Réservoir 310 litres pour Gamme S / M

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
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Réservoir 310 litres pour Gamme S / M

Post by voyageurdetoiles »

Salut,

Après voir passé en revue beaucoup de montage de réservoir gasoil pour changer celui d'origine qui sont au minima de 130 litres, j'ai opté de m'orienter sur un réservoir de Kerax 310 L aux dimensions sans les brides de 1320x600x445 mm. Il est en longueur ce qui remplira bien la place entre la roue arrière et le filtre à air, pas trop haut pour éviter qu'il frotte au niveau de la garde au sol, puis pas trop profond pour qu'il ne dépasse excessivement latéralement. Je pense qu'il sera un compromis judicieux ..

D'ici les prochains jours je ferais quelques photos de l'installation sur le châssis pour les partager sur ce topic ;)

Sa resistance flotteur bas 180 ohm, flotteur haut 10 ohm.


Screenshot_20260206-232122.png

Je viens de trouvé une photo pour illustrer ce dont je ne voulait surtout pas faire avec un réservoir avec une profondeur de 800 mm avec supports, c'est d'avoir un réservoir qui depasse de la voie des roues Av et Ar

Screenshot_20260207-005718.png
Le vrai luxe dans la vie c'est l'espace et le temps..
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Re: Réservoir 310 litres pour Gamme S / M

Post by voyageurdetoiles »

Mise en place entre deux averses, manquera une bonne peinture au printemps pour lui refaire une fraîcheur..

C'est pile poil ce que je voulais, il ne dépasse pas de la voie avant, faut juste que je modifie le pot d'échappement car y a une patte de fixation qui gêne un peu ! Niveau garde au sol c'est top la boîte de transfert est plus basse..
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