du Sprinter au M180
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du Sprinter au M180
Salut.
Nous venons de faire l'acquisition du M180 avec shelter de Fab45, vu précédemment ici: viewtopic.php?t=15638.
On vivait à l'année dans un Sprinter 4x4 mais nous allons bientôt être un de plus, il était temps de gagner en surface habitable.
Pour l'aménagement on prévoit une "chambre" enfant(s), et pour les parents un lit qui descend sur la dinette. On est pas fan des espaces à réorganiser mais c'est le meilleur compromis qu'on aie trouvé pour avoir un bel espace pour travailler sur nos ordis, un espace séparé pour l'enfant et une machine à laver.
Petit rendu 3D de l'aménagement. Comme pour le Sprinter, on utilise principalement des profilés alus 30x30, ce qui nous permet de rajouter un lit facilement dans la chambre enfant par exemple, au cas ou…
On a déjà commencé l'aménagement, j'essaierai de poster de temps en temps l'avancée.
Nous venons de faire l'acquisition du M180 avec shelter de Fab45, vu précédemment ici: viewtopic.php?t=15638.
On vivait à l'année dans un Sprinter 4x4 mais nous allons bientôt être un de plus, il était temps de gagner en surface habitable.
Pour l'aménagement on prévoit une "chambre" enfant(s), et pour les parents un lit qui descend sur la dinette. On est pas fan des espaces à réorganiser mais c'est le meilleur compromis qu'on aie trouvé pour avoir un bel espace pour travailler sur nos ordis, un espace séparé pour l'enfant et une machine à laver.
Petit rendu 3D de l'aménagement. Comme pour le Sprinter, on utilise principalement des profilés alus 30x30, ce qui nous permet de rajouter un lit facilement dans la chambre enfant par exemple, au cas ou…
On a déjà commencé l'aménagement, j'essaierai de poster de temps en temps l'avancée.
Sprinter 313 4x4 • Renault m180 4x4 en cours d'aménagement
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Re: du Sprinter au M180
Sympa l'ensemble
c'est quoi les refs de ton shelter et dimensions stp ?
fixé comment ?
ya plus qu'a maintenant......
c'est quoi les refs de ton shelter et dimensions stp ?
fixé comment ?
ya plus qu'a maintenant......
Re: du Sprinter au M180
Bonjour anto-313 ,
bon courage pour l'aménagement , as tu l'intention de conserver le rouge du camion et le kaki du shelter ? L'accord des couleurs est surprenant .
Peux tu nous en dire plus sur les profils alu 30x30 que tu veux utiliser ? Fournisseur(s) , mode d'assemblage , fixations , coûts , etc ...
Mon L300 était aménagé ainsi , efficace mais cher .
Bye .
bon courage pour l'aménagement , as tu l'intention de conserver le rouge du camion et le kaki du shelter ? L'accord des couleurs est surprenant .
Peux tu nous en dire plus sur les profils alu 30x30 que tu veux utiliser ? Fournisseur(s) , mode d'assemblage , fixations , coûts , etc ...
Mon L300 était aménagé ainsi , efficace mais cher .
Bye .
- anto-313
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Re: du Sprinter au M180
Salut Pic Bois 25! Les dimensions intérieures du shelter, de tête je crois que c'est 4,28m de long, 2,28m de large et 1,91m de haut. Il est sur un faux châssis dont l'installation et la fixation est documentée ici.
Pour les refs du shelter voilà ce que j'ai:
Salut pépère! On aurait bien tout passé en kaki, mais ca peut être mal vu voir interdit dans certains pays, on va donc tout passer dans une couleur neutre genre sable, café au lait clair.
Pour les profils j'ai pratiquement tout commandé chez Systeal. C'était probablement pas les moins chers, mais les plus rapides. Pour l'assemblage j'en utilise plusieurs, je vous documenterais ca ici au fur à mesure du montage. Le coup est assez élevé, j'en ai eu pour 900€ pour l'intégralité des profilés, équerres etc., mais j'exagère à peine quand je dis que le prix est pratiquement le même que les tasseaux de pin moisi tordus qui sont la seule chose qu'on trouve comme alternative aujourd'hui. Le prix est à relativiser avec le choix qu'on à aujourd'hui malheureusement.
Par rapport au Sprinter, je vais faire en sorte que l'alu soit moins visible, car j'ai trouvé le rendu trop "froid".
Pour les refs du shelter voilà ce que j'ai:
Salut pépère! On aurait bien tout passé en kaki, mais ca peut être mal vu voir interdit dans certains pays, on va donc tout passer dans une couleur neutre genre sable, café au lait clair.
Pour les profils j'ai pratiquement tout commandé chez Systeal. C'était probablement pas les moins chers, mais les plus rapides. Pour l'assemblage j'en utilise plusieurs, je vous documenterais ca ici au fur à mesure du montage. Le coup est assez élevé, j'en ai eu pour 900€ pour l'intégralité des profilés, équerres etc., mais j'exagère à peine quand je dis que le prix est pratiquement le même que les tasseaux de pin moisi tordus qui sont la seule chose qu'on trouve comme alternative aujourd'hui. Le prix est à relativiser avec le choix qu'on à aujourd'hui malheureusement.
Par rapport au Sprinter, je vais faire en sorte que l'alu soit moins visible, car j'ai trouvé le rendu trop "froid".
Sprinter 313 4x4 • Renault m180 4x4 en cours d'aménagement
Re: du Sprinter au M180
Salut ,
je viens de jeter un coup d'oeil sur le matériel Systeal avec ton lien , Waouh ! super matériel ! Curieux de voir quelques unes de tes réalisations ...
En général , l'alu a un aspect froid , il existe peut être revêtu en couleurs époxy ?
A plus .
je viens de jeter un coup d'oeil sur le matériel Systeal avec ton lien , Waouh ! super matériel ! Curieux de voir quelques unes de tes réalisations ...
En général , l'alu a un aspect froid , il existe peut être revêtu en couleurs époxy ?
A plus .
Re: du Sprinter au M180
Je confirme pour Systeal, ils ont effectivement toujours été rapides à livrer.
Pour ce qui est de l'aspect, j'aime le côté un peu froid Mélangé avec du bois un peu clair, cela donne un rendu plutôt lumineux et agréable. On hésite à passer tout en blanc ou a garder certains panneaux bois ou un mix des 2)
Côté couleur pour les profils, je n'ai trouvé que couleur alu ou du noir (en certaines dimensions). Mais il doit être possible de le faire traiter après découpe pour le colorer (thermolaquage ou autre)
Pour ce qui est de l'aspect, j'aime le côté un peu froid Mélangé avec du bois un peu clair, cela donne un rendu plutôt lumineux et agréable. On hésite à passer tout en blanc ou a garder certains panneaux bois ou un mix des 2)
Côté couleur pour les profils, je n'ai trouvé que couleur alu ou du noir (en certaines dimensions). Mais il doit être possible de le faire traiter après découpe pour le colorer (thermolaquage ou autre)
Mercedes Sprinter 316 CDI 4x4 Sprintshift double cabine de 2004 + Cellule Clémenson amovible (Vendu)
Ford Transit L4H3 4x4 de 2018 à aménager
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Re: du Sprinter au M180
Il me semble que Joag à utiliser la même chose pour aménager le Shelter de son B.
viewtopic.php?f=174&t=16266
Roule ma poule!
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Harley Davidson Sportster 1200cc boite 4 1988
B90 4x4 Hurth 1988
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Cédric
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Re: du Sprinter au M180
Première étape : nettoyer un peu le shelter, enlever la cloison qui séparait la partie bureau du groupe éléctrogène / VMC etc.
La cloison était une structure incroyablement solide, épaisse, constituée de plusieurs couches d'alu, styrodur, plomb, contreplaqué, profilés alu, soudées ensemble, collées au sika, rivetées et tenues par des cornières rivetées… de la bonne qualité en somme.
la cloison indestructible: sandwich d'alu et de mousse, puis laine de roche…
Puis contreplaqué et plaque d'alu de 5mm, feuille de plomb, pour enfin voir la structure en alu
Structure en alu enlevée et grattage du revêtement de sol
Début de l'aménagement. Petite couche de liège pour l'amorti du sol, structure alu, réservoirs…
Récupération de l'alu de la cloison pour boucher les ouvertures latérales.
J'ai remarqué que le matin quand le soleil tape sur le shelter et qu'il a fait froid la nuit, ca joue pas mal sur la structure. J'ai environ 1,5 cm au milieu du plafond de gondolé. Vu l'épaisseur et la manière dont le shelter et construit j'aurais pas cru mais voila, un truc à prendre en compte.
Le soir ca touche ici…
La cloison était une structure incroyablement solide, épaisse, constituée de plusieurs couches d'alu, styrodur, plomb, contreplaqué, profilés alu, soudées ensemble, collées au sika, rivetées et tenues par des cornières rivetées… de la bonne qualité en somme.
la cloison indestructible: sandwich d'alu et de mousse, puis laine de roche…
Puis contreplaqué et plaque d'alu de 5mm, feuille de plomb, pour enfin voir la structure en alu
Structure en alu enlevée et grattage du revêtement de sol
Début de l'aménagement. Petite couche de liège pour l'amorti du sol, structure alu, réservoirs…
Récupération de l'alu de la cloison pour boucher les ouvertures latérales.
J'ai remarqué que le matin quand le soleil tape sur le shelter et qu'il a fait froid la nuit, ca joue pas mal sur la structure. J'ai environ 1,5 cm au milieu du plafond de gondolé. Vu l'épaisseur et la manière dont le shelter et construit j'aurais pas cru mais voila, un truc à prendre en compte.
Le soir ca touche ici…
Sprinter 313 4x4 • Renault m180 4x4 en cours d'aménagement
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Re: du Sprinter au M180
Super, un autre Mid en prépa!!
Chouette l'aménagement que tu as prévu, j'adore les lits pavillon mais son point faible comme tu le souligne, c'est l'espace restant pour créer des rangements / coffres, c'est ça qui m'a freiné dans mon cas.
As tu un objectif de destination? Car par exemple l’Amérique du Sud et centrale, il y a plein de lavanderias qui permettent de s’affranchir de la machine à laver histoire et donc de créer un peu plus de place
Chouette l'aménagement que tu as prévu, j'adore les lits pavillon mais son point faible comme tu le souligne, c'est l'espace restant pour créer des rangements / coffres, c'est ça qui m'a freiné dans mon cas.
As tu un objectif de destination? Car par exemple l’Amérique du Sud et centrale, il y a plein de lavanderias qui permettent de s’affranchir de la machine à laver histoire et donc de créer un peu plus de place
Si le savoir est un pouvoir et que le pouvoir rend fou, alors comment l'humanité peut elle survivre?
- anto-313
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Re: du Sprinter au M180
Salut Marcelou. Merci! On part vers l'Est, on viserai l'Asie du Sud Est puis l'Australie.
Ce qui nous a décidé au luxe d'installer une machine, c'est quand on est passés par le Kosovo, l'Albanie, la Bulgarie et la Turquie on a pas vu une seule solution pour laver notre linge. Et là on est tombés sur une famille en Midliner avec une machine. Il nous en a pas fallu plus. Ca et le bébé qui va nécessiter un peu plus de lavages.
Ce qui nous a décidé au luxe d'installer une machine, c'est quand on est passés par le Kosovo, l'Albanie, la Bulgarie et la Turquie on a pas vu une seule solution pour laver notre linge. Et là on est tombés sur une famille en Midliner avec une machine. Il nous en a pas fallu plus. Ca et le bébé qui va nécessiter un peu plus de lavages.
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Re: du Sprinter au M180
Le sol en stratifié et le plafond en lambris sont posés
La fenêtre et le détail des câbles qui passent dans les rails alu
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Re: du Sprinter au M180
Je vais suivre avec intérêt vos travaux
Bon courage !
Bon courage !