quel treuil pour quel camion?

[breizh-family]

bonjour à tous

mon camion (M210) n étant pas équipé de treuil je souhaite en installer un

je viens vers vous pour savoir ce que vous avez comme treuil sur vos camion
quelle puissance il faut prévoir?
y a t il des marque à éviter ?

voili voilou vu le prix de ces petites bêtes j ai pas trop envi de me tromper
merci d avance de votre retour

[fab38]

salut
déjà, est-ce que ton camion est équipé d'une pompe hydraulique ou pas ?

si c'est le cas alors trouve un treuil hydraulique, c'est "facile" à installé devant ou derrière le camion
et tu peux treuiller pendant de longues minutes alors qu'un treuil 24V va chauffer rapidement

le top (pour moi) est d'avoir un gros gros treuil à l'arriere du camion et non pas devant

dans ce style :

https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... 353984.htm

car souvent tu te plante en avançant
il faut alors s'arrêter pour ne pas aggraver la situation
et repartir d'où on vient
donc si il patine alors en marche arrière alors tu t'aide du treuil

prévoir une ou deux grosses poulies de mouflage et si possible plus de 80m de câble synthétique

mais après chacun fait comme il veut, et comme il peut

PS : tu peux installer une pompe hydraulique si tu n'en n'a pas
ainsi tu peux mettre des verins .... suivant ton aménagement
Fabien




.

[breizh-family]

merci fab de cette réponse

mon camion n est pas équipé d'un pompe hydraulique mais j'ai la possibilité d'en placer une à la place de la pompe incendie
par contre je ne maitrise pas assez l hydraulique pour faire le choix des différents composants

par simplicité je vise plus un 24v tout en étant conscient de la chauffe du moteur
je me dis en montant le plus fort possible il prendra moins dur donc moins de chauffe

le choix entre le treuil devant ou derrière est pas simple
je dirais les deux mon capitaine

je ne comprends pas l usage des vérins

[xavier-64]

Bonjour,

Pour les treuils, comme le dit Fab 38, je suis aussi pour en installer un à l'arrière du camion....

Electrique / Hydraulique... je ne sais pas encore... lors dernière discussion avec un Technico-Commercial de chez CEV... pour lui aujourd'hui avec de bonnes batteries et un treuil bien dimensionné et en utilisant un mouflage si besoin de tirer fort... çà fonctionne correctement. Et fera l'affaire....

Un hydro.. c'est très bien pour un usage répétitif... C'est clair que c'est un peu plus fiable en terme de longévité (pas d'entretien ou de contrôle des batteries). Il suffit que le moteur tourne....

C'est un choix fonction des besoins et personnel.

Pour les capacités... le CCF (Camion Citerne Feu Forêt)sont majoritairement équipé des treuil 10/12000LBS /5.0/5.4 T de traction.

Xavier.

[Bruno Jordan]

On ne peux pas vraiment comparer un treuil électrique et mécanique , on ne joue pas dans la même cour.
Il y a aussi la solution du treuil mécanique.
On peut monter le treuil en central et prévoir la possibilité de sortir le câble vers devant ou derrière et même sur le coté avec un renvoie d'angle.
Quand à l'emplacement av/ar tu peux être sûr qu'à la première occasion il sera du mauvais coté.

[come 09]

Quand à l'emplacement av/ar tu peux être sûr qu'à la première occasion il sera du mauvais coté.

....

tu te plante, le treuil est derrière.... le seul arbre dispo est devant le camion... classique....

effectivement un bon treuil électrique me paraît aussi plus raisonnable, l'hydraulique s'est le bordel, faut une pompe, un regulateur de pression, un reservoir, des mètres de flexible un distributeur qui remonte jusqu'à la cabine, un bon gros moteur hydraulique sur le treuil qu'il faudra du coup modifier...

[breizh-family]

j ai déjà fait qque recherches et je me suis arrêté sur ce modèle

https://www.dragonwinch.com/fr/gfx/big/ ... 4.0313.jpg

il y en a pour un bon billet mais je préfère mettre le prix et pas y revenir

connaissez vous cette marque ?

[Bruno Jordan]

Arrêté est le mot adéquat humour noir

A mon avis c'est avec ça que tu sortiras ton camion d'un plantage.

[Loïk79]

Bonjour les Bretons

Ah le sujet du treuil... j'en ai eu 3 différents sur mes 4x4 d'expédition... finalement plutôt pour sortir les autres en difficultés.
C'est le genre de produit qu'on installe en espérant ne pas avoir à s'en servir, mais on compte sur lui le jour venu...
J'ai eu un gros treuil électrique WARN. Avantage c'est de la bonne qualité, inconvénient c'est chouette et je me le suis fait piquer...
Après j'ai eu deux autres chinoiseries. Pas vu de différence pour l'usage que j'en ai eu.

Faisant abstraction de la notion de PL, mes remarques en 4x4 VL:
- c'est toujours confortable d'avoir de la longueur, pour s'accrocher à l'arbre le plus proche ... qui est souvent trop loin... ou pour faire un mouflage.
- mais plus tu as de longueur, plus ton câble risque de se coincer sous la spire du dessous si tu tires fort... d'où l'intérêt du mouflage.
- les câbles synthétiques ont fait d'énormes progrès. J'ai eu du câble acier et du synthétique. Le dernier est plus souple, plus léger et facile à dérouler, moins dangereux pour les mains, moins dangereux en cas de rupture (ce qui est normalement improbable si maintenu en état). Moins d'entretien aussi, ça ne rouille pas, ne nécessite pas d'être graissé. Et aussi tu galère avec un câble acier coincé sur le tambour, mais bcp moins qu'avec un câble synthétique (bobinage plus souple).
Attention la manipulation d'un treuil est TOUJOURS très dangereuse pour les utilisateurs... et pour les pare-brises.

Concernant la marque Dragon Winch, c'est ce que j'ai actuellement 14500 lbs au lieu de 22000. Bien sûr c'est une chinoiserie, mais bon pour le nombre d'heures de fonctionnement auquel on le destine, pourquoi. Nous en avons eu besoin qu'un seule fois dans notre trip américain, et cette fois-ci il était en panne.
Démontage... le boitier contenant les relais et le récepteur radio était rempli d'eau. Clairement d'eau de ruissellement car on a pas traversé de rivière. Donc étanchéité du couvercle nulle, et comme il n'y a pas de trou d'évacuation c'est une baignoire. J'ai vidé, séché, et fait 4 trous dia6 dans le fond. Les relais ont tenu l'immersion prolongée, par contre le système récepteur radio pour le télécommande était HS et ne permettait pas le fonctionnement manuel. Du coup en le supprimant il reste fonctionnel avec la commande filaire.
En électrique... inconvénient de la montée en température... mais je n'ai jamais sollicité à ce point.

[breizh-family]

merci Loïc pour ce retour d expérience très instructif
j ai bien conscience que personne ne souhaite se servir de son treuil et en même temps compte fort dessus au moment venu
il serait possible de monter de l hydraulique mais cela me parait bien compliqué pour un usage occasionnel

[stlu]

On peut monter le treuil en central et prévoir la possibilité de sortir le câble vers devant ou derrière et même sur le coté avec un renvoie d'angle.

+1

Si je devais monter un treuil, je pense que je me prendrais un peu le chou pour faire comme Bernard-52 sur son Brutt avec le câble qui peut sortir devant ou derrière.

[franky]

Le plus simple a installer,reste l electrique,et avoir de la qualité,c est mieux ( warn,gigglepin...avec du frein filet fort sur les boulons de montage,pour eviter de se le faire chourave.. ),ou un poil moins,genre Winchmax,comme j ai sur ma saucisse,ça fait bien le taf...
Et surtout,ne pas hésiter a oversizé la bête.
Le treuil hydraulique a un rapport poids puissance fiabilité inégalé,mais j y vois 2 inconvenient,le poids et le bordel de l' installation qu il faut derriere..,et l'absence de position debrayable,du moins sur ceux que j ai pu utiliser.
Le problème de la sortie de câble avant et arriere par renvoi de poulie,en general sous châssis,c est que quand on est bien tanqué,dans la boue ou la neige, c est moyen de partir en plongée dessous pour aller mettre le câble du bon coté,parcqu'evidemment,il n'y sera pas .....
Un a l avant,et un a l arriere,si l usage le justifie,reste un bon choix,a mon avis.

[come 09]

ok donc il faut un treuil , electrohydraulique de 20t,a télécommande sans fil, au centre du châssis avec sortie sur le toit comme les dameuses.... ....

ok je vais sur made in china.com m'en faire faire 1.....

[franky]

L'avenir ?......Un module télékinésique antigravitationnel,implanté direct dans le cerveau,afin de bouger toutes masses metalliques a distance,par la pensée.
Ca doit bien se trouver,sur wish..?..keskonsemmerde ?!....

[come 09]

.....

[Bruno Jordan]

C'est pas si compliqué un treuil hydraulique surtout si tu as une prise de force pour monter la pompe.
Je ne sais pas ce qui est le plus cher, le m de câble cuivre ou durite hydro?
J'ai un treuil hydro 10t sur mon 4X4 avec une sortie hydro à coupleurs rapides AV et AR . Je porte assez facilement le treuil avec 30m de câble et l'écubier.
La commande se fait par électrovannes pilotées par une télécommande.
C'est royal.

[breizh-family]

merci à tous pour vos réponses
je n ai pour le moment rien acheté j ai bien envi de monter un hydraulique
mais j ai peur du prix sur une installation complète
le devis est en cour et suivant le prix je verrais ce que je fais

[breizh-family]

Si je devais monter un treuil, je pense que je me prendrais un peu le chou pour faire comme Bernard-52 sur son Brutt avec le câble qui peut sortir devant ou derrière.
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ou peut on trouver des photos de ce montage
l idée est bonne je suis curieux de savoir comment cela fonctionne

[Bernard-52]

Si je devais monter un treuil, je pense que je me prendrais un peu le chou pour faire comme Bernard-52 sur son Brutt avec le câble qui peut sortir devant ou derrière.

ou peut on trouver des photos de ce montage
l idée est bonne je suis curieux de savoir comment cela fonctionne
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Hello David,

J'avais mis une fois quelques photos de mon treuil central.. je ne me rappelle plus où ??
Tout prochainement (24-48 heures), je vais créer un Post à ce sujet sur mon blog et je vous mettrai le lien ici :-)

PS: Je l'ai utilisé 2-3 fois, je suis satisfait de ma réalisation.

[fab38]

mon collègue a un treuil dans le châssis, fixé juste derrière la cabine

le câble passe ensuite dans 2 tubes de guidage :
l'un débouche à l'avant et l'autre à l'arrière

il y a une poulie à l'arrière pour mettre le câble dans l'alignement des 2 tubes

ensuite il peut utiliser le treuil soit en face avant, soit depuis l' arrière :

cliquez sur les images pour les agrandir

voici le principe :

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