Il est dit qu’un 255/100R16 est l’équivalent d’un 9.00R16, j’en déduit que cette équivalence est faite avec un rapport hauteur/largeur = 100% (en rouge dans le tableau)
Il est dit qu’un 275/80R20 est l’équivalent d’un 10.5R20 j’en déduit que cette équivalence est faite avec un rapport hauteur/largeur = 80% (en orange dans le tableau)
De ce que j’ai pu glaner comme info, les 100% sont dénommés « à la française » et les 80 % « à l’anglaise » …
Donc il y a des rapports hauteur/largeur de 80 et 100%, mais à priori rien n’est indiqué sur le pneu ... !
Ceux qui ont mis des jantes de 20 sur les B sont montés en 10.5R20. J’ai aussi récupéré ce modèle de jante mais j’envisageais de mettre des 11.00R20 (en vert dans le tableau) après changement des lames Av et Ar par des neuves et ajout d’une lame supplémentaire Av comme Ar.
Si le 10.5 passe, alors le 11.00 doit passer aussi ?
Sauf que, si les pneus sont en 80% de H/L (95,5 cm de diamètre) ça me parait ok, mais en 100% (106,7 cm) ça risque d’être beaucoup plus juste, non ?
De toute façon, ce n’est pas pour tout de suite (finances) mais j’aimerai bien recueillir vos réflexions à ce sujet avant de me déplacer avec mon mètre.
J’en entends déjà certains dire : « Et pour la largeur de jante ? » bha, les 255/100R16 se montent bien sur des jantes 16 pouces (5,5 de large intérieur) alors pourquoi pas des pneus de 11.00 sur des jantes de 20 pouce (largeur 5,5… 6 … 6,5 ??? je n’ai pas encore mesuré)
@+
Seb
Mais si t'arrives à les caser, tu vas obtenir une vitesse de croisière royale 
