Cette rubrique regroupe les camions tout-terrain Renault produits à partir des années 1980 jusqu’à aujourd’hui, héritiers de la lignée Saviem et TRM. Conçus pour le génie civil, les secours ou les expéditions, ces véhicules allient puissance, fiabilité et confort moderne. Parmi les modèles notables figurent les Renault G290, G340, Kerax 4x4 / 6x6, Midlum 4x4, C380, K430, ainsi que les versions militaires Renault Sherpa et Renault MIDS. Adaptés aux usages intensifs et aux terrains difficiles, ces camions sont aujourd’hui prisés pour la transformation en véhicules d’expédition haut de gamme ou en porteurs spécialisés. Partagez ici vos restaurations, aménagements, fiches techniques et expériences autour des PL Renault tout-terrain contemporains.
come 09 wrote:depuis peut tout les pl de transport de marchandise sont limiter a 90,même les moins de 12t,ce n'est que les transports de personnes (et donc les vasp caravane pl) qui on le droit de rouler a 100 km/h....
pour les vasp caravane c'est 80 100 110 (à fond en descente sur autoroute le 110 !!)
les vasp caravane de moins de 12T : 100 110
les plus de 12T (ou pas vasp caravane) : 80 90
les véhicules de transport en commun de personnes (plus de 9 places assises) avec ABS (ou inferieur à 10T) : 90 100 (sans ABS: 90)
j-loo wrote:
les plus de 12T (ou pas vasp caravane) : 80 90
les véhicules de transport en commun de personnes (plus de 9 places assises) avec ABS (ou inferieur à 10T) : 90 100 (sans ABS: 90)
donc comprends toujours pas 80 100 ??
j-loo
Il me semble bien aussi que c'est ça, 80 et 90 pour les 19 tonnes.
Maintenant, je vais peut être prévoir un disque amovible de 100 pour les voyages à l'étranger. Ils seront moins regardant sur la législation... Reste le problème du limiteur qu'on ne peut régler que sur une position (90). Même pour les 80 sur les nationales ce n'est pas pratique.
Mr P4 wrote:80 100 110 pour vos VASP caravane de moins de 12T (car 100 sur la nationale y'a personne qui peut). sinon 80 90
Le limiteur se règle à la vitesse que tu veux, les anciens 12t étaient limités à 110.
Bah c'est un simple actionneur qui bloque la commande de la PI, après si tu n'es pas soumis au limiteur rien ne t'empèche d'en monter un et de bidouiller un petit boitier électronique qui prenne les infos du tachy électronique et te permette de faire tes limites, enfin bon là on parle d'un camion...
juste une toute petite chose très dommage: les photos ne sont pas hébergées sur le forum, avec le soucis de perte que cela peut impliquer ! 12 pages sans toutes ces belles images explicative, ce serait triste que cela disparaissent aléatoirement!
(à fond en descente sur autoroute le 110 !!)
