Nouveau en S170.13

[bpoursin]

Sur mon midliner le fait de monter des pneus plus haut (14.50/20) ne le pénalise pas trop, je pensais être obligé de démarrer en première par exemple, il n'en est rien, pareil en monté...la seule ombre au tableau avec les grandes roues c'est qu'en croisement de ponts extrême les pneus avants touchent dans les passages de roues...

[hippo]

...vous allonger ainsi tous les rapports et pas seulement ceux qui servent a rouler vite si vous avez du couple moteur à revendre...pas de problème.

pascal

..
oui c'est bien a toi que je pensai Bastien en écrivant celà...j'ai failli dire "si vous avez 210cv pas de problème"
mais c'est un peu péremptoire pour les autres dans ce cas il est tout a fait possible qu'avec 150 ça le fasse aussi..dans des limites raisonnable ça dépend aussi du poids de la coquille

pascal

[pascal30]

Attention hippo !

... il est tout a fait possible qu'avec 150 ça le fasse aussi..dans des limites raisonnable l

Un S170, c'est 170 cv !

Tu risques de froisser des susceptibilités !

Ceci dit, un peu plus, ça ferait pas de mal !
A+
Pascal.

[hippo]

j'ai même failli écrire 130...histoire de relancer la polémique sur les poumons...

viewtopic.php?f=63&t=3187&p=31085&hilit=poumon#p31085



pascal

[mirus]

Salut

que de réponses en quelques jours

bon, pour ce qui est des modifs camion, vu le bazar que ça a l'air d'être, ben je roulerais à 80

a Pascal30, j'ai toujours pas été chercher mon shelter, donc je n'ai encore rien décidé mais va falloir faire vite car les congés arrivent vite
donc je vais....bosser sur le camion (ça va changer )

as-tu fait tes papiers car moi j'ai un probléme avec le mien

au fait Pascal 170ch, ça marche

j'ai aussi été voir un autre pneumaticien (ça fait toujours rire ce nom) qui m'a semblé en connaître beaucoup plus sur le sujet. A suivre

A+

[pascal30]

Salut mirus,

Non, je n'ai toujours pas fait les papiers : j'avais téléphoné à la préfecture et ils m'avaient dit que le véhicule ne roulant pas ("en travaux"), je pouvais attendre ("vingt ans si je voulais" qu'ils m'ont dit ). J'ai donc décidé de faire mes transformations, de passer en RTI et de faire direct une CG en VASP Autocaravane.

Au fait, tu m'inquiètes : c'est quoi le problème avec tes papiers ????

Pascal.

[toy38]

j'ai même failli écrire 130...histoire de relancer la polémique sur les poumons...

viewtopic.php?f=63&t=3187&p=31085&hilit=poumon#p31085



pascal

Bonsoir a tous
"QUI VA DOUCEMENT VA sûrement"
non?
Bonne soirée
Bruno et Cie

[hippo]

...
Non, je n'ai toujours pas fait les papiers : j'avais téléphoné à la préfecture et ils m'avaient dit que le véhicule ne roulant pas ("en travaux"), je pouvais attendre ("vingt ans si je voulais" qu'ils m'ont dit ). J'ai donc décidé de faire mes transformations, de passer en RTI et de faire direct une CG en VASP Autocaravane.

...

oui c'est une info intéressante d'ailleurs car on a coutume de dire qu'on a 1mois pour faire les papiers ...mais c'est uniquement pour circuler avec...

j'ai un peu craint pour ivecoman par exemple qui laissait trainer car il était en litige avec le vendeur du siens...du coup il voulait se réserver la possibilité de lui rendre son bien et récupérer sa mise...
en fait pas de soucis.

le seul soucis..et il faut y penser quand même sérieusement: c'est que si on achète un véhicule a l'état non roulant...on ne pourra jamais recéder celui ci avec sa carte grise si on a pas été au bout de la démarche pour le passer au contrôle technique et faire établir la carte grise a son nom d'abord ...pensez y et pensez au nombre de tacos pots de fleurs

pascal

[pascal30]

...on ne pourra jamais recéder celui ci avec sa carte grise si on a pas été au bout de la démarche pour le passer au contrôle technique et faire établir la carte grise a son nom d'abord ...pensez y et pensez au nombre de tacos pots de fleurs

C'est effectivement un risque qu'on a pris.... même si le cam était roulant avec mines encore valables jusqu'en 02/10 (mais de plus de 6 mois au jour de l'achat)....
Mais bon, là, maintenant, c'est trop tard : y'a plus de carrosserie et sans carrosserie, pas de CT et sans CT, pas de CG. Demi-tour interdit !
Ceci dit, le risque a peut-être même été pris le jour de l'achat !
(et encore, je dis pas que j'ai pas encore le permis C ....)

Pascal.

[mirus]

l'acte de vente du commissaire priseur est au nom du vendeur qui devait le faire mettre a mon nom

sauf que la vente est enregistré et ça n'a pas pu se faire

donc maintenant mon vendeur doit refaire une carte grise a son nom (+ CT) avant de me refaire un acte de vente

c'est comme pour les voyages autant prendre les chemins les plus longs

déjà qu'il ne va pas vite mon 170ch

A+

[hippo]

oui le but était pas de faire peur a qui que ce soit..juste que quand je lis un truc j'en profite pour glisser ce qu'on m'a apris sur le sujet..histoire que ça serve a tout le monde...en l'occurence je ne suis pas certain que tout le monde y pense avant d'acheter..je sais pas moi..une vielle traction avant...ou n'importe quoi d'autre..en se disant qu'il la rendra s'il n'arrive pas au bout du projet.... il éxiste des techniques pour contourner ce problème mais il faut vraiment une grande confiance entre acheteur et vendeur dans ce cas.

je parlais donc d'une manière générale pour ceux qui lisent ces lignes

pascal

[hippo]

l'acte de vente du commissaire priseur est au nom du vendeur qui devait le faire mettre a mon nom

...

tu veux dire l'acte de vente est au nom d'un autre acheteur qui s'est désisté entre temps ?

pascal

pensez aussi..que lors d'une vente aux enchères..vous ne pouvez pas y acheter un véhicule pour un tiers..même vos parents ou enfants... le nom qui figurera sur la carte grise est en effet celui qui figure sur l'acte de vente...c'est évident mais on y pense pas toujours au moment de la frénésie des enchères ou on voit des gus acheter 10 voitures..mais ce sont des professionnels

[mirus]

non, au nom de mon vendeur qui connait le problème et qui me ferra la carte grise

sauf que le camion est un poil démonté en ce moment, que j'habite a 750kms du vendeur et que donc c'est moi qui va faire le CT

j'ai su ça à la sous préfecture, ou une charmante dame m'a gentiment envoyé promener


comme dit le proverbe: c'est en faisant qu'on apprend! (tiens ça irait bien en signature ça )

A+

[mirus]

ah!

c'est l'heure de l'apéro

a 18h40 il y avait une dizaine d'utilisateurs

a 18h46 plus un seul

SANTE

A+

(moi aussi j'y vais )

[mirus]

je savais que ce serait compliqué a expliquer (surtout après l'apéro )

Mr P qui m'as vendu le véhicule l'as directement acheté aux domaines (d'ou l'acte du commissaire au nom de Mr P)

lorsque je suis allé chercher le véhicule Mr P m'as fourni tous les papiers sauf l'acte du commisaire car il ne l'avait pas reçu (soit disant une erreur d'adresse et soit disant a mon nom)

quand je l'ai reçu quelques jours plus tard il était toujours a son nom, et donc impossible a immatriculer au mien

donc: ne jamais faire confiance

si la c'est pas clair, je retente après un verre de plus

A+

[hippo]

oui pardon...j'avais oublié que tu l'avais acheté a un intermédiaire...sauf que d'habitude, comme je l'ai dit plus haut ... ce sont des professionnels et cela ne pose donc pas de problème si l'acte de vente est à leur nom puisque eux seuls ont le droit de le recéder sans faire mettre la carte grise à leur nom... juste un nouveau certificat de vente et c'est parti.
Par contre, si c'est un particulier...c'est niet en effet...il faut qu'il fasse la carte grise à son nom d'abord... j'espère donc pour toi que le véhicule passera le contrôle sans problème...alors que légalement il appartient toujours a ce mr

pascal

[mirus]

Salut

a Pascal30, as-tu des problèmes avec tes papiers?

pour le post mécanique PL c'est une super idée et j'ai déjà une pour toi et ton camion:

un régulateur mécanique qui existe déjà sur ton camion

a l'arrière tu as un accélérateur manuel pour faire tourner les pompes et qui déclenche en tapant dessus

moi je comptes bien ramener tous ça devant pour en faire un régulateur car avec le siège kangourou......

tu comprendras mieux avec la permis en poche: c'est quasi impossible de tenir un régime a la pédale

A+

[bpoursin]

J'ai eu un camion qui avait ce genre de pb, je crois que le remède est de changer le ressort de la pédale d'accélérateur par un modèle neuf ou plus dur, ce qui évite de faire le "kangourou"...

C'était super chiant à la conduite!
Malheureusement je ne l'ai gardé que 15 jours, il avait un pb sur les pivots devant et je l'ai rendu à son ancien proprio...dommage il était super chouette!
Je crois que c'était un 150...

[pascal30]

Salut mirus,

Je suis désolé pour ton histoire de papiers !
En ce qui me concerne, tout c'est passé comme prévu ... les mines avaient moins de 6 mois, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui et c'est aussi un peu pour ça que je passerai directement en CG vasp (économie d'un CT et d'une CG). Je crois toujours que le vendeur est honnête, c'est sûrement au niveau du commissaire priseur que ça a "merdé"....

Même sans permis, j'ai participé au rapatriement du camion et j'ai bien constaté cet "effet kangourou" (et j'ai dû supporter les "râlages" du conducteur !!!)
L'idée de déplacer l'accélérateur à main de l'arrière est à creuser ! Je pensai le virer mais je n'avais pas réfléchi à cette utilisation.... Faudrait tester pour voir si c'est compatible avec une conduite "sécuritaire" (suffisamment souple pour éviter de jouer au bulldozer avec les voitures de devant ). Mais ça me semble une bonne idée ! (par contre, il est certain que je ne ferai ça qu'après le passage en RTI ! ).

A+
Pascal.

[claude1962]

ok mais tu aurai peut être du faire le changement de carte grise avant de lancer des travaux, moi quand j'ai voulu faire ma carte grise, il manquait le tampon de la préfecture sur le volet A, j'ai appeler le vendeur qui est un professionnel et il ne répondait pas au téléphone, j'ai eu peur qu'il ai fait faillite et j'ai passer quelques mauvaise nuits mais finalement c'était sa ligne qui avait été endommager par la tempête et quand il a enfin répondu j'ai pousser un grand ouf de soulagement, en plus c'est un gars très sympa qui a fait le nécessaire sans problèmes.
A+ Claude