MAN 4x4 Regime moteur

[stef38]

Bonjour,
Je roule avec un MAN F2000 4x4 de 2000, équipé d'une cellule fabriquée chez Zocama.
Le camion fonctionne très bien mais le régime moteur est assez élevé à vitesse stabilisé en 8ème et je parcours de longues distances (France vers Chine, Mongolie, plus tard probablement Amérique du Nord et du Sud).
La boite est à 8 rapports + demi-vitesses.
Changer les 2 ponts avant et arrière pour modifier la démultiplication finale est probablement très onéreux (sous réserve que les pièces existent).
Est-il possible et envisageable de changer uniquement le 8ème rapport ?
Sur route, j'utilise presque toujours uniquement la 7 et la 8, avec une 8 plus longue, je pourrai utiliser ponctuellement la demi vitesse si l'écart entre 7 et 8 est trop important.
Merci pour vos avis et conseils.
Stéphane

[pic bois 25]

Bonjour , tu as le Barré Rouge de ton MAN ? si oui montre nous la partie avec le tableau de ta BV !

[Tony-Truand]

Si tu ne peux pas agir sur la boîte, ou les rapports de ponts, tu peux jouer avec la taille des pneus tu augmentes la bande de roulement, cela réduira automatiquement la vitesse de rotation moteur.
2cts

[pic bois 25]

et si la taille n'est pas sur le Barré Rouge tu fais comment au CT !

[Tony-Truand]

je parcours de longues distances (France vers Chine, Mongolie, plus tard probablement Amérique du Nord et du Sud).

et si la taille n'est pas sur le Barré Rouge tu fais comment au CT !

C'est moi, ou il parle de rouler en Asie, en Amérique du Nord , du Sud ? Avant qu'il soit rentré, les pneus seront bouffés

[pic bois 25]

avant tout ça il faut déjà savoir ce que donne ça BV sur le BR et oui aussi il peut donner ça monte actuelle de pneus ? mais si il est en 14.00 x20 tu va changer pour mettre quoi ?

[Tony-Truand]

Des pneus de tracteur, ça motrices mieux.

[stef38]

Les pneus sont des 13R22,5 comme sur le document.
Le tableau indique 57,6kmh/1000 tours en 16ème avec un rapport de 0,84
Cela correspond 1400 tours à 80km/h alors que je suis en réalité à 1600 tours.

Sous le tableau il y a aussi plusieurs configurations de boite.
J'ai peut-être une configuration avec une 16ème avec un rapport de 1.
Ca donnerait 48,3kmh/1000 tours, soit 77,28km/h à 1600 tours.

Il y a aussi divers rapports de ponts, du coup je ne sais ce qu'ai sur mon camion !
Est-ce qu'il est possible de la savoir auprès de MAN à partir du numéro VIN ?

[pic bois 25]

48 km/h pour 1000 tours c'est énorme ! c'est un PL
les Midliners qui ont les BV les plus longues sont a 40 ! très rare

a 2000 tours tu es à 96 et tu en as pas assez !!!!

[pic bois 25]

ta zone verte au compte tour elle est à combien ?
car 1600 c'est bas !

[stef38]

La zone verte est de 1300 à 1600.

[pic bois 25]

et tu as en la 16 ième à 57 c'est un truc de fou pour un 4x4

[stef38]

Justement non, c'est ce que j'explique dans mon 1er message.
C'est ce que j'aimerai avoir.

[pic bois 25]

57.6 a 1900 tours tu es à 109 .44 km/h et tu trouves pas assez !

[pic bois 25]

alors à 1900 t tu es à quelle vitesse ?

[pic bois 25]

Demande chez MAN pour être certain pour tes ponts !

[stef38]

1900 correspond à 95km/h.
A 90km/h, je voudrais être à 1600 tours au maximum au lieu de 1800.
Avec la 16ème à 57kmh/1000 tours comme le tableau, ce serait juste parfait !

[pic bois 25]

oui il y a une petite différence si tu es bien en 13 R 22.5 et c'est une bonne taille de pneus car prix sympa!

[pic bois 25]

tu consommes combien à 1600 tours ?

[Voyageur d'étoiles]

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