HELP!

Ici les sujets inclassables ailleurs, mais toujours dans la thématique du forum : camion - 4x4 - voyages.
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Nigann
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HELP!

Post by Nigann »

Yep!! On a besoin de vous et de vos conseil avisé
on est dans la m***** après un plantage dans la neige hier on a fait halte a alta
j'ai un trou dans le radiateur y a t'il une solution facile pour le boucher rapidement et reprendre la route???

Je précise des fois Alta c'est au nord de la Norvege! il fait -15° et déjà nuit!^^
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Noich'
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Re: HELP!

Post by Noich' »

Peux-tu poster une photo ? En voyant la taille et l'emplacement du trou ça serait plus parlant.

Bon courage !
http://www.truckistan.net

Ne demandez jamais votre chemin à quelqu’un qui le connaît, vous risqueriez de ne pas vous perdre. (Zoo Project)
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Bruno Jordan
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Re: HELP!

Post by Bruno Jordan »

Si c'est un radiateur cuivre, réparation possible par une soudure à l'étain.
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Nigann
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Re: HELP!

Post by Nigann »

photo je verrais si je peux en faire une demain... le trou est au milieu du radiateur existe t'il une pate quelconque qui pourrai bouché ça?
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sebg61
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Re: HELP!

Post by sebg61 »

Salut,

trouver sur le net :

La plupart des radiateurs modernes sont en aluminium et dans la mesure ou le trou est accessible sans démontage on peut réparer en introduisant une mèche de coton dans le trou et en l'imbibant de colle cyanoacrylate.
Mises en garde

Cette réparation de fortune m'a permis d'effectuer plus de mille kilomètres dans la "gran sabana" au Vénézuela mais je conseille de faire réparer le radiateur par des moyens plus conventionnels.


Bon courage !

@+

Seb
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Nigann
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Re: HELP!

Post by Nigann »

radiateur standard sinon on attend lundi que le garage veuille bien ouvrir il sont fermé pour le moment
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maba
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Re: HELP!

Post by maba »

salut

j'ai bouché (provisoirement !!) un radiateur percé avec de la pate style "ni clou-ni vis", ou Belzona, sur une 205.
il faut enlever les aillettes de refroidissement (ca par souvent tout seul en grattent avec un tournevis ou autre) et appliquer la pate sur le trou du tube.
pour cela il faut que la partie a boucher soit seche et non grasse.
ca depanne bien, mais pas pour 150000km....
hesite pas a enlever une bonne partie des aillettes autour du trou car a cette saison, ou tu es..........
bon courage

ya pas un garagiste dans le coin qui pourrait ressouder ?

je ne suis pas fan des produits a mettre dans le reservoir d'eau pour colmater de l'intérieur.
pour moi, ca doit aussi "colmater" le calorstat, les sondes.....

Marc.
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marcodef
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Re: HELP!

Post by marcodef »

Tu peux écraser le (les) faisceaux abimés à la pince . Au pire tu shuntes le réservoir ( arrivée sur départ ), avec -15 ça devrait le faire...
BigBidule....... http://www.truckoverland.wordpress.com Dépassé les 130.000 visiteurs !!!!!! Merci.
BigBidule2 fût mon motorhome Airstream de 1981: v8 7.4L essence. revendu aout16...gros boulot de son acheteur : https://www.youtube.com/channel/UC9WK-h ... uzifi1HBog

Mon pu Ford F250 Ranger Trailer Special de 1977 ( v8 7.5L essence/cellule camper Mountainer) ne s'appellera jamais BigBidule: trop petit !
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Bernard-52
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Re: HELP!

Post by Bernard-52 »

Tout dépend de la taille de tes trous...

Pour les petites fuites:
1/ Dans les stations services, ils ont des fluides style "Radweld" à mettre dans ton radiateur
2/ Système D, mettre 1-2 oeufs dans ton liquide de refroidissement (j'ai aussi lu de mettre du poivre !)

Pour les grosses fuites:
3/ Essayer de boucher les tubes percés.

Bonne chance !
L'Afrique en Land Rover Serie III avant un Tour du Monde en Land Roamer !
http://landroamer.blogspot.ch/


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Le Camioneur
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Re: HELP!

Post by Le Camioneur »

Tu dépends de ce que tu as dans ton lot de bord (chalumeau, fil à souder, oeufs :mrgreen: , rien...)
Fait-nous un petit topo.

Un reste de sika? (mais par ce froid...) Ou oui tout simplement shunter le tout et surveiller la température.
Mais s'il y a le garage à côté, simplement attendre. Une bonne soudure à l'étain et go.
C'est perdre qu'un jour ou deux... enfiler des trucs plus ou moins louches pour un résultat plus ou moins moyen, c'est le risque de perdre bien plus.
...
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SYL05
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Re: HELP!

Post by SYL05 »

salut
surtout pas d oeuf ,tu vas boucher ton thermostat , ce serais pire après
d abord et comme le disent aussi les autres , plus de detail , la provenance du trou , la taille du trou
les radiateur des tp3 sont en cuivre , soudure a l etain , avec un bon fer ca le fait

bon courage sylvain
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Bruno Jordan
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Re: HELP!

Post by Bruno Jordan »

J'ai ça:
campingaz-202524.jpg
campingaz-202524.jpg (8.76 KiB) Viewed 4881 times
avec un peu d'étain dans ma caisse à outil
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Le Camioneur
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Re: HELP!

Post by Le Camioneur »

moi aussi :wink:
mais eux?
...
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Le Camioneur
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Re: HELP!

Post by Le Camioneur »

Pour ce qui est des oeufs, laissons ça aux séries mythiques de notre jeunesse... :lol:
http://www.youtube.com/v/qkPqgWRCMHE?version=3&hl=fr_FR

une chose reste valable dans ce qu'il dit, l'aide des locaux...
...
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Cubitus
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Re: HELP!

Post by Cubitus »

Rien dans la flotte, ça va boucher tout sauf le trou que tu souhaites...

Je plussoie pour le coup de la pince, ça marche. Pas toujours à 100% mais ça limite la fuite.
Mais si vous êtes pas loin d'un garage, pas de doute : faut y aller pour ressouder ça proprement.

En attendant sortez la snowboard et profitez de la neige ! Ici il est tombé 1 cm ce matin, fondue en quelques heures.
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Nigann
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Re: HELP!

Post by Nigann »

yep bon on est allez voir le camion il fait moin froid aujourdhui et on a les idées clair

voila le radiateur trois trois accessible j'espère qu'on ce trouve un bon soudeur et op c'est repartit c'est bien un radiateur en cuivre
si tout va bien on atteindra le cap nord demain en fin de journée! je croise les doigts!!
DSCN0939.JPG
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