Le Burdigala 110/170

Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Bonjour â tous ,

En cherchant des jantes ce matin , j ai trouvé mon pare branche !!!
Fichiers joints
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scalouk
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par scalouk »

Pat 33000 a écrit : 14 oct. 2019 11:40 Bonjour â tous ,

En cherchant des jantes ce matin , j ai trouvé mon pare branche !!!
Tu as trouvé dans une casse visiblement, est ce qu'ils ont de pièces de beaucoup type de véhicules ?

Peux tu partager leur adresse ou leur site s'ils en ont un stp ?
Je suis mon histoire, mais mon histoire n'est pas moi :mrgreen:
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Nouveau propriétaire !
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Bonjour à tous ,

Je viens de passer voir un énièmes monteur de pneus , et me dit que mes jantes ne sont qu en 3 pièces , qu il me faut des 5 pièces , c est à dire deux flasques qui augmente la hauteur de mes talons .... ça vous parle ?

A+
Pat
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Bon bon bon ..... :roll: apparement le dernier me dit que c est bon , les XZL se montent .... je vais en rester là je verrai une fois le camion posé dessus .....
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Bonjour à tous ,

Les roues sont montées .... j ai trouvé un monteur compétant qui a su m expliquer et monter les XZL sur mes jantes que deux autres trouvaient pas adaptées .
Merci à tous pour vos divers infos !

Voici ses coordonnés pour ceux qui habite la région Bordelaise .
http://labadiepneus.fr/
Fichiers joints
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Famille Cromagnon
Besoins d'aide ?
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Famille Cromagnon »

Salut à tous

Ben c'est cool finalement de trouver des personnes compétentes pour tes pneus. :thumbup:
Ben voilà ça lui fait une bouille avec son pare branche.
Yapluka faire des balades. ;)
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian

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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Re à tous !

Vous pensez utile et faisable de sortir des lames de suspensions afin que le camion soit moins raide ? Et si oui lesquelles
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Famille Cromagnon
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Famille Cromagnon »

Salut à tous

Comme nous venons de le dire dans un autre post.....Le plus simple c'est de le charger un peu plus....Mais ce n'est sans doute pas la réponse que tu attends, même si c'est pourtant la plus simple... :mrgreen:
Si tout le monde avait été contre l'évolution, on serait encore dans les cavernes à téter des grizzlys domestiques. de Boris Vian

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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Salut,

C’est déjà prévu , à voir si cela suffis
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xavier-64
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par xavier-64 »

SAlut Pat,

C'est à ce que je pense aussi pour notre S170.13 car initialement en double paire de lame.
Le premier travail que j'ai fait c'est de gonfler les pneus en rapport au poids réel du CAM.

Je suis passé pour l'avant de 3,75 à 3.00 et de 6 à 3 aussi à l'arrière. j'ai 3,1T par essieu aujourd'hui.

la différence est assez nette et c'est déjà un premier pas.

Je ne retrouve plus le tableau... :amuseordi: :shock:

EDIT
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FIN EDIT

Xavier
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Intéressant

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fab38
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par fab38 »

salut

pour les lames trop rigides : on m'a dit de les remplacer par des "paraboliques" qui sont souples sur route et se raidissent sur les bosses

pour la pression des pneus : avant j'avais dégonflé pour être plus souple mais un été très chaud, sur goudron, j'ai un pneu qui a explosé
il était certainement vieux mais le spécialiste pneu où je suis allé m'a conseiller de gonfler plus
sinon le flanc du pneu est arrondi, ça s'échauffe et si il est vieux alors ça fait travailler la carcasse

Fab
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Bonsoir à tous,

Ça y est une petite sortie à l extérieur ça faisait longtemps ! Démarrage au quart de tour . Je peux enfin le voir de plus loin .
Finition étanchéité du toit , pose des ventilations chambre et salle de bain , en attendant les lanterneaux.
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par fab38 »

:thumbup:

allé le plus gros est fait, ne lache rien fouet
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Merci Fab :)
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Bonjour à tous,

Question de rapidité !!!

Peut on mettre le pot d échappement si celui ci est verticale , à la droite du véhicule ?
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xavier-64
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par xavier-64 »

Salut Pat,

les positions possibles de l'échappement sont indiqués sur le BR.

Xavier.
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Pat 33000
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Re: Le Burdigala 110/170

Message par Pat 33000 »

Merci Xav , je vais regarder ça
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