je créer une surface de base 1500x1900 ( dimensions imaginaires disponibles intérieur cabine ). A chaques coins je fais un carrés 30x30 qui servent de points de départ au squelettes à partir des coins intérieur des carrés je construis le squelette de l'armature avec l'outil crayon Les carrés 30x30 servent maintenant à centrer les cercles de diamètre 60mm ( un des diamètres aux normes F.I.A., il n'y aura que ça qui correspondera aux normes F.I.A., la suite plus tard ) c'est maintenant que ça devient marrant, avec l'outil " suivez-moi " il suffit de cliquer sur le cercle ( et uniquement le cercle, pour celà, supprimer au préalable un des coté des carrés de base, seul le cercle doit une trame en pointillé ) puis de suivre les traits souhaités du squelette pour obtenir celà. pour fabriquer les tubes supplémentaires, tracer un cercle sur la partie du squelette voulue ( suivant l'axe vert " cercle vert " ou bleu ) maintenant utiliser l'outil " poussez-tirez " pour faire se rejoindre les différents tubes
Tutorial google sketchup
-
Chips
- Bientôt

- Posts: 1681
- Joined: 20 Dec 2009 01:29
Tutorial google sketchup
aller à la demande de Léo je vous explique comment créer une structure en tubes sur sketchup
je créer une surface de base 1500x1900 ( dimensions imaginaires disponibles intérieur cabine ). A chaques coins je fais un carrés 30x30 qui servent de points de départ au squelettes à partir des coins intérieur des carrés je construis le squelette de l'armature avec l'outil crayon Les carrés 30x30 servent maintenant à centrer les cercles de diamètre 60mm ( un des diamètres aux normes F.I.A., il n'y aura que ça qui correspondera aux normes F.I.A., la suite plus tard ) c'est maintenant que ça devient marrant, avec l'outil " suivez-moi " il suffit de cliquer sur le cercle ( et uniquement le cercle, pour celà, supprimer au préalable un des coté des carrés de base, seul le cercle doit une trame en pointillé ) puis de suivre les traits souhaités du squelette pour obtenir celà. pour fabriquer les tubes supplémentaires, tracer un cercle sur la partie du squelette voulue ( suivant l'axe vert " cercle vert " ou bleu ) maintenant utiliser l'outil " poussez-tirez " pour faire se rejoindre les différents tubes
je créer une surface de base 1500x1900 ( dimensions imaginaires disponibles intérieur cabine ). A chaques coins je fais un carrés 30x30 qui servent de points de départ au squelettes à partir des coins intérieur des carrés je construis le squelette de l'armature avec l'outil crayon Les carrés 30x30 servent maintenant à centrer les cercles de diamètre 60mm ( un des diamètres aux normes F.I.A., il n'y aura que ça qui correspondera aux normes F.I.A., la suite plus tard ) c'est maintenant que ça devient marrant, avec l'outil " suivez-moi " il suffit de cliquer sur le cercle ( et uniquement le cercle, pour celà, supprimer au préalable un des coté des carrés de base, seul le cercle doit une trame en pointillé ) puis de suivre les traits souhaités du squelette pour obtenir celà. pour fabriquer les tubes supplémentaires, tracer un cercle sur la partie du squelette voulue ( suivant l'axe vert " cercle vert " ou bleu ) maintenant utiliser l'outil " poussez-tirez " pour faire se rejoindre les différents tubes
200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
faut r'connaitre, c'est du Bruttal
Membre BMH & Co
faut r'connaitre, c'est du Bruttal
-
Chips
- Bientôt

- Posts: 1681
- Joined: 20 Dec 2009 01:29
Re: Tutorial google sketchup
ça marche aussi avec les courbes, pour commencer à taquiner de la cintreuse virtuelle
200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
faut r'connaitre, c'est du Bruttal
Membre BMH & Co
faut r'connaitre, c'est du Bruttal
-
Le Camioneur
- Je ne veux voir qu'une seule tête.

- Posts: 2409
- Joined: 11 Jan 2011 22:13
Re: Tutorial google sketchup
sympa merci.
60??
A partir de 50 ça devient déjà très très compliqué... on va rester raisonnable.
60??
A partir de 50 ça devient déjà très très compliqué... on va rester raisonnable.
...
