Gallerie cabine

[Pat 33000]

Bonjour à tous,

Je cherche et je ne trouve pas et y 'a t'il une vrai réponse , quel est le poids limite sur ma cabine ? j'aimerai calculer le poids admissible sur ma gallérie cabine pour la répartition des charges .

Merci d'avance
Pat

[Roolio]

J'y mettrais le moins possible de poids, pour ma part en double cabine je vais y mettre les panneaux solaires.

Il y a le poids en condition de roulage mais il faut aussi prévoir pour la bascule, et si chaque fois il faut tout décharger ...

[Polo]

Salut Pat,

Entre le poids de affaires dans la cabine et sur la galerie (poids de la galerie inclus) je dois avoir entre 100 et 150 kilos.
C'est sport de basculer la cabine tout seul et il faut être deux pour la refermer...
C'est une simple cab sans système de levage.

A priori les silents blocs de la cabine (2 av et 2 ar) n'aiment pas trop le poids et changer ceux de devant implique de désolidariser la cabine du châssis.

Moins il y aura de poids et mieux ce sera! Mais certains y mettent la roue de secours... A toi de voir

[Pat 33000]

Merci Polo ,

Comme toi a deux pour la descendre .
J ai rencontré un gars avec le même que le nôtre , idem , et il n a eu aucuns soucis de cylinblocs ou autre

[Angoumois]

Ca m'intrigue ce que vous dites

J'ai un simple cab aussi mais sans galerie pour l'instant.
Vous avez besoin d'être deux pour descendre la cabine ?
J'ai plus de mal a la lever à cause de la double sécurité de l'ouverture que de la fermer perso.
Est ce que c'est à cause des galeries justement qu'il y a plus de difficulté à fermer ?

[Pat 33000]

Oui effectivement seul c est très limite pour la monter , mais pour la descendre il faut débloquer l espèce de loquet et seul c est compliqué

[Angoumois]

Ha ok, c'est vrai que la sécurité de la retombée de la cabine est pas évidente.
Faudrait arriver à goupiller une barre secondaire afin de déverrouiller en sécurité

[Loïk79]

Hello, je suis en simple cabine M210 et j'ai un pare-branche à l'extérieur plus un arceau de sécurité à l'intérieur : impossible à soulever seul.
A deux avec ma femme, impossible non plus. Il fallait mettre le cric sous l'aile pour initier la levée.
Du coup, j'ai fait un système amovible avec un treuil manuel qui sert à la levée et à la redescente, ça va nickel sans aucun effort.
Je ferai des photos à l'occasion si cela vous intéresse.

[Loïk79]

Pour faire suite, ci-dessous photos du montage tout simple.

Le treuil est fixé sur un sabot qui reste en place, par un système d'accrochage sans outil avec une seule vis de verrouillage.
Le même treuil est aussi utilisé à l'arrière pour montrer-descendre la roue de secours sous le châssis.

Pour basculer la cabine, ça va nickel !
Pour ceux qui se poseraient la question, oui je dois rallonger mon échappement qui ne manquera pas de noircir mes panneaux blancs tous neufs !!