Entraide entre passionnés de camions et fourgons 4x4 : Iveco, Renault, Saviem, Dangel. Mécanique, aménagement, énergie et récits de voyage.
le saviez-vous ?
1 ) Connaissez-vous le constructeur de châssis 4x4 Achleitner ? Ce sont eux qui transforment les Iveco daily en 4x4.
2) quelle est la qualité (solidité) d'un châssis iveco 4x4 ?
3) en comparaison avec un unimog par exemple, est-ce comparable
Bruno j'attends tes lumières sur ces questions posées par un fan, si d'autres peuvent nous éclairer surtout allez-y
Bernard
Aucun souci avec le châssis car c'est le même de 3t5 à 4t9 donc surdimensionné pour le 3t5.
Par contre incomparable avec le châssis d'Unimog car conception différente.
Le châssis d'Unimog est prévu pour travailler en torsion ( j'ai pas les chiffres en tête mais c'est important) contrairement aux Ivéco, Renault et autres TP. Inconvénient il faut un système spécial à 3 points pour fixer une cellule sur le châssis.
BRUNO
Idem pour le châssis des B 4x4, en tous cas pour ceux équipés de ponts Hurtz puisque le mien était en PL durant sa carrière chez EDF avant d'être vendu aux enchères. Je n'ai plus le tonnage en tête mais ça doit au moins être du 4,9t aussi, je vous confirmerai ça plus tard.
Effectivement aucun problème sur les châssis .
Il y a même aucune modification de châssis sur les derniers DAILY CITY qui montent jusqu'à 6.9t.
Les daily ou iveco en général ont des défauts mais le châssis est vraiment un argument de référence de la marque . Il y a qu'à voir les vieux DAILY benne qui roulent et que les maçons ou autres utilisent sans ménagement.
Les défauts des DAILY ancienne génération se situe plutôt sur la caisse
(traitement contre la corrosion) et les faisceaux électriques qui manque de soin.
Ensuite les ponts et autre organe de transmission sont aussi des références ( dans l'atelier en 10ans peut être 3 ponts AR en réfection ...par contre les ponts de DAILY CITY ne tiennent pas mais les vitesses ne sont pas les mêmes ceci explique sûrement cela.
Et pour finir comme dit bruno les châssis qui équipent les UNIMOG sont incomparables ... avec leurs avantages et défauts propres