A non pas encore la boîte de transfert

Produit par Saviem (Renault) de 1969 à 1983, le TP3 est un camion militaire tout-terrain 4x4 conçu pour l’armée française. Compact et robuste, il offre d’excellentes capacités de franchissement grâce à sa transmission 4x4 et son moteur diesel MAN. Utilisé pour le transport de troupes, le matériel et diverses missions, il existe en plusieurs configurations (plateau, ambulance, commandement). Cette rubrique est dédiée aux passionnés et propriétaires pour échanger sur l’entretien, la restauration et l’utilisation du TP3.
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SYL05
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A non pas encore la boîte de transfert

Post by SYL05 »

Salut
Encore la boîte de transfert, le pignon intermédiaire à lâché sans prevenir
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Fabien 42 & 69
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by Fabien 42 & 69 »

Merde, t'en a une d'avance ?
:102:
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SYL05
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by SYL05 »

Non, je remonte ma vielle qui a cassé les dents du pignon des courtes pour rentrer à la maison et des deux je vais en refaire une
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Fabien 42 & 69
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by Fabien 42 & 69 »

C'est pas trop cher ces boite, une d'avance c'est indispensable....
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SYL05
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by SYL05 »

Si on veut
Ce que j ai du mal à comprendre c est ce style de casse, roulage normal, 80 km/h tout doux, cool pause pissette pour bébé loup et après 2 km bruit,point barre ?????
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j-loo

Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by j-loo »

et d'autre se plaignent de l'electronique de leurs camion !!
zut alors !!
bonne chance ! :) :mrgreen:

j-loo
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Denis Chassac
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by Denis Chassac »

Salut Sylvain
La BT quia a cassé, c'est une "standard" mono-levier, une "standard" deux leviers ou une "modifiée by Syl05" ?
Car si la BT des TP3 n'est pas en chewing-gum comme celle des B voire celle des Iveco, elle n'encaisse pas non plus un couple de dragster...
Ou alors, retendre le câble d'embrayage :lol: :lol: :lol:
On attend plus d'infos :evil:
SYL05 wrote:Non, je remonte ma vieille qui a cassé les dents du pignon des courtes pour rentrer à la maison et des deux je vais en refaire une
On retrouve bien le dicton qui dit : "Même en panne, un TP3 ça retourne à l'écurie !"

@+
DEnis
Un TP3 mazout AVEC CG collection, un R2087 torpédo QUI ROULE à nouveau !!!
:arrow: Membre BMH & Co
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SYL05
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by SYL05 »

Salut
C est la bt standard modifier mâde in syl 05, et on a dut faire plus de 15000 km depuis la modification
Le niveau d huile été bon ,je comprend pas ce qui c est passer,le bruit est apparu dans une montée en traversant un village à 40 km/h, sans accoup, sans rien de spécial
Au démontage, je vérifie les jeux, les roulements,
C'est apparemment sur 4 dents qu'est à cassé, mais pas entière, un titre de la largeur l
On venait de faire plus de 170 km
En ce moment, je roule tous les jours avec et je fait environ 150 km semaine,car je fait une formation et j habite dedans la semaine
À plus sylvain

Pas, j ai déjà déposé et remis l autre, et je teste demain
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Fabien 42 & 69
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by Fabien 42 & 69 »

Bon courage Sylvain !
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SYL05
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by SYL05 »

Salut
J ai dépouiller la boîte de transfert,et avec l autre je me
suis réparer ma boîte
Diagnostic, manque d huile, à peine la moitié de ce que le niveau maximal, le joint s'y sortie d arbre arrière fendu, d ou une perte d huile en roulant, j avais pas de fuite avant, et je vérifie les niveaux tous les 1000 km
Donc, je cherche une solution, pour installer un contrôleur de niveau avec un voyant qui s allume
Si vous avez des idées :-)

À plus sylvain
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Fabien 42 & 69
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by Fabien 42 & 69 »

Déjà ca ne peux contrôler le niveau qu'a l'arrêt, huile reposé.

Une sonde sur le bouchon de trop plein/niveau haut ?
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benjamin
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by benjamin »

Bonjour!
S'il manque de l'huile, la boîte chauffe, donc il suffit de contrôler la température. :D
Sur le Sprinter, j'ai installé 2 thermomètres de chaudières fuel de récupération.
C'est un bulbe avec une liaison thermique non électrique d'1.50 m environ.
J'en ai coincé un sur la bva à l'extérieur et l'autre sur la bt et les thermomètres dans la cabine.
La température doit être un peu inférieure à la réalité mais ça donne une bonne idée de ce qui se passe
et d'un coup d'œil tu contrôles!........
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by gradateur »

pas con ce système de thermomètre...
tu as une image ou un lien pour que je me rende compte de ce dont tu parles?
merci
Tony
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Olivier
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by Olivier »

Serge de Famille Nomade a eu un problème similaire sur son SM8, il s'en est rendu compte car elle était tellement rouge qu'elle éclairait la route :lol:
Il a fini son trajet en détournant un réservoir d'eau pour la refroidir.

Oliv' ;)
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come 09
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by come 09 »

sur certaine renault les moteurs sont équiper d'une sonde de niveau d'huile électronique,il doit être possible de mettre ce système sur une bt,et un afficheur a tdb....
http://www.ebay.fr/itm/Sonde-niveau-dhu ... Swo4pYb2BI

:D
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benjamin
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by benjamin »

Un exemple sur un site au hasard:
http://www.plombservice.fr/thermometre- ... 00-mm.html
thermometre-rond-0-a-120c-diametre-56mm[1].jpg
Il en existe de 1m à 3m en cherchant bien. :D
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Olivier
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by Olivier »

J'en ai une un peu similaire pour la température de l'eau qui est repiquée sur la durite supérieure du radiateur car le r2087 à la base en est dépourvu. On voit le cadran au dessus de l'ordi.
image.jpg
Oliv' ;)
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come 09
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by come 09 »

pas con ces thermostats.....

ça gaze jean michel ?? ...

:D
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by benjamin »

Salut Côme!
Tout va bien. Je t'ai montré ces manos sans doute quand on s'est rencontré. :D
Je vais faire un article dans la présentation du sprinter, ça pourra aider certains qui
veulent contrôler certains organes précis.
ici: viewtopic.php?f=38&t=12107
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Toum
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Re: A non pas encore la boîte de transfert

Post by Toum »

Quelqu'un aurait une photo du l'endroit ou mettre la sonde de température d'huile sur la boite de transfert ?
La température d'huile de la BT est de combien en fonctionnement normal ? (30°C?)
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