Besoin d'infos avant achat

[J.C]

Salut le forum,

Je suis à deux doigts de craquer pour un B110 Ponticelli, vous aviez déjà remarqué l'engin, ici: viewtopic.php?f=55&t=12846

Je suis allé le voir aujourd'hui et j'ai roulé un peu avec.
Il est dans un état vraiment nickel, il a juste un peu trop de fenêtres à mon goût, mais bon...

J'aurais quelques questions avant de me décider, et notamment:

- Ce B110 serait un Ponticelli, est-ce que, au vu des photos quer je vous joints, vous pouvez le confirmer ou pas?
Je trouve bizarre que sur les carters de différentiel il y ait le logo Renault, mais comme je n'y connais pas grand-chose...

- Le gars était incapable de me dire (ici ce genre de véhicule est vraiment rare, et inconnu) si il y avait un blocage de différentiel.
En cabine il y a, entre les siège contre la paroi de séparation, un levier pour enclencher le 4x4 et un autre pour mettre les petites vitesses.
Mais je n'ai rien vu qui ressemble à un blocage de différentiel.
Il ya bien un système de moyeux débrayable, mais je ne comprends pas pourquoi puisqu'on peut passer en 4x4 depuis la cabine ?

- Ensuite concerant le train arrière en double monte, le véhicule est actuellement en 5T, d'après vous si je passe le train arrière en simple monte, faudra t'il que je fasse descendre le véhicule en 3.5T ?
Je vous mets quelques photos de la carte grise pour que vous constatiez par vous même, il manque pas mal d'infos, comme le poids à vide, la charge utile, poids de l'ensemble, la puissance, la cylindrée.
Dans la case du type il y a un X, signifiant que c'est un véhicule spécial (normal: pompier) ce qui veut dire qu'il n'est pas asujetti à une définition exact de ses caractéristiques selon le type.
En gros lorsque je vais le passer au contrôle, ou bien il le prendront tel que je le présenterais sans chercher à comprendre, ou bien ils vont tout contrôler très exactement et aller chercher la petite bête.
Encore une fois je ne m'inquiète pas, il est vraiment en super état.
Mais je me pose la question, nottament pour le train arrière que je veux vraiment passer en simple monte.
Je précise que je suis en suisse.

Alors d'après vous, y'a bon ou pas?

Merci d'avance, et à bientôt pour, certainement, d'autres questions.

[4X4TOS]

salut JC et

OUI c'est bien un Ponticelli , le pont c'est normal que se soit un Renault , les Ponticelli sont une des variantes des B 4x4
les moyeux débrayage c'est aussi du Ponticelli et moi personnellement je préfère question usure et consommation carburant .
il faut débrayé les moyeux avant d’enclenché le 4x4 ( attention jamais sur route sèche , sous penne de tout cassé ) .
si tu le monte en simple roues c'est possible et c'est pas la peine de le déclassé pour ça .
c'est un PL et si tu as le permis Pl je te conseille de le laissé en Poids lourds pour ton aménagement car le B pesse environ 2800 kg à vide .
Au cas ou si tu l’achète et que tu veux passer en roues simple ( je vends 5 jantes Ponicelli fabriqué par Bouzinac cerclé avec les 5 pneus Blackstar all terrain + d'autres chambres à air )
pour le différentiel manque peux être juste la manette noir pour le déclenché .( à voir )
tu peux faire un tour sur mon post Projet B si tu veux voir le B .
au plaisir de se voir au Rasso des P'tits Gros à Montalieu Vercieu du 25 au 28 mai 2017.

le Logo Renault c'le Pont et pas le différentiel

[J.C]

Merci 4X4TOS pour cette réponse complète

Je n'ai pas souvenir d'avoir vu un levier pour le blocage de diff', il y en avait un pour le passage en 4x4 et un pour enclencher les petites vitesses (untersetzung), mais c'est tout...

On hésite vraiment à se lancer, on a un peu peur pour le contrôle technique mais surtout pour les pièces détachées.
Ok, il a 15 000 bornes, on devrait être tranquille un moment, mais jusqu'à quand ?...

[LittleJim]

Très chouette ce B et c'est vrai que chez nous ils sont pas monnaie courante , je suis en Scam et je me sens aussi assez seul , les experts des services autos ne connaissent pas donc ils s'emmerdent pas trop à aller fouiner , enfin cet avis n'engage que moi

Pour les infos manquantes c'est normal sur les véhicules type pompier et militaire

Tu veux l'aménager camping? Tu prévois un autre usage? Tu peux peut-être faire l'aménagement et à terme une carte grise véhicule d'habitation . Et le temps de l'aménagement tu vas à l'expertise tel qu'il est sans rien changer , tu repars tranquille pour 3 ans (je crois que c'est 3ans ou 2 ?) . Tu as pas de soucis à te faire pour le passer en simple , personne ne va rien te dire

Je me réjouis de voir la suite du projet , une très bonne base en tout cas .

[J.C]

Salut Little Jim !

les experts des services autos ne connaissent pas donc ils s'emmerdent pas trop à aller fouiner , enfin cet avis n'engage que moi

Je ne vais pas m'en plaindre alors !

Tu veux l'aménager camping?

Oui, ce serait pour l'aménager en camping car autonome.

le temps de l'aménagement tu vas à l'expertise tel qu'il est sans rien changer , tu repars tranquille pour 3 ans (je crois que c'est 3ans ou 2 ?) .

C'est deux ans. Oui je pense que c'est ce que l'on fera si on l'achète.

Tu as pas de soucis à te faire pour le passer en simple , personne ne va rien te dire

Ca aussi ça me rassure, parce qu'il est hors de question qu'il reste en double, qui plus est avec ses roues de patins à roulettes.

Je me réjouis de voir la suite du projet , une très bonne base en tout cas .

Oui je pense que la base est très saine, j'ai juste peur pour se procurer les divers pièces qui pourraient lachées dans le futur.
Il faudra commencer dès maintenant à en mettre de coté dès qu'on en trouve.

Sinon, cet après-midi on va aller un Bremach, châssis simple cabine...

Je vous tiens au jus.

[LittleJim]

Sympa aussi la solution Bremach , surtout les modèles plus récents . Donc du coup la ce serait une cellule sur le dos , peut être pas le même budget que l'aménagement du fourgon ...
Pour les pièces des B je ne sais rien sur le sujet, mais vu le nombre de personnes sur ce Forum qui ont un B il doit bien y avoir deux ou trois adresses quand même . Mais c'est vrai que ça peut inquiéter, on les voit souvent à l'affût de la moindre annonce pour pièce . Et sur leboncoin on en voit quand même régulièrement passer des B pour pièces .

N'oublie pas de faire une photo du Bremach

[LittleJim]

Salut J-C je te laisse jeter un œil sur cette annonce , exactement le même B que celui sur lequel tu as flashé sauf qu'il est déjà aménagé et qu'il a un peu moins de fenêtres apparemment
https://www.autoscout24.ch/fr/d/renault ... t%3fr%3d11

[J.C]

Merci Dany, je connais cette annonce, ça à l'air intéressant même si le proprio est un peu avare de photos...

Si je cherchais un fourgon déjà aménagé ou en tous cas bien avancé, je pense que j'aurais été le voir, mais je souhaite vraiment partir de la base et réaliser l'agencement que je souhaite. En fait je cherche un châssis simple cabine, c'est surtout son état général et le faible kilométrage qui m'a fait m' intéresser à ce B.

Je me donne une semaine pour me décider, si je le prends ou pas. Je pars en vacances me vider la tête et je verrais à mon retour.
Quand je lis les galères pour trouver les pièces, les problèmes d'étanchéité du pont avant, la chaîne de transfert qui fait des signes, ça refroidit quand même...

Si tu vois passer des Scams, Iveco, Mercedes, en châssis simple cabine, je suis preneur aussi. en fait c'est ce que je voudrais à la base.

PS: Le Bremach était juste magnifique, dans un état incroyable, mais: Bon dieu comme c'est petit !
Surtout que je suis pas un petit gabarit, 2m02...
Je ferais un post dans la section adéquat, avec des photos, si jamais y en a que ça intéresse. Il est dans un état collector, un bijou.

[LittleJim]

Ah ouai quand même 2m02 ... autant dire que ta longueur est la largeur du Bremach

[J.C]

Largeur maxi hors tout !

[4X4TOS]

salut Jc voici des photos de mes jantes et pneus :