Un nouveau parmi les Katkateurs
au fait j'était plus, deux roues mais ma fille qui vais 3ans, après un bivouac dans l'erge du Sahara m'a demandé d'acheter un fourgon pour pouvoir vivre dormir la ou on vas Bref en Fevrier j'ai acheter "TacTack" (C'est ma fille qui l'a nommé) que je suis entrains de réviser, je fait moi même les bricoles qui ne nécessitent pas un garage et je laisse faire les pro lorsque ca me dépasse. a ce jour j'ai fait réviser le moteur et j'ai réussis à réparer plusieurs bricoles moi même. Demain je l'emenes chez le tôlier pour préparer la carrosserie avant de commencer l'amenagement. Mais la je bloc, il faut que je vous dise que je vit en Algérie, et des Toyotas Hiace 4WD des années 80 il n'en existent pas beaucoup c'est même très très rare, perso j'en ai encore jamais croiser ici. en plus la version que j'ai etait destinée pour l'Europe, et bcp de choses different dans le moteur a commencer pas le cache culbuteur. Mais ce n'est pas la que je bloque, c'est plutôt sur la pompe de direction assistée .
j'ai acheter "TacTack" (Hiace 4WD LH66 moteur 2L de 1989) sans la pompe de direction. L'ancien proprio avait installé une qui n'a pas tenue une semaine, j'ai contrôlé et j'ai trouvé que ca couroi touchait sur le pont avant ce qui faisait vibration qui a détruit le roulement, le joint spy et la bague en bronze a l'intérieur.
Donc j'ai réparé la pompe mais je ne pense pas que c'est son emplacement ou bien il manque quelque chose. J'ai aussi une pompe de Hilux mais pareil elle ne va pas sur la fixation qui sur le moteur. Le support de la pompe se trouve côté gauche (chauffeur) du fourgon en dessous de la pipe d'eau.
Quelqu'un aurait-il une idée sur l'emplacement de cette pompe ? ou bien des photos SVP.
le carrossier est un ami il travail à l'ancienne et fait des coutures de tôle au chalumeau et entre une pièce et une autre il prend un nouveau client. le plus important c'est qu'il enlève la rouille et qu'il me fait du bon travail durable. on verra le resulata je vous posterait des photos 
