaud et / ou au froid ?
alors, qu'en pensez vous ?
merci d'avance !





fais un bon prix du tiens a Thethe51 et tu verras s'il n'en veut paskabistrotteurs wrote:grrrrrrrrrrr personne veux du sprinter![]()
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Apluche



Serra fixer au mois d'octobrehippo wrote:non encore une fois il faut voir l'usage... c'est vrai que dans le sable on a l'impression qu'il serait moins a son aise que sur la route...kabistrotteurs wrote:grrrrrrrrrrr personne veux du sprinter![]()
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Apluche
pascal

il y a bien quelques rares iveco en 5places voir même 6... mais a moins que ce soit des mouflets et d'y mettre un lit pavillon et des banquettes rabattables en lit... il faut admettre que c'est trop petit sinon si on veut faire des sanitaires et tout le bazard.le duc wrote:...
Pour l'iveco, franchement c'est 3 maxi : par rapport à la carte grise et à la taille de la cellule, ou alors un double cab avec une cellule


A la place d'une maggiolina, vise plutôt une chambre Alcar (il y en avait encore une sur LeBonCoin la semaine dernière à 400 €, c'est plus adapté.leffond wrote:et "coller" les mômes dans une "Maggiolina" sur de toit avec pourquoi pas un accès depuis l'intérieur !![]()

QUOI ! et tu l'as encore laissé filer !!Denis Chassac wrote:...une chambre Alcar (il y en avait encore une sur LeBonCoin la semaine dernière à 400 €, c'est plus adapté.
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ça fait quoi au niveau poids une Alcar ?Denis Chassac wrote:
A la place d'une maggiolina, vise plutôt une chambre Alcar (il y en avait encore une sur LeBonCoin la semaine dernière à 400 €, c'est plus adapté.
@+
Denis


question d'opportunité...leffond wrote:...
mais bon, j'ai même pas encore le camion !![]()
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