TiPi au Maroc !

[geo]

Et sinon niveau poids ça donne quoi ?
Bon suffit les conneries c'est du sérieux la c 'est le départ
Félicitation pour cette machine à voyager, c'est le kif pour bon nombre d'entre nous
Bref un très bon voyage à vous

et à suivre

[Nigann]

niveau poids je pense qu'il est presque dans les clous.
il manque pas mal de tôle sur la carrosserie il a enlevé pas mal de lame remplacé par des boudins

a vu de nez pour avoir vu l'ensemble je dirai 3t700 en charge complete

[Mukka]

Bon périple les amis, faite attention à vous, profiter ...

[Cubitus]

Coucou za tousse !

On est bien rentrés, après un périple d'un mois et demi au total.

Ça n'a pas été sans mal, le Tipi m'a donné du fil à retordre +++ .

Mais bon, c'était le dernier voyage de cette saloperie de 817, il a du le sentir, il s'est vengé !

Je reviendrais une fois reposé vous conter toutes nos péripéties. Là je me repose de l'étape d'hier (850 km dans la journée, ça use...).

A +
Damien

[Mukka]

Déjà !!
Le retour était prévus pour le 14 ...
J'ai hate de voir les photos, reportages, anecdotes, bivouacs ...
Bon repos à tous et surtout bon courage pour la reprise ...

Gabriel

[SYL05]

coucou
les tp3 rentre toujours a bon port contre vents et marée et toutes panne diverses

c etais genial je presume

[Nigann]

Super il est vrai que les tepettes rentre toujours a la maison mais avec les améliorations que tu vas lui apporter tu pourras repartir sans difficultés ^^

[Cubitus]

Oui cette fois ci j'ai bien cru que j'allais le laisser là bas, quand même...

Alors un petit compte rendu, à l'arrache, comme ça :

- la première chose qui remonte, ce sont les marocains. Adorables. Gentils, accueillants, aimables. Vraiment. Parfois incroyable. Je connaissais un peu, par le boulot, mais là en immersion c'était génial. Seule bémol : leur côté "commerçant" qui gâche parfois un peu, mais c'est culturel. On s'y fait. Merci à eux pour leur accueil, donc. On a eu (maintes) occasions de tester leur solidarité en cas de pépin, c'est impressionnant, ils ne vous laissent pas en rade au bord de la route. Une belle leçon.
- le pays : c'est beau, c'est très varié, des paysages magnifiques. Par contre le choix de la saison n'était peut être pas optimal, on a eu quand même souvent de la pluie, mais c'était exceptionnel, selon les marocains. Il y a eu des inondations et des victimes, dans le sud. Du coup des difficultés de circulation (routes emportées, éboulements, oueds en crus, ...) qui nous ont en fait peu gênées, au total.
- le camion : grrr... J'ai eu des pannes à peu près tous les jours. Surtout le moteur, ce foutu 817 que j'ai vais foutre à la benne. Je vais le démonter pour voir, mais j'ai probablement eu un soucis avec le sans plomb qui a du me bouffer les sièges de soupapes. Du coup plus de compression, le carbu qui se démonte tout seul, le démarreur trop sollicité qui grille, ... Et puis pas assez puissant pour les routes de montagne, surtout avec ces problèmes. Le moteur de volvo va bientôt prendre sa place. Sinon j'ai eu aussi un circulateur d'eau chaud qui a grillé, donc plus d'eau chaude, la tente de toit qui s'est cassée (système d'ouverture vieillissant), une vitre arrière pétée (un coup de vent à l'ouverture et l'échelle mal fixée dessus), plus quelques bricoles. Bien occupé donc à bricoler tout ça.
Pour finir les lames de suspension avant ont pété, la faute à mon système de boudin de suspension. Comme je n'avais gardé que les 2 lames maitresses j'avais mis des cales pour compenser, mais j'aurais du les mettre au dessus des lames. Là elles étaient en dessous, du coup au freinage le pont avait tendance à se coucher, et les lames se sont tordus juste derrière leur fixation. Les pistes et routes marocaines ont fait le reste : cassées à droite, on a continué tant bien que mal, sans démarreur (arrêt dans une pente à chaque fois...) mais en Espagne les lames de gauche ont lâché aussi. Heureusement nous étions dans une ville avec pleins de garage, dont un spécialisé dans la fabrication de lames de ressort ! Dans la journée ils ont refabriqué et changé les lames du TiPi, en en ajoutant une. Chapeau !
- la tribu : nous étions 6 : nos trois enfants (Thomas 13 ans, Lilian 6 ans, Luce 1 an), Benoit mon frère (26 ans), Jey ma femme et moi. Nous faisons l'école à la maison depuis 2 ans, nous avons continué pendant le voyage. Pas facile quand on roule, surtout à cause du bruit, à améliorer. Pas toujours facile non plus de gérer les conflits que la promiscuité engendre, surtout en cas de pluie. A la descente, en Espagne, nous en avons eu notre dose. Benoit dormait parfois dans la tente à côté du camion, sinon dans la tente de toit avec les deux garçons. Luce dort dans la cabine, dans un lit en toile fait sur mesure. Nous dormons dans la couchette/dinette du camion.

Au total : nous sommes rentrés stressés et fatigués de tous ces ennuis mécaniques. Le voyage était peut être un peu long, la saison pas bien choisie. Nous allons travailler sur la fiabilité mécanique, source de stress, de fatigue, et la puissance trop limite qui limite les déplacements.

Quelques photos ...

[Nigann]

ha oui quand même
dès que ton camion est au garage je viens te filler un coup de main

[Bernard-52]

Merci bien pour ce petit résumé.

Navré pour tout les soucis.

Effectivement, partir à six c'était un peu "risqué" au niveau espace personnel qui se reflète ensuite sur la dynamique de groupe...

Bon courage pour mettre un moteur plus fiable et plus puissant !

[Mukka]

Heuu làlà ...
il faut garder l'expérience de ce voyage (je sais c'est facile de dire ça ... j'ai le cul planté derrière mon écran!), les plus belle anecdotes sont souvent celles vécues dans la galère et ce sont elles qui marque le plus.
Il n'est pas agréable de douter de la fiabilité de son destrié ... longtemp je partais en bivouac avec l'estafette avec la boule au ventre ... cette boule je l'ai retrouvée amplifier avec le TP3 (c'est pour dire) ... et l'unique fois que je ne l'ai pas eu ... c'est avec le Land rover ... c'est dommage (vraiment)
Prendre le volant et attendre perpétuellement le petit bruit qui va te prévenir de la future panne apporte un stress permanent ... à en devenir irritable ... alors je peux très bien comprendre ce que ça peut donner à 6 dans le camion ...

Bravo d'ailleurs pour cette performance ... 6 ... chapeau.

Vous etes rentrés ... avec pleins de souvenirs dans la tête ... plein d'images dans vos yeux ... et tous en bonne santé pour repartir ... Voilà la moralité ... (je sais c'est facile de dire ça ... j'ai le cul planté derrière mon écran! re).

Très belle photos ... mais il en manque beaucoup ...

[LE SIOU]

Respects pour votre excursion au MAROC en famille à bord du TP3 essence.

Merci d'avoir partagé votre retour d'expérience avec ce véhicule.

PS:(j'ai également un projet de voyage au Maroc en TP3 essence que je reporte pour diverses raisons , je pense avoir désormais fait le tour de la mécanique mais votre expérience vas me faire réfléchir un peu plus...)

a+

[Cubitus]

Quelques autres photos ...

[Mukka]

Magnifique la photo de la citerne ... très beau