Presentation : MASTER des PEUCHERES

[le point G]

J'ai la fiche CARA de chez RVI pour mon véhicule.

Le moteur est un SOFIM 8140 IDS n° 00011380391 ;
Il est équipé d'une pompe Bosch EPVE .
La boîte est une ZF S5.24/3.
Pour terminer ma réflexion sur la méthode de fixation au châssis j'ai donc décidé après avoir mis à nu le contre-châssis de la cellule "SIDES" de monter l'ensemble souple , c'est-à-dire deux flexibloc à l'AV juste derrière la cabine et espacés du centre le + possible, , et un double au centre à l'AR. Je n'ai rien inventé car c'est la solution de l'UNIMOG

J'ai mesuré la torsion du châssis au niveau de la cabine , il est d'environ 3 cm par côté , et c'est donc une déformation de + de 6 cm qu'il faut prévoir.
Une question : est-ce que vos boîtes de transfert sifflent , en particulier à la décélération , ou quand il n'y a plus de transmission de couple ?
Ce doit être un défaut connu ?
Si cela vous intéresse j'ai la doc pièces de rechange de tout le véhicule
, mais sous forme papier.

[Bastien]

Va donc jeter un coup d'œil ici : http://bernard.debucquoi.com/forum/view ... =1009#1009

C'est quoi tes docs ? des planches des références avec éclatés de chez Renault ?

C'est quoi une fiche cara ??

Nous on a que le barré rouge.

Bastien

[Bruno Jordan]

Salut Point R,

Effectivement on a vu que le Master de Gérard se tordait bien (de douleur pas de rire) dans les passages à croisement de pont. Peut-être que l'on verra ça sur une vidéo.
Je vois que tu as du pain sur la planche, bon courage... BRUNO

[le point G]

Pour répondre à Bastien :
La fiche CARA est la fiche "caractéristiques" que RENAULT édite pour chaque véhicule vendu , sur laquelle on trouve tous les détails de la commande , N° références administratives , tous les N° et types d'origine des organes montés en fabrication sur le véhicule.
Pour la doc , c'est bien les éclatés des pièces de rechange avec les N° de réf.
Pour Bruno :
J'ai bien visionné la vidéo de Gérard, et il est vrai que bien que nous n'utilisions jamais les véhicules de la sorte , qui peut le + peut le - !!!!
Lorsque l'on voit de quelle manière le châssis se tord , il vaut mieux prévoir......
Je vais avoir du pain sur la planche , mais ce sera avec un réel plaisir, et encore deux petits mois et je n'aurai que ça à faire .....Pour le moment j'en suis aux plans .
Mais peut-être que ce type de discussion devrait être plutôt dans une autre rubrique ??? Je vous pollue peut-être votre organisation .!!!

[Bastien]

Haha Tu pourrais m'envoyer une copie de ton CARA par mail ? Je suis particulièrement intéressé par ce qui se dit sur les ponts.

Sinon, sur ce forum y'a pas de rabat-joies qui vont te dire que le sujet dérive !
A partir du moment où le post de départ est bien rangé c'est suffisant pour un minimum d'ordre. Et si y'a une dérive sur un sujet technique où l'on approfondit la chose, on peut déplacer les messages ou les recopier facilement au bon endroit.

Ce qui compte aussi c'est de faire un historique, les vieux messages ne sont pas effacés. Je pense particulièrement aux questions posées.. elles peuvent demeurer sans réponses plusieurs années et un jour quelqu'un aura la réponse.