110/150 cellule "duplex" 239.000km 115.000e

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3128404603

Rare à la vente : Renault S110-150 4x4 avec duplex (toit relevable), conçu pour les terrains difficiles (ancien camion EDF).
Véhicule fiabilisé et rénové en 2025 et prêt à partir sur tous les continents. Les travaux se termineront debut février.

Couchages & homologation
carte grise VASP caravane 5 places (rare pour un camion d'expédition)
6 couchages confortables :
2 lits coffres (avec vérins) 140×200 à l’étage offrant deux grands espaces de rangement + filet marin entre les deux lits pour pouvoir passer de l'un à l'autre en toute sécurité et accéder au toit facilement.
+ 1 lit double confortable via salon convertible

Autonomie & confort
Eau propre 400 L avec triple filtration (filtres + lampe UV
Eaux grises : 2 × 100 L
3 types de chauffages pour ne jamais avoir froid même en cas de panne.
Chauffage au sol via échangeur thermique +
Chauffage gasoil type Webasto + EcoFlow Wave 2 (chauffage + climatisation)
Eau chaude douche (2 systèmes) via échangeur thermique + chauffe-eau électrique de secours

Énergie – autonomie totale
4 panneaux solaires de 405 W (≈ 1 620 W)
Batterie lithium 24 V – 300 Ah
Système électrique vérifié et optimisé par un professionnel
Batteries de démarrage du camion neuves: 2 batteries de 12 volts / 180ah / 1000A

mécanique & fiabilité
Travaux réalisés par un mécanicien poids lourds spécialisé :
Vidanges complètes : moteur + boîte de vitesses+ ponts +boîte de transfert
Changement filtre a gazole + filtre a huile + dessicateur
4 amortisseurs neufs
Freinage contrôlé et réglé (usure moins de 10 %)
Échappement modifié (fumées éloignées de l’espace de vie)
Changements des flexibles du système de gonflage teleflow

Pneus
6 pneus neufs Michelin XZL 365/85 R20
4 roues + 2 roues de secours
Valeur ≈ 8 400 €

Cellule & étanchéité
Toit relevable déposé, entièrement désossé, renforcé
+ isolation complète (Armaflex AF + Styrodur + PVC alvéolaire)
Étanchéité extérieure (toit + vélux) refaite intégralement avec peinture résine polyuréthane + fibre armée + feuilles de goudron
Résultat : étanchéité 100 %
Système de levage du toit amélioré et renforcé par un professionnel

Capucine:
Très grand espace de stockage
Étanchéité refaite avec mastic + résine polyuréthane + peinture haute résistance

Esthétique & extérieur
Sablage et peinture du pare-buffle + barre de toit + pare-branches + barre de capucine
Peinture complète sur cellule de vie + toit relevable + capucine

La cellule de vie et le toit relevable sont également recouverts d'une peinture Raptor.

Éclairage
Feux LED pour une visibilité optimale
Rampe LED additionnelle
Feux arrière 360° pour manœuvres et bivouac

Équipements
Treuil arrière neuf 1 tonne
porte moto / vélo = plaques de desemsablage = Démontage rapide et facile
2 Roues de secours

Intérieur & aménagement
Peinture complète :
plafond + salon + salle de bain + chambre
Salon en U :
mousses haute densité + housses sur mesure avec tissu de qualité
Table télescopique neuve
Toilette sèche à séparation neuf (ok pour wc à cassette car trappe présente)
Cuisine avec plan de travail neuf
Filtres du système d’eau potable neufs
Tous les équipements sont neufs (tv, 2 matelas, machine à laver, plaque induction, frigo...)

Cabine
Banquette passager: mousses et housses neuves et sur mesure

Historique
Acheté pour un projet d’expédition vers la Mongolie.
Les travaux engagés ont largement dépassé le cadre d’une simple rénovation esthétique.
Le camion est aujourd’hui prêt à partir, mais la quasi-totalité de notre budget voyage a été investie dans la rénovation, rendant la revente nécessaire pour concrétiser notre projet.

Prix
115 000 €
Négociable si :
vous souhaitez terminer l'aménagement intérieur, réaliser certaines finitions vous-même
ou équiper le véhicule selon vos besoins (frigo, plaques, micro-ondes etc.)

Véhicule idéal pour :
tour du monde
expédition longue durée
famille voyageuse
professionnels de l’aventure
projet humanitaire ou associatif

[hippo]

j''avoue ne pas comprendre le concept de celui ci...
en effet le pare branche semble bien solidaire de la cabine et de la capucine et arriver a la hauteur de la cellule déployée ... mais dans ce cas quel est le bénéfice de l'aspect retractable s'il ne réduit pas le hors tout du véhicule ?
j'ai du regarder trop vite, j'ai lu en diagonal aussi a part la fin que je commente ici viewtopic.php?p=232226#p232226
ça manque de photos de l'intérieur qui est supposé être son point fort de par son volume.
j'ai aussi l'impression qu'aucun des vitrages de la cellule n'est ouvrable ce qui est quand même dommage... mais peut être lié au concept "coffre fort" sauf sur le toit sans doutes.

[Bernard-52]

Hum... c'est un drôle de camion de voyage...

Il est "moche" comme tout !
Le pare-branche peint en jaune n'aide pas l'ésthétiqe...

Je ne comprends pas le concept: même quand le toit relevable est en position "basse" , le camion est immensément "haut" !

=> Si on fait un toit relevable, le camion ne doit pas être trop haut (en position basse).

=> Je ne peux que souligner les inconvénients négatifs de la hauteur d'un camion de voyage...

Pour un camion si atypique, le prix est très élevé... bonne chance pour trouver un acquéreur...