Bonjour
En mai 2007 nous y avions passé 2 jours et rencontré son concepteur qui nous avais conté l'aventure que cela avait été de construire en partant de rien...
Le temps passe...
Pensée amical à ses proches...
Salutatous !! Ayant vendu "Mémère" en 2020 pour cause de santé, nous nous sommes rabattus sur un "grand blanc" afin de déplacer toute notre tribu (humains+animaux) mais l'appel du 4x4 a été plus fort puisqu'en 2023 nous avons quitté le monde du "tupperware" pour nous la...
Du coup on aura pas vraiment de retours sur le HHO de mémère... dommage! Petite question : sur mon vieux, c’est encore une dynamo, mais une grosse ;) Le voisin mécano qui me suit dans la préparation ne la changerait pas. Mais est-ce qu’elle suivra le hho? Le nouveau propriétaire est déjà sur le for...
Bonjour à tous ! Hier passage au CT avec petite "frayeur" passagère, défaut de freinage arrière donc véhicule recalé, mais suite à une intervention rapide des mécanos du garage Volvo d'Albi, re-passage éclair au CT et véhicule "bon pour le service" pour 2 ans !! :thumbup: Le souc...
Il y a des petits potentiomètres dans le CCPWM mais je pense utiles pour des véhicules plus récents (MAP et EFIE)
Pas de bouton dessus, la programmation se fait avec le moniteur déporté et la mise en mémoire des réglages se fait dans le boitier
CCPWM.
Alors les liens... Le kit DC8000 HHOPlus (KOH inclus mais on peut en acheter en plus chez eux) ICI Le DRyer Ecolion ICI L'injecteur Ecolion ICI Le CCPWM150A avec moniteur déporté Ebay (Hongrie) ICI Les prix... arrondis à la dizaine supérieure, comptez une poignée de roros en plus pour les ports. Kit...
Bonjour En termes de conduite, le gain d'une amélioration de combustion ne peut se voir principalement qu'à la pompe, à déplacement égal la dépense d'énergie sera légèrement inférieure. Un comburant n'est pas un turbo, c'est un moyen de réduire la pollution par imbrulés et d'améliorer le rendement d...
Youpi !!! :drinkingcheers: Je lui ai eu la peau à ce Hâche à Chaud... orch Après moulte palabres avec le vendeur et quelques échange de photos, on a trouvé le binz qui bloquait la machine !! :amuseordi: Donc, voici notre config "Kivabien", grosse production de gaz de Brown et régulation au...
:evil: Bon, quand ça veut pas, ça veut pas... :102: Le nouveau boitier refuse de reconnaitre la drycell... fouet Pourtant quand je ponte les connections, ça bulle d'enfer !! J'ai posé pas mal de questions au fabriquant en hongrie, j'attends les réponses. :| Il y a toujours moyen de faire fonctionner...
Salutatous ! 8) Entre 2 averses j'ai réussi à poser le nouveau boitier CCPWM 150A, demain pose du boitier de commande déporté et si j'ai le temps, premier test de fonctionnement... On a réussi à obtenir le plan de cablage mais c'est fou de ne pas pouvoir avoir un manuel d'emploi !! J'ai testé le mat...
Bonjour Beaucoup d'infos pour un premier message ! :thumbup: (et joli déterrage...) :lol: Il serait souhaitable, toutefois, de passer par la case présentation comme il est d'usage sur tous les forums. C'est ICI Un petit topo sur ton expérience et quelques photos seront appréciées ! Merci ! :mrgreen:
Bonjour Oui c'est le pwm qui pose problème, l'un des 2 me semblait être une "copie" made in RPC et refusait de démarrer sous 24, l'autre a carrément fumé à la mise en service (gros ampérage). J'ai demandé le remplacement ou le remboursement, on verra bien. :? J’espère que ça va se solutio...
De notre côté nous aurons quand même un peu de taf. Les peintures et autres finitions de la cellule, isolation phonique et thermique de la cabine, changer les sièges, revoir le chauffage cabine, autoradio et électrique cabine, moyeux debreayable, kit HHO , porte moto avec potence pour la levée et l...
Le sujet a été traité sur le fofo, voir ICI
Il ne semble pas, malheureusement, y avoir d’ambiguïté...
Si tu dois faire une RTi vasp caravane il faut en profiter pour faire détarer le porteur et le passer à 12.99T ou moins.