PIVOT SM8

Cette rubrique rassemble les camions tout-terrain Renault et Saviem, civils ou militaires, produits entre les années 1960 et 1990. Robustes, simples à entretenir et conçus pour affronter les terrains les plus difficiles, ils ont servi aussi bien dans l’armée que sur les chantiers et auprès des services d’incendie. Les modèles emblématiques incluent les Saviem SM6, SM8, SM10, ainsi que les Renault TRM 2000, TRM 4000, TRM 700-100, TRM 9000 et TRM 10.000. Très recherchés pour les projets de véhicules d’expédition ou de restauration, ces camions sont aujourd’hui des références incontournables du patrimoine industriel et militaire français.
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Noar
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PIVOT SM8

Message par Noar »

Bonjour

J'ai du jeu dans mes pivots ! je recherche une personne qui à déjà fait l'entretien pour m'expliquer comment ça se passe!

Merci
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Pacha
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Re: PIVOT SM8

Message par Pacha »

Salut !

Les bagues sont graphitées, en cas de jeu latéral il faut les changer.
En cas de jeu vertical il faut changer la plaquette graphite ref 50 00 605 571 et éventuellement
refaire le calage. Si tu démontes bien repérer les cales pour les remettre à leur place...
Un remplacement de la partie graphitée de la bague peut amener à la faire réaléser...

Par contre faut que les pivots soient en bon état, faisant partie du pont...

Voilà quelques sites à visiter:

http://baguesautolubrifiantes.fr/
https://www.coussinets-graphites-indust ... es-sob.php
https://tracteur-market.fr/pièce-agrico ... ie-te-te20

C'est le résultat de nos recherches datant de l'époque où j'ai fait réparer un de mes pivots.
Perso j'avais la pièce de côté, en bon état, coup de bol...

:mrgreen:


édit: ça vaut certainement le coup de faire faire un devis par un pro, un garage spécialisé dans les engins TP ou agricoles...
Jamais à l'abri d'un coup de pot...
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Noar
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Re: PIVOT SM8

Message par Noar »

Merci pour ton retour ,je vais suivre ton conseil et me rapprocher d'un PRO! :) :x :roll: :oops: :)
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