Le Land Roamer a commencé son TDM !

[Bernard-52]

Hello à toutes et à tous et bonne année 2026 !
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Je devrais vous raconter de nombreuses aventures de mon voyage... Ce sera pour une autre fois...
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A fin 2025, au cours de 4 ans et 8 mois passés sur les routes du monde (sans compter le temps passé chez moi en Suisse), j'ai parcouru 145 000 kilomètres et traversé 94 frontières internationales !

Voici 4 petites vidéos qui illustrent (approximativement) mon trajet autour du monde:
A) De Genève à la Mongolie : https://drive.google.com/file/d/1HeTMR2 ... sp=sharing
B) Du Laos à Melbourne (avant la pause Covid) : https://drive.google.com/file/d/1ZfdtpW ... sp=sharing
C) L'Australie et l'Océan Pacifique : https://drive.google.com/file/d/11tSqXk ... p=sharing
D) Les Ameriques : https://drive.google.com/file/d/1PZlQQa ... p=sharing

Voici un récapitulatif des pays que j'ai visités durant ce Tour Du Monde, commencé en 2018... !!!
- 2018 : Europe de l'Est, Turquie, Iran, Émirats arabes unis, Oman, Émirats arabes unis, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Tadjikistan, Kirghizistan, Kazakhstan, Russie, Mongolie, Chine, Laos, Thaïlande
- 2019 : Malaisie, Singapour, Vietnam, Cambodge, Bornéo, Indonésie
- 2020 : Expédition du Land Rover de Jakarta à Melbourne, visite de la Nouvelle-Zélande
- 2020 - 2021 : COVID-19, en Suisse
- 2022 : Australie, Timor-Leste
- 2023 : Îles du Pacifique Sud, Chili, Bolivie, Paraguay, Argentine
- 2024 : Argentine, Uruguay, Brésil, Pérou, Équateur, Colombie, Venezuela
- 2025 : Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala, Belize, Mexique (y compris la Basse-Californie), États-Unis (y compris un voyage par avion vers 4 îles d'Hawaï).

Il y a tellement d'endroits fascinants dans ce monde, cependant j'ai particulièrement apprécié l'accueil en Iran, les pouvoirs mystiques à Uluru (Australie), à l'île de Pâques (Chili) et au sanctuaire historique de Machu Picchu.

Janvier 2026 : Actuellement en Suisse pour les vacances, mon projet est de partir en mars de Los Angeles pour rejoindre l'Alaska, traverser le Canada jusqu'à Halifax et renvoyer mon Land Roamer en Europe à fin 2026. ... J'ai de la peine à imaginer que ce sera la FIN de mon Tour du Monde !

PS - Je voyage en solo, mon temps est limité...
Découvrir de nouveaux endroits et rencontrer des gens est plus important que de tenir à jour mes réseaux sociaux !

=> Voici le dernier article que j'ai récemment publié sur la Patagonie (lorsque j'y étais à la fin de l'année 2023...)
https://landroamer.blogspot.com/2026/01 ... uaia.html

=> Préparez-vous une tasse de café et prenez le temps de découvrir divers endroits de Planète Terre.
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[def130]

super Bernard! Passe à l atelier un de ses jours à l atelier .
Je sais pas si beaucoup de monde sont conscients sur ce groupe du voyage que tu es en train de réalisé …. C est pas à la portée de tous de le monde .

[hippo]

incroyable périple !

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Je sais pas si beaucoup de monde sont conscients sur ce groupe du voyage que tu es en train de réalisé …. C est pas à la portée de tous de le monde .

et heureusement en même temps... par ce que si les 8.3 milliard d'être humain que nous sommes avaient à la fois l'idée, la volontée et les moyens de le faire ... je préfère pas imaginer le bordel que ce serait

j'imagine que tu n'es pas peu fier d'avoir mené ce brutt sur toutes les routes du monde ce qui, rien qu'a ce titre est probablement inédit .

cependant, en faisant du classement dans les vieilles annonces comme je retombe sur celle ci ou tu vendais ce toy, viewtopic.php?p=151846#p151846
que d'aucun aurais très bien pu considérer comme le véhicule parfait pour ce genre de périple seul comme tu l'étais...avec peut être moins de stress sur les possibilités de réparation éventuelles dans les différents coins du monde je suppose... avec peut être pas le même pouvoir d'attraction et donc de sujet de connexion avec les autres voyageurs ou autochtones.
bien entendu le volume était aussi plus spartiate puisque tu avais modifié la cellule de ton brutt pour ne pas avoir a te promener vouté dedans ce qui n'est pas négligeable non plus.
néanmoins avec le recul, on sait que le véhicule que tu préconises comme étant le bon compromis est plutôt le sprinter 4x4
j'imagine que là encore c'est pour le volume disponible comparé a ce toy, et que même s'il est moins franchiseur ses qualités routières sont plus sollicitées et les qualités hors la route suffisante a tes yeux.
voilà je ne sais pas si j'ai résumé ton idée ou si au contraire tu veux bien la préciser ?

note que j'avais déjà rassemblé une partie de tes reflexions a ce sujet viewtopic.php?p=227506#p227506

[Bernard-52]

J'imagine que tu n'es pas peu fier d'avoir mené ce brutt sur toutes les routes du monde ce qui, rien qu'a ce titre est probablement inédit.

Hello Hippo,

1) Oui, je suis heureux (et un peu fier) d'avoir presque accompli mon Tour Du Monde avec le Brutt.
Il faut ÉNORMÉMENT DE DÉTERMINATION pour préparer un véhicule (pendant 10 ans!) et ensuite mener à bien, et en mode "solo", un voyage sur un si long terme (2018 - 2026).

Les 15-18 milles kilomètres qui me restent à faire en 2026 seront faciles car ils se feront en Amérique du Nord que je connais bien et je suis bilingue français-anglais.
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... cependant, en faisant du classement dans les vieilles annonces comme je retombe sur celle ci ou tu vendais ce toy, viewtopic.php?p=151846#p151846
que d'aucun aurais très bien pu considérer comme le véhicule parfait pour ce genre de périple seul comme tu l'étais...avec peut être moins de stress sur les possibilités de réparation éventuelles dans les différents coins du monde je suppose... avec peut être pas le même pouvoir d'attraction et donc de sujet de connexion avec les autres voyageurs ou autochtones.
bien entendu le volume était aussi plus spartiate puisque tu avais modifié la cellule de ton brutt pour ne pas avoir a te promener vouté dedans ce qui n'est pas négligeable non plus.
néanmoins avec le recul, on sait que le véhicule que tu préconises comme étant le bon compromis est plutôt le sprinter 4x4
j'imagine que là encore c'est pour le volume disponible comparé a ce toy, et que même s'il est moins franchiseur ses qualités routières sont plus sollicitées et les qualités hors la route suffisante a tes yeux.
voilà je ne sais pas si j'ai résumé ton idée ou si au contraire tu veux bien la préciser ?

note que j'avais déjà rassemblé une partie de tes reflexions a ce sujet viewtopic.php?p=227506#p227506

2) Tu as une mémoire... d'éléphants...
=> Bravo de t'être rappelé de cette annonce !

Quand j'ai eu une opportunité exceptionnelle d'acheter ce Land Cruiser HZJ 78 (avec 14 000 km), j'ai BEAUCOUP hésité de le garder et de faire mon Tour du Monde avec...

=> Cependant, j'avais déjà investi tant de temps, d'énergie et d 'argent pour préparer mon Brutt que je me suis dit que (au final) je partirai avec mon Brutt. Hum... Combien de fois j'ai regretté de ne pas avoir fait mon TdM avec ce HZJ 78...

... Mais bon, j'avais déjà voyagé plus de 18 mois de ma vie avec des tentes de toit (Land Rover Serie III et Land Cruiser HZJ 80) que je me suis laissé tenter par le volume plus important de la cellule du Brutt.
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=> De par le look baroudeur et le graphisme de mon Land Roamer, son charisme est INCROYABLE !
Il fait rêver les gens !
C'est une fantastique carte de visite pour entrer en contact avec des autochtones et d'autres voyageurs.
Même les policiers Colombiens veulent des "selfies" avec mon Brutt et moi.
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NB - Durant mon séjour en Nouvelle-Zélande (pendant que mon Brutt était sur les flots entre Jakarta et Melbourne), j'avais loué un minuscule van "anonyme". J'ai pu constater une énorme différence, j'étais (momentanément) devenu un "bête" touriste Lambda qui avait loué un "bête" petit van aménagé anonyme et sans attrait...
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PS - Le Sprinter 4x4 resterait ma préférence si je devais tout recommencer!
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[def130]

Avec mes expériences un véhicule sans électronique ou basic avec des ponts rigides si 4x4 Entre les années 90et Max 2005

[hippo]

le cahier des charges varie forcément en fonction de ses experiences passées, et parfois des choses qu'on a pas envie de revivre même si ça conduit parfois a faire d'autres choix dont on ne mesure pas toujours les conséquences non plus avant de les vivre et de l'intégrer dans son "nouveau" cahier des charges même si dans ton cas et même si tu as utilisé des moyens de locomotion il était a priori exclu de changer de choix en cours de route et d'ailleurs comme tu l'expliques même le temps d'aménagement nécessaire pouvait aussi exclure de meilleurs candidats sous peine de ne jamais partir et changer de véhicule sans fin...ce qui est aussi le lot de beaucoup qui passent par ici même si le sujet n'est forcément pas populaire.
et il y a effectivement les notions de confort qui évoluent avec le temps comme raconté dans cette annonce que j'ai trouvé amusante et finalement symptomatique même si ce peut très bien être un beau roman pour vendre le truc a des plus jeunes viewtopic.php?p=232587#p232587

ton toy m'a aussi rappelé l'histoire de landscape revenu a ses premieres amour après avoir tenté bremach cellule , unimog, et j'en passe ...viewtopic.php?p=104653#p104653

[hippo]

Avec mes expériences un véhicule sans électronique ou basic avec des ponts rigides si 4x4 Entre les années 90et Max 2005

tu pourrais nous en dire plus sur ce point de ton cahier des charges qui me semble curieusement formulé ?
je dis ça par ce que le fait d'avoir ajouté "si 4x4" suppose que 4x4 ne soit pas une obligation... ce a quoi on ne peut que souscrire dans la mesure ou les exemples de gens qui font de grands voyages dans tous les pays sans un 4x4 il y en a de plus en plus et du reste les locaux n'ont pas non plus forcément un 4x4.

mais alors ce qui peut surprendre c'est le fait d'associer la nécessité de ponts rigides

car certes si on peut trouver ceux ci plus robustes de conception et plus faciles aussi a customiser pour en augmenter les capacités tout terrain qui sont déjà souvent bonnes de base autorisant généralement des croisements de pont supérieur a d'autres systèmes plus dédiés "route"

on peut néanmoins être surpris de voir que d'un coté il soit envisageable de ne pas être 4x4... mais que si on l'est il faut que ce soit a "ponts rigides"

ce que d'ailleurs n'est pas le sprinter, choix préconisé par Bernard.
et pourtant, même si chacun a une conception du voyage différente bien entendu, même en cherchant un peu la difficulté, la grande majorité des voyages sur ces distance se fait sur des voies ne necessitant pas vraiment d'être 4 roues motrices... et donc en terrain ou finalement les ponts rigides ne sont pas les plus agiles non plus.
certes ils n'ont jamais empêché personne de rouler sur route, et j'admet volontiers que j'étais moi même un peu jaloux des performances 4x4 d'un B ou d'un nouveau daily par rapport a mon "ancien" a suspension triangulées a l'avant ...
cependant, et même si la masse y est aussi pour beaucoup et ça malheureusement qu'on soit 4x4 ou non quand on est vl on a tendance a être au dessus des 3t5 en condition de voyage et donc on peut difficilement prétendre avoir le comportement d'une voiture sur route et on est plus proche de toutes façons de celui d'un PL en terme de tenue de route, distances de freinage ...
néanmoins les ponts rigides, de surcroit avec des enormes pneus, constituent en plus des masses non suspendues importantes qui ne vont pas vraiment dans le sens de rendre ces véhicules sécurisant sur la route .
et donc puisqu'on s'accorde généralement a dire que l'essentiel du temps de roulage se fait sur route ou pistes roulantes,
on peut légitimement se demander si le choix d'un véhicule ayant un très bon comportement routier dans ces phases, quitte a ce qu'il soit un peu moins performant en trial... n'est pas préférable à la démarche inverse.
mais peut être tout simplement que ce critere de "pont rigides" se situe ailleurs dans tes priorités ?

[hippo]

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Il y a tellement d'endroits fascinants dans ce monde, cependant j'ai particulièrement apprécié l'accueil en Iran, les pouvoirs mystiques à Uluru (Australie), à l'île de Pâques (Chili) et au sanctuaire historique de Machu Picchu.

Janvier 2026 : Actuellement en Suisse pour les vacances, mon projet est de partir en mars de Los Angeles pour rejoindre l'Alaska, traverser le Canada jusqu'à Halifax et renvoyer mon Land Roamer en Europe à fin 2026. ... J'ai de la peine à imaginer que ce sera la FIN de mon Tour du Monde !

PS - Je voyage en solo, mon temps est limité...
Découvrir de nouveaux endroits et rencontrer des gens est plus important que de tenir à jour mes réseaux sociaux !

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je rebondis aussi là dessus car ça me rappelle cette annonce que vous pouvez retrouver ici viewtopic.php?p=230469#p230469 :

nous avons fini de visiter l'Amérique du sud après y avoir passer presque 2 ans, et comme nous désirons continuer en Amérique du Nord, et au vu des différents problèmes pour assurer et y laisser le véhicule, nous avons décider de nous séparer de notre iveco daily 4, 4x4 de 2010, cellule bimobil 345

bien entendu ce ne peut être qu'une justification comme une autre pour la vente du véhicule et du reste ils n'indiquent pas quelle formule ils ont choisi pour continuer... on peut supposer que c'est celle de l'achat ou location d'un véhicule "du pays" .

tu as prouvé lors de ton périple que tu savais adapter tes moyens de transport a la situation sans te restreindre sur un bon nombre de destinations pour lesquelles ton brutt n'étais pas adapté (ou plutôt un véhicule personnel de ce gabarit quel qu'il soit) pour remplacer par des combo avion / moto / van de loc ... et néanmoins a priori tu comptes bien finir ce trip avec le brutt non ? vois tu les raisons qu'ils évoquent ?

et je releve aussi ta remarque concernant les "endroits fascinants dans ce monde" ... Uluru (ou ayers rock) en australie l'ile de paques ... Machu picchu ... il parait difficillement concevable de passer dans le coin de ces "merveilles" qu'on a vu 100 fois a la tv sans aller s'assurer par sois même de ce que ça représente ... mais en même temps c'est particulièrement paradoxal ou d'entendre celà de la bouche d'un gars qui fait le tour du monde car on a tous dans nos connaissances des amis qui ont pris l'avion pour le pérou pour 8 ou 15 jours et sont forcément allés au Machu pichu... pareil pour l'australie ... moins pour l'ile de paque... tout ça pour dire que bien entendu découvrir ces merveilles au fil de milliers de kilometres de pistes ou de route a une saveur bien différente de celle d'être parachuté là encadré ou pas dans un groupe...
mais si on se met a la place du lecteur de base... d'aucun se dira ok, si c'est ça qu'il faut retenir pas besoin de préparer un véhicule pendant 10 ans, surtout si c'est pour devoir finalement prendre l'avion (ile de paques) autant aller droit au but ça coute moins cher en plus.
je simplifie bien entendu mais c'est aussi pour illustrer le fait que certes nos "petits gros" sont "révés" pour atteindre les lieux " inaccessibles"

mais d'une part les lieux qui peuvent avoir un intéret touristique majeur restent généralement au programme même de ceux qui fuient les foules.
ces lieux présentant une force de traction colossale, des infrastructures sont dédiées pour pouvoir les atteindre sans avoir son propre véhicule
pour leur localisation même, ou leur préservation ou la préservation des bénéfices qu'ils génèrent exclu parfois même le fait de pouvoir s'en approcher par ses propres moyens donc laisse parfois nos véhicules a distance de toutes façons...

alors certes la "merveille" est sans doutes l'ensemble du voyage ..incluant les 10 ans de préparation ...
c'est juste étrange de devoir nommer ces points d'orgues aussi par ce que , connus de tous, ils permettent de visualiser quelque chose .. là ou les "rencontres" sont plus difficillement racontables.

[Mukka]

mais d'une part les lieux qui peuvent avoir un intéret touristique majeur restent généralement au programme même de ceux qui fuient les foules.
ces lieux présentant une force de traction colossale, des infrastructures sont dédiées pour pouvoir les atteindre sans avoir son propre véhicule
pour leur localisation même, ou leur préservation ou la préservation des bénéfices qu'ils génèrent exclu parfois même le fait de pouvoir s'en approcher par ses propres moyens donc laisse parfois nos véhicules a distance de toutes façons...

C'est une évidence ... voyager en 4x4 (au sens large du therme) est une forme naturelle de s'éloigner des foules et d'aimer la nature à ça plus simple expression ... je suis l'homme le plus heureux du monde lorsque je plante ma tente devant un lac naturelle ou en haut d'une montagne.
Mais combien de fois on fait un détour pour aller visiter un endroit touristique, j'ai un millier d'exemple. Et ce n'est pas du tout incompatible, cependant le plaisir n'est pas aussi intense que lorsque l'on se retrouve sur nos routes buissonnières.
Et il est évidement plus facile de raconter à son public des lieux médiatiques connu que d'essayer de d'écrire des sensations personnel formidables passées à un endroit totalement inconnu ... même si personnellement se sont ces dernières que nous gardons en souvenirs.

Pardon peut être sur cet aparté qui ne suis plus le fils conducteur du sujet de Bernard.

[hippo]

tiens .. il y a au moins mukka qui a réussi a comprendre quelque chose dans ce que j'ai écrit
même moi a la relecture je me souviens comment j'ai galéré pour pas juste écrire "quoi ? tout ça pour ça ? "
sur cet autre sujet viewtopic.php?p=230058#p230058
j'avais déjà relevé ceci

...L'Indonésie (avec l'Iran et Oman) est un de mes pays favoris de mon Tour du Monde!
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pardon si je fait un hors sujet total en rebondissant sur cette phrase mais elle tombe a pic pour moi puisqu'hier soir après le j'irais dormir chez vous au salvador a la tv , c'était le tour de j'irais dormir chez vous a Oman, et de toute la série de Maximy j'ai rarement eu autant le sentiment que je me ferais chier dans ce pays, peut être était ce du a la nature de ses rencontres sur place, mais aussi au paysages désertiques qu'il traversait et a l'architecture que je trouvais sans aucun charme, alors certes il n'a pas vocation a être une brochure de voyage dans ses reportages mais c'est frappant pour moi de lire tes lignes juste après ce visionnage , il faudra que je retourne voir ton blog ou tu parles de ce pays pour m'en faire une autre idée.

edit lien vers ton blog sur oman https://landroamer.blogspot.com/2018/05 ... -oman.html fin d'edit

et c'est vrai que ça parait réducteur mais si on met tout ça bout a bout, on peut laisser son camion chez sois vu que c'est mort pour aller en Iran
que je vois pas bien l'interet de le prendre pour se rendre a Oman même si je ne doute pas de l'intéret que peut représenter le pays autant y aller en avion et se trouver un moyen de locomotion sur place comme proposé ici viewtopic.php?p=231785#p231785. quand a l'indonésie qui est un immense archipel dont les iles sont sans doutes bien reliées entre elles pour les véhicules ? ce n'est pas non plus spontanément en camion qu'on envisage trop y aller.
alors bien entendu ce ne sont que des "points d'orgue" cités comme celà qui ne réduisent en rien l'intéret du périple... juste un raisonnement que l'on peut se faire quand on lit celà.

j'écrivais ce message en même temps que mukka le siens... on verra si on bouge cette discussion ailleurs éventuellement même si ce sont les articles au dessus qui l'on inspirée .