guide afnor

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2MV
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guide afnor

Message par 2MV »

Bonjour tout le monde,

L'un de vous est-il l'heureux possesseur d'un guide AFNOR 341-56-51 aménagement des camping-cars et serait désireux de s'en séparer à un prix bien moins élevé que chez l'éditeur (50 euros).
Merci de vos réponses.
[/b]

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Bruno Jordan
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Message par Bruno Jordan »

Pour l'aménagement de mon Ivéco en camping-car j'ai utilisé un document prêté par le bureau Veritas qui devait faire la vérification de la réalisation.
Attention la réglementation évolue très vite, donc savoir de quand date le bouquin AFNOR
Tu peux trouver toutes les infos sur le net.
Bruno

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2MV
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Message par 2MV »

La référence du guide AFNOR 341-56-51 est la dernière en date.
C'est celle à laquelle se réfèrent les experts de Qualigaz et de la DRIRE.
C'est assez important pour nous de l'obtenir car nous faisons réaliser la cellule en Belgique où la réglementation n'est pas spécifiquement la même. Une histoire de détails.
Mais bon, 50 euros pour ça...
:?

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caliméro
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Message par caliméro »

et si ces 50 euros te permettent d'éviter d'en perdre beaucoup plus ?

:shock: :twisted:

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Bruno Jordan
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Message par Bruno Jordan »

caliméro a écrit :

et si ces 50 euros te permettent d'éviter d'en perdre beaucoup plus ??

:shock: :twisted:

Rien que la contre-visite que tu devras payer si c'est pas bon du premier coup, coûte pas loin de 50 euros ..........................

Petit rappel :
Pour homologuer une réalisation il faut, une fois les travaux finis (pro ou particulier), faire vérifier l'étanchéité de l'installation gaz par une société agréée Qualigaz, puis faire vérifier que l'ensemble des travaux est conforme aux normes par Véritas ou autres, puis présenter le dossier et le véhicule à la DRIRE (Direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement).

  • l'installation électrique n'est pas vérifiée si elle n'est qu'en basse tension (12 ou 24 V).
  • si pas de passagers prévus dans la cellule AR (arrière), pas de normes concernant la dimension mini des fenêtres (issue de secours).
  • avec nos engins 4X4 lourds en poids à vide, quasiment impossible à homologuer pour plus de 3 personnes.
  • si tu as des problèmes pour le calcul des charges ponctuelles par essieux je peux t'aider.

Bruno

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