J'en vois 2-3 par année, déjà équipés en général (shelter d'origine ou caisse spécifique).

Bon j'ai vu le prix hors-taxe qu'un aménageur d'un pays voisin propose pour le véhicule (sans l'aménagement). Le châssis-cabine est, hors-taxe, 140% plus cher en Suisse :lol: . Avec un euro à parité... Alors je veux bien investir une fois dans ma vie pour un véhicule récent, mais je vois pas commen...

J'ai l'entier de la doc technique fourgon et chassis-cabine (que 5,5to je crois). Une fois que j'ai de quoi la scanner je peux la poster ici.

je n'ai pas retrouvé la masse vide d'un châssis cabine de cette nouvelle mouture au fait quelqu'un avait ça ? passant de la version triangulé au pont rigide sur le précédent, le porteur avait quand même prix 500kg ( passant de 2170 à 2670) je suis donc naturellement curieux de savoir à combien il e...

Bon j'ai vu le prix hors-taxe qu'un aménageur d'un pays voisin propose pour le véhicule (sans l'aménagement). Le châssis-cabine est, hors-taxe, 140% plus cher en Suisse :lol: . Avec un euro à parité... Alors je veux bien investir une fois dans ma vie pour un véhicule récent, mais je vois pas comment...

J'avoue que la doc iveco est pas clair du tout

Non alors c'est hyper pas clair mais comme j'ai compris tout est à choix, sauf te train avant, c'est le nouveau pour les deux versions.

Dans mon offre chassis-cabine roues simples, il propose de base le 255/100R16 et en option le 265/70R19.5

Le vendeur était débordé et il m'a enfin transmis l'offre détaillée.

99'000 HT, 107'000 TTC.

C'est un peu plus que je pensais, mais il doit y avoir une marge de négociation. Les 265/70R19.5 sont en option.

Ça me donne une première idée, plus qu'à réfléchir maintenant.

Dans la doc reçue, c'est indiqué 225/75R16 pour le chassis-cabine, et 255/100R16 ou 265/70R19.5 pour le fourgon. Je dois avoir des nouvelles cette semaine.

effectivement il me semblait avoir vu une protection différente a base de barreaux plutôt. pour ce qui est de vivre dans son camion et faire des économies c'est pas moi qui t'en dissuaderai je l'ai fait 7 ans dont 3 en allemagne et 2 en suede, payé des impots nulle part pas de loyer ... après c'est...

Ici tu as une comparaison entre le dessous de l'Iveco (2021), du nouveau Sprinter et du Sprinter Oberaigner.

Il y a des petites évolutions sur le modèle 2023, notamment la protection avant, il faudrait que je regarde les détails techniques. Je peux faire des scans de la documentation technique à l'occasion. après, pour l'usage que tu décris je ne sais pas même si je prendrais pas plus routier encore comme ...

Question de contexte. Ici les vieux véhicules, ça va devenir de plus en plus compliqué. Et plus au nord, il faut gentiment oublier les anciennes normes euro. En plus, pour mon projet, je vais probablement passer 90% du temps en Europe avec mon véhicule. Et vivre souvent dedans par ici. Si je partais...

10 jours plus tard toujours pas reçu l'offre. Je vais demander dans l'autre concession, d'ailleurs plus proche de chez moi.

Quand on ne veut pas vendre...

Bon il s'en sort franchement bien

Effectivement ils ont changé le pont rigide par un système indépendant sur le nouveau modèle (2020?) fourgon et châssis cabine, si j'ai bien compris. Ce modèle vient d'être restylé, avec surtout de l'esthétique et du confort dans la cabine.

Il est à nouveau commandable. Délai une année théorique, mais ça semble être plus rapide. J'ai demandé une offre pour un châssis cabine 5.5 tonnes roues simples automatique avec quelques options (en Suisse). C'est vrai que le niveau des salaires rend l'achat plus envisageable ici, même si ça reste u...

je me réjoui de ta réponse argumentée, même si on se réjoui moins du choix d'un véhicule plus "conventionnel" l'essentiel est bien entendu que ça réponde a tes besoins...et tes possibilités ... pas pour épater la gallerie :lol: l'importation de véhicules d'Italie est elle compliquée vu de...

personne d'autre n'a changé de monture depuis tout ce temps ? ce serait intéressant d'avoir vos retours d'expérience, même si les raisons sont toujours très personnelles, c'est toujours très profitable pour tout le monde de savoir pourquoi tel ou tel véhicule ne vous convenait plus et ce que vous a...

Bonjour, belle restauration, avez vous finalement fait installe un injection elec sur votre pinz ou il a toujours ses carbu? Un pinz me tenterais bien mais les carbu j'avou ne pas être super fan. Esperant vite vous voir sur les pistes avec ce pinz refait a neuf :D Bin c'est le réglage qui est pas é...