M180 JS337 ?

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
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Evasion Trucklife
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M180 JS337 ?

Message par Evasion Trucklife »

Hello đź‘‹

Le camion que je suis en train d'acquérir est notifié en tant que 4x4JS337.

Hors je ne trouve aucune info sur ce modele.
J'ai cru comprendre que le type c'est js3 et que c'est un empattement de 3m70 c'est bien ca?
Mais il n'apparaît sur aucun barre rouge que j'ai pu trouver ... (Il y a soit 34 soit 40)
C'est un véhicule qui vient d'une administration
Ptac de 13T
Ptra de 19T

Quelqu'un aurait des infos ??
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xavier-64
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Re: M180 JS337 ?

Message par xavier-64 »

Bonjour,

de mémoire le 3,7 d'empattement est un modèle administration/militaire sous le nom de TRM180 ou TRM200.

on a eu 2-3 qui sont passé sur le site.
Il a aussi existé mais en 38 pour les SIDES en 4X4 (4X4J3). Le 4X2 est sous le modèle JS00A ou B + notice complèmentaire de modification.

De ce que je sais, pour les dimensions et charges, il faut contacter la DREAL pour savoir sur quelle version prendre référence, 34 ou 40.

https://lautomobileancienne.com/gamme-renault-trm/

http://olivier.carneau.free.fr/photoeng ... /index.htm
http://olivier.carneau.free.fr/photoeng ... rmincendie

Xavier.
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Re: M180 JS337 ?

Message par Evasion Trucklife »

merci pour cette réponse qui conforte mes déductions.
Je vais voir avec la dreal mais la dernière fois que j'ai fait appel a eux pour des renseignements ils m'ont renvoyé vers des boîtes payantes ....
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xavier-64
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Re: M180 JS337 ?

Message par xavier-64 »

Bonjour,

C'est le problème d'aujourd'hui....
Le cas que je connais, c'était pour un 4X2 modifié 4X4, ils à fallu se baser sur les côtes (PAF) de la version 34.

L'autre option est de trouver un véhicule identique qui à déjà eu une RTI et se baser sur ces références. A partir du moment qu'un véhicule à été homologué, la DREAL ne peux pas refuser d'utiliser les mêmes côtes.

Donc.... je dirais que le premier contact serait peut-être de prendre un RDV avec un RVI (Officiel) pour ouvrir le sujet et voir si leur service trouve un réponce similaire.

Xavier.
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Re: M180 JS337 ?

Message par Evasion Trucklife »

Oui je vais voir si je peux trouver quelque chose chez Renault.
Après ça paraît assez logique de prendre les caractéristiques de l'empattement inférieur.
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