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Cette rubrique rassemble les camions tout-terrain Renault et Saviem, civils ou militaires, produits entre les années 1960 et 1990. Robustes, simples à entretenir et conçus pour affronter les terrains les plus difficiles, ils ont servi aussi bien dans l’armée que sur les chantiers et auprès des services d’incendie. Les modèles emblématiques incluent les Saviem SM6, SM8, SM10, ainsi que les Renault TRM 2000, TRM 4000, TRM 700-100, TRM 9000 et TRM 10.000. Très recherchés pour les projets de véhicules d’expédition ou de restauration, ces camions sont aujourd’hui des références incontournables du patrimoine industriel et militaire français.
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Voyageur d'étoiles
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Message par Voyageur d'étoiles »

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Last edited by Voyageur d'étoiles on 17 mai 2026 07:26, edited 1 time in total.

Le vrai luxe dans la vie c'est l'espace et le temps..

""Le monde est dangereux a vivre. Non pas à cause de ceux qui font le mal, mais a cause de ceux qui regardent et laissent faire.."

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Re: Boîte de transfert TRM 4000 Man G300

Message par hippo »

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Re: Boîte de transfert TRM 4000 Man G300

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Re: Boîte de transfert TRM 4000 Man G300

Message par hippo »

plus précisément ce n'est pas la boite qui ne le permet pas mais la façon dont ses actionneurs sont "branchés" au tableau de bord sur ce véhicule, puisque le transfert le permet si les 2 leviers ne sont pas actionnés par la même commande (passage en courte et blocage du dif) c'est justement ce que suggère pacha dans la conversation du lien donné, et c'est aussi ce qu'a fait nomade en montant un tel transfert sur son Bremach. viewtopic.php?p=76646#p76646

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Re: Boîte de transfert TRM 4000 Man G300

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Re: Boîte de transfert TRM 4000 Man G300

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Le vrai luxe dans la vie c'est l'espace et le temps..

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