IVECO, constructeur italien fondé en 1975, est reconnu pour ses camions robustes et ses véhicules tout-terrain performants. Très présents dans les usages militaires, humanitaires et d’expédition, les modèles 4x4 et 6x6 IVECO offrent un excellent équilibre entre fiabilité, simplicité mécanique et disponibilité des pièces. Parmi les plus emblématiques figurent le IVECO 90-16, 80-16, 100-16, 110-17, 120-23, Eurocargo 4x4, Trakker, Daily 4x4, VM90, ACM80, EuroTrakker 6x6 et M250 6x6. Cette rubrique est dédiée aux passionnés de ces véhicules : restauration, adaptation en camping-car tout-terrain, documentation et retours d’expérience.
Minibus 21 posti tipo Fiat Iveco 75PC 4x4, con solo 33.000 km, ben gommato, guida a destra, macchina dell'anno 1985, motore 6 cyl. macchina in buone condizioni generali.
Il est un peu loin de Bologne, mais me botte vraiment.
Ils en demande un peu cher, pour ne pas dire trop pour un export.
Il y a du taf, et
Luke
c'est une conduite à droite !!!
Il me plait bien comme projet de remise en route... un de plus
@+
Xavier.
Patience et Longueur de temps font force et sagesse
perso je le trouve un peu cher, pour un pc75;
mais il est vrai que en version "bus" on en voit pas souvent !
pourquoi pas !?!
par contre: conduite à droite, je passe mon chemin ! trop chiant en france !
En effet il faut voir sa situation administrative avant tout.
Et c'est clair qu'un 6X6 bus en jette plus
J'ai peu être l'occasion de passer à côté bientôt ...
Et si je me décide je n'en propose pas plus de 3500-4500€, c'est le prix d'un ACL 75/80/90 dans cette situation içi en Italie.
@+
Xavier
Patience et Longueur de temps font force et sagesse
Il a quand même de la gueule ce p'tit Fiat !!!
Xab on l'achète , on l'envois en America del Sur et on monte une ligne régulière de bus San Pedro de Atacama to Argentina via Salar d'Uyuni ?
il semblerait que l'option de cette traversée de plateaux, cols à 5000m et autre laguna magnifiques ne se fassent depuis San Pedro (un peu un village sans issue aux portes du désert ) qu'avec des agences avec 4X4 + chauffeur...et les travellers jouent des coudes pour avoir des places
"Ce qui est difficile quand on chevauche un tigre, c'est d'en descendre."
"Qui voit le ciel dans l'eau voit les poissons dans les arbres."
Et ils se font une place
D'ailleurs à venir...possibilité d'une place dans un hangar au chaud détenu par une personne de confiance (Le basque ) pour y laisser un camion par exemple d'un voyage en plusieurs fois...
Ils roulent beaucoup en Toyota là-bas...avec des touristes serrés comme des sardines ou dans la benne... une raison ?
à part qu'ils sont en mode piste parfois très rapide avec la maniabilité, légèreté et fiabilité des Toy...
Apparemment pas trop de camions 4X4...à part des malades de travellers typiques du forum
"Ce qui est difficile quand on chevauche un tigre, c'est d'en descendre."
"Qui voit le ciel dans l'eau voit les poissons dans les arbres."
A Santa Fe / Argentine, il y aurait possibilité...
Le dernier contact date un peu ... 5 ans, mais je pense que la famille serait en mesure de donner un coup de main
@+
Xavier
Patience et Longueur de temps font force et sagesse
Haha gentil de penser à moi
C'est sympa comme gueule, ça va intéresser plein en Angleterre qui n'ont pas envie de s'emmerder avec la caisse et qui autrement prendraient un minibus à aménager.
Par contre il abusé sur le prix. 3-4000 pour le porteur, +1500 de travaux épargnés parce qu'il a une caisse dessus mais pas plus. Je vais voir ou il est, je passe via Cuneo ce mercredi
