toit relevable en dur ou en souple

[hippo]

je remet ici les images de l'annonce Bremach...avant que ça retombe dans l'oubli...ça peut donner des idées...si vous en avez d'autres

[hippo]

sur ce même sujet..certains se reconnaitrons..et pourrons en dire plus

Pascal

[hippo]

pour les versions "souples" notez la présence de fronces élastique dans les coins pour s'assurer que la "bache" se replie vers l'intérieur du véhicule d'elle même pour ne pas être pincée. tout ceux que j'ai pu voir adoptent ce système.

pascal

[hippo]

la version caravane pliante en dur...est il vendu depuis le temps d'ailleurs?

viewtopic.php?f=10&t=1486&p=10668&hilit ... TP3#p10668

[Denis Chassac]

la version caravane pliante en dur...est il vendu depuis le temps d'ailleurs?
pascal

Oui, vendu, et remplacé par un TP3 benne bleu :
http://pagesperso-orange.fr/amis.yo/tp3 ... %20L39.htm

@+
Denis

[hippo]

Ok merci pour l'info Denis ...donc finalement pas de toit du tout
si ce n'était que pour ça il suffisait d'enlever la caravane non ?

[hippo]

autres images sur le sujet glanées sur le forum:


http://forum.bernard.debucquoi.com/down ... &mode=view

http://forum.bernard.debucquoi.com/down ... &mode=view

[hippo]

lire aussi le sujet de Bruno: "rétractation"

viewtopic.php?f=11&t=910

[hippo]

dis Alain..tu nous ferais un petit sujet sur le menhir qu'il y a sur le toit d'obélix ?



http://forum.bernard.debucquoi.com/down ... &mode=view

[Denis Chassac]

dis Alain..tu nous ferais un petit sujet sur le menhir qu'il y a sur le toit d'obélix ?

Tu trouveras quelques renseignements directement chez le fabricant :
http://www.alcar.fr/

@+
Denis

[hippo]

merci pour le liens Denis
il y a juste un "0" de trop dans les prix
je vérrais bien de l'autoconstruction sur ce coup là

tiens encore n exemple amusant même si c'est sur pick up

http://www.leboncoin.fr/vi/45482166.htm?ca=12_s

[hippo]

la version minimaliste

[hippo]

version rigide sur ford

et là sur un trafic essence dont il doit représenter toute la valeur
http://www.leboncoin.fr/vi/40129382.htm?ca=12_s

[hippo]

très bien ce constat d'expérience sur Saharien....

Je me fesais exactement ces reflexions ces semaines dernières..... en fait depuis que j'ai réinstallé la cellule sur le Bremach!

Avec sa benne de chantier, il est léger, maniable et eclatant pour du franchissement (gués et bourbiers )..... depuis qu'il a sa configuration "vacance", super dégaine sauf que je flippe sur les dévers... et en voyage ça arrive souvent, pas qu'en TT (simplement une route de montagne avec virages en épingles). Nous allons tester cela en détail cet été mais je préssent déjà les limites de l'engin.
L'idéal pour ce type de carrosserie est la piste roulante et les horizons africains.... mais ce ne sera pas son menu quotidien avec nous ( plutôt branché orient)

Donc, ce ne sera pas un mystère si le bremach se retrouve en vente cet hiver (on continue qd même à lui refaire une jeunesse)

met ça à la place de ta cellule http://www.leboncoin.fr/vi/50367526.htm?ca=12_s

mais entre configuration ouvert ou fermer..je suis pas sur que la différence dans les dévers soit énorme..
(il insiste le bougre )

[hippo]

http://www.viermalvier.de/ubb_portal/02_avatar/4468.jpg

une solution plus souvent vue sur des poids lourds..et pour cause...le poids de la cellule doit être doublé..compte tenu d'une double épaisseur de paroi et des systèmes de guidage "béton"...

-un avantage indéniable: la compacité imbattable par rapport au volume disponible déplié.
une discrétion appréciable lorsqu'on est pas dedans...
un centre de gravité "relativement bas"..mais ceci est minoré (anéanti?) par le poids superflu à mon avis.
une apparente inviolabilité..

_inconvénient partagé par tous ces systèmes escamotables..et celui ci plus encore peut être: quand on est dedans ça se sait...
on peut également penser que le volume déployé est totalement vide d'aménagement.

d'autres réflexions sur le principe ?


pascal

[faby0540]

Tout est dit je crois
Sauf que je rajouterai: C'est pas BO
JY L

[hippo]

ben c'est...disons...
c'est "spécial"...

[hippo]

je remonte ici une photo dont Calimero avait mis le lien..histoire qu'elle soit "sauvée" sur le serveur..

[hippo]

SAlut,

Je viens d'aller voir ton sujet..
Sacré boulot.
Je vais suivre de prés, j'ai aussi dans l'idée de faire un toit relevable, mais en emboité par l'ext (je ne sais pas si je suis trés clair là.. comme le couvercle d'une boite à chaussures.. OK? ) donc moins de soucis d'étanchéité, mais pour les mêmes raisons que toi, toutes, .. à 1 cm prés.. en +

c'est a la mode on dirait j'y pense moi aussi ..
en effet pour l'étanchéité à l'eau pas de problème je pense..par contre il y a interet d'avoir des joints "lécheurs" au point contre la poussière sur les pistes

pascal

[hippo]

font vendome rigide avec cinématique circulaire (le toit recul d'autant qu'il se lève) et panneaux latéraux rigides